La chicane m'a eu...! Heureusement j'ai des Conti qui dorment dans le garage...

Tu as bien fais de pas les vendre

C'est clair !!

Fait chier, ils sont pratiquement neufs.
Même pas attaqués sur le coin du flanc.

Je sais bien... je vais recycler son binôme pour la roue de secours qui est plus moche que ça...
Tout ça pour repasser sur les trains hivers dans moins de 2 mois

oula !!

si tu as pris l'assurance lors de l'achat tu peux te le faire changer

Montés par l'ancien proprio et j'ai 4 Contisportcontact 5 + les NOKIAN pour l'hiver qui trépignent dans le garage donc benne pour celui qui a l'hernie et roue de secours pour son petit copain.
Reste à faire la route demain matin, les neufs sont dans le coffre

ah oé quand même !!!

Mince!!
Oups, cela me rappelle un mauvais souvenir... Même souci, hernie sur pneu neuf... Tout ça pour prendre un raccourci avec un angle à 45° et doubler un camion... . Le pire c'est que le camion m'est passé devant.
Cela m'a servi de leçon...

Oh oui moi aussi ça me rappel d'avoir changé un train avant neuf a peine 1 semaine sur mon Ex TI suite à une sortie de rond point , c'était le trottoir où cinq piétons sur le capot .

Il Padrino a écrit :Oh oui moi aussi ça me rappel d'avoir changé un train avant neuf a peine 1 semaine sur mon Ex TI suite à une sortie de rond point , c'était le trottoir où cinq piétons sur le capot .

Moi un Citroën Picasso dans le nez mais j'avais la priorité ceci dit... ces chicanes sont un enfer...

C'est bon c'est reparti !
Vu les températures actuelles, je commence le rodage d'un train de CSC5, je laisse les NOKIAN à l'abri...
Les P ZERO auraient pu rouler encore....

Par contre 3.0 bars à l'avant c'est impeccable sur mon auto Le précédent avec 2.7 bars il y a 1 an : Ils sont inversés gauche/droite

3.0 Bars ah oui vous rigolez pas !

3.1 limite en confort
Donc 3.0 AV et 2.9 AR pas mal sur le 2.4 Q4