salut je vous fais part de mon diagnostique de mes injecteurs en roulant pour savoir quelle sont les défectueux.
Je trouve que s'est le bordel

https://1drv.ms/u/s!AoJ8nQn_mveEhFXTitznsbXwb1qH

A vous de me dire pour ceux qui s'y connaissent


Bon après avoir bloquer les switch j'ai refais un test que voici :

https://1drv.ms/u/s!AoJ8nQn_mveEhFb-x1-iJWopKR4I

Salut Bloddd , je ne suis pas forcement un expert mais pour avoir deja regardé ces valeur sur différent jtd les valeur de ton second essai me paraissent plutôt bonnes .

Merci je trouve le 4 élevé après je n'y connais pas grand chose aux mesures.

moi qui ai des des alfa de plus de 200000 km je vois frequemment des correction a plus de 1 voir fleurté et depassé les 2 de tps en tps ..... mais je n ai aucun soucis avec .

Tu a des problème avec ta voiture ?

J ai eu fredvr il les trouvent pas mal.

cerb_r a écrit :moi qui ai des des alfa de plus de 200000 km je vois frequemment des correction a plus de 1 voir fleurté et depassé les 2 de tps en tps ..... mais je n ai aucun soucis avec .

Tu a des problème avec ta voiture ?

oui je pense que s'est du aux papillons switch. je viré la biellette et bloquer en position ouvert

Ok merci lolo

Salut Bloddd,
Si ton collecteur est en plastique,tu ne sais pas les desactiver, car pas de biellette. il n'y a que les 2.4 et les toutes premières 1.9 qui ont le collecteur en alu.

il est en allu mon collecteur la voiture est de 2007. J'ai sortie ma vanne EGR et pu voir la biellette