Hello,

j'ai RDV le 3 septembre pour la reprog' de ma 159 TBI chez Digiservice à Croissy Beaubourg et j'aurais aimé avoir des avis d'alfistes sur cette boite. Les avis sur le net sont plutôt bons mais je souhaitais en avoir ici si certains y sont déjà allés.

Merci.

bah,il injecte une carto et basta!
donc ci ta caisse a aucun de soucis c ok sinon bah pas bon!
ont est d'accord que normalement tu extrait ta carto et tu fait une nouvelle pour "ta" voiture!
donc pour les carto "universelle" bah moi je risquerait pas!

Mmmmhhh normalement ils injectent une carto de base qui est ensuite affinée en fonction des pièces montées sur la voiture, pas juste une carto générique.

je rejoins gt67, sans extraction de la carto d'origine, comment peut-elle être adaptée ?
tout dépend de la conduite, des trajets, de l'usure des pièces, du kilométrage, de l'essence utilisé...
idem pour moi, je ne ferai pas confiance à cette méthode là

J'ai dit une bêtise.
Extract de ma carto d'origine qu'ils travaillent avec plusieurs passages au banc et impression de toutes les courbes de puissance.
Ce n'est donc pas du generique.

je rejoins gt67, sans extraction de la carto d'origine, comment peut-elle être adaptée ?
tout dépend de la conduite, des trajets, de l'usure des pièces, du kilométrage, de l'essence utilisé...
idem pour moi, je ne ferai pas confiance à cette méthode là

Bonjour

Parce-que vous pensez qu'en extrayant le soft de votre voiture, on récupère les paramètres auto adaptatif ?

Vous rêvez, la carto dans la voiture est extraite bien souvent pour avoir la certitude de bosser sur la bonne version du soft ça permet d'eviter les soucis du à une révision software ou hardware différente qui peu en empêcher le fonctionnement.

il y a aussi dans certains cas une nécessité pour les immobilizer...

Laurent

fzalfa a écrit :

je rejoins gt67, sans extraction de la carto d'origine, comment peut-elle être adaptée ?
tout dépend de la conduite, des trajets, de l'usure des pièces, du kilométrage, de l'essence utilisé...
idem pour moi, je ne ferai pas confiance à cette méthode là

Bonjour

Parce-que vous pensez qu'en extrayant le soft de votre voiture, on récupère les paramètres auto adaptatif ?

Vous rêvez, la carto dans la voiture est extraite bien souvent pour avoir la certitude de bosser sur la bonne version du soft ça permet d'eviter les soucis du à une révision software ou hardware différente qui peu en empêcher le fonctionnement.

il y a aussi dans certains cas une nécessité pour les immobilizer...

Laurent

Bonjour,
je suppose simplement, ce n'est pas mon métier, et je peux me tromper
par contre, j'en connais un certain nombre qui sont passés par la case reprog, tout en restant "cohérent" dans l'augmentation de la puissance. Car là, sur leur site, je vois des BM ou Audi dont la puissance est augmentée de +40%, je me dis il y a (ou il va y avoir) un problème
Après, chacun fait comme il veut avec son moulin...

le problème ce n'est pas le moulin, il supporte le gain, le soucis c'est la boite et la trans.
La, ça peu poser des gros soucis !!!

Laurent

Tout à fait.
La boite de la 159 encaisse jusqu'à 420nm et le stage 1 est plafonné à 400nm.

La F40 de ma 159 2.4 encaisse 500Nm si ce n'est plus, depuis 5 ans déjà.

Ce n'est pas ce que l'on peux appeler une boite souple comme les ZF.

Je viens de vérifier, la F40 a été homologuée pour 400nm max. Par mesure de sécurité, je ne dépasserai pas cette valeur du coup.

ouais les 400Nm le 1.9 les sorts sans soucis.... alors le 2.4......

Laurent