Heu la photo parle d'elle meme ... Comment Ca a pu arriver ? Les petits bouts sont allez ou ?!

ouaw

p................ elle est encrassée??? bizarre !!!!!

nan fondue

problème de température en admission . échangeur????

Le fait d'avoir bloqué l'egr juste avec la plaque ?

normalement l'air est froid ici donc ton échangeur ne refroidit pas l'air comprimé qui chauffe . mais pourquoi ??????
ton moulin a chauffé???

tu ne l'avait pas démonter avant de mettre la plaque?

Démonté et nettoyé avant de mettre la plaque.

Tu avais un petit creux SoG ?

Je pense pas, j'avais pas nettoyé la mienne avant de mettre la plaque de l'EGR, et je n'ai pas eu ce soucis là.
Tu as une surchauffe récemment ?

ta un souci avec ton échangeur!

Manque de LDR ?

Aucune montée de température sur le mano ni sur MES

bizarre!

Tu l'as nettoyée avec quoi???

On t'as déjà dis d'arrêter l'acide sulfurique... C'est uniquement pour éliminer les cadavres......

Qu'est ce que tu nous a fait??

Nettoyant frein mais je l'avais nettoyer ya plus de deux semaines ...

Après fondue je sais pas est ce que cest cassé et la calamine se mettant dessus on voit mal ...

changes le et roules un peu pour voir genre 50kms et controle .

Oui merci des infos.

Je l'ai déjà commandé, il arrive mardi ou mercredi je pense. Je roulerais et je verrais un peu voir ce que ça donne.

J'espère qu'il était juste fragile car il était d'origine.

Ouaip et toit en tant qu' actionnaire de SKS, pas de soucis pour avoir un rdv rapidement !

Je sais le changer tout seul Ca par contre lol... Enfin Ced m'avait montré et j'ai retenu hihi.

Mais je dois y passer chez SKS pour recevoir mon aile.

Bon bien j'attends de recevoir le capteur qui est parti ce matin... Ensuite je sais pas comment est le votre, mais mon moteur est bien chaud quand je m'arrête après avoir roulé des bornes.

Vous il est comment ?

Après là ou est situé le capteur quand je touche ça n'est pas très chaud donc je sais pas.

et ta temp d'huile et eau est comment ?

l'huile pas vu comme j'ai pas le PC, après l'eau nickel elle bouge pas d'un poil...

je sais pas trop, quand je l'avais nettoyé, le moteur était froid.
et ton turbo il fonctionne normalement (pas de bruit, il monte et descend bien ?)

Mais pour la température je parle en temps normal sans le démonter. Juste après t'être arrêter le cache est chaud, tiède, à peine chaud... Car bon je me dis que le LDR est à 90degré donc ça doit être chaud.

Après le cache lui est froid donc je pense pas que le moteur ait chauffé.

Turbo pas de souci, juste quil marche pas comme il faut à cause du capteur qui deconne.

image venant d'alfa gt passion



J'ai pas de compte la bas donc je n'ai pas accès au message mais le capteur est dans le même état que le tient

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... 5&biw=2560