Hello,

Pour ceux qui ont vu dans mon showroom, j'ai un problème d'alternateur et/ou de batterie.
Voyant Batterie allumé au TDB depuis hier midi, elle a redémarré 4 ou 5 fois mais là ça y est
plus assez de jus elle démarre et coupe au bout de 2sec.
Au multimètre lorsque le moteur tournait encore je n'avais que la tension de batterie, rien qui ressemble
à une tension d'alternateur.

Le faisceau a du passé dans le ventilo et être réparé (regardez les photos...) sauf que là j'ai quand même
l'impression qu'il manque un fil !!

MERCI de votre aide

Il est pas dans la gaine ?

Il Padrino a écrit :Il est pas dans la gaine ?

Du coup je ne suis pas sûr qu'il y ait eu un fil, peut être juste un shunt de protection.
C'est pour ça que si quelqu'un peut me faire une petite photo de son 2.4
Je crois bien qu'il est décédé...

Je viens d'avoir un mécano Alfa que je connais très bien, verdict, 1 seul fil !
Sur le 2.4 il en change régulièrement à partir de 100/120.000, j'en ai 150.000... ZUT

sur le showroom de prozac on dirait qu'il n'y a qu'un fil sur la photo de l' alternateur remonté :

http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.php?t=1024

Je viens d'aller voir sur la mienne, et bien tu as raison.
C'est la même sur la mienne et mon alternateur marche (pour l'instant).

Merci Mrs, vous êtes au top
Je suis donc bai*é

Démontage lundi ou mardi, je vous tiens au jus

Donc pour les news, alternateur déposé, partie électronique remplacée, gros nettoyage et remontage.
Çà roule (enfin ça charge surtout !)

Fait dans le petit garage à côté du taf.
2h15 de MO pour démontage / remontage, obligé de déposer une partie de la CLIM donc recharge du gaz
et une partie des durits d'huile près du turbo donc appoint d'huile.
Le mécano s'est amusé

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