Bonjour à tous,

Comme vous le savez je me suis chargé de la maladie des 2.4 : le collecteur. J'en ai profité pour changer l'alternateur qui était HS et les deux courroies (édit : poulie damper aussi même si l'autre est en excellent état). Bref avant de terminer le remontage je me suis retrouvé avec ce connecteur : Celui qui pend sur le phare. J'ai rien trouvé autour...
J'ai allumé la voiture histoire de voir si tout marchait et surtout si le véhicule démarrait. Pas de voyant au TDB donc pas une connectique primordial...

Sinon je redémonte une partie vendredi car j'ai des fumées qui ont l'air de remonter du turbo le long de la plaque d'isolation, rien au niveau du collecteur et ça siffle très aigu a chaud et quand j'accélère fort. Donc soit turbo mal serré sur l'échappement au niveau du collier ou la sonde au niveau du pré cata.
Donc en redémontant je verrai peut-être d'où ce câble vient.

Merci de me dire à qui appartient cet orphelin

Ca vient pas du phare ? je me rappel plus comment il est fait sur 159

Grome136 a écrit :Ca vient pas du phare ? je me rappel plus comment il est fait sur 159

Bah j'ai rien vu à part deux connecteurs sur le phare que j'ai branchés mais peut-être qu'il y en a un troisième ?

T'as les xénons ?

Dim69 a écrit :T'as les xénons ?

Oui

Tu dois avoir un capteur d'assiette alors tu as vérifié si les xénons réglaient leur hauteur au démarrage ?

Pas fait gaffe. Je vais regarder. Merci

On voit que le cable part du boîtier métallique qui a l'air d'être un ballast de xénon !

Sur la mienne jai un cable aussi comme ca qui n'est pas branché !

euh !!! le boitier métallique c'est la calculo ...........

le cable , c'est pas celui du capteur d'ouverture de capot ? on dirait que la longueur correspond

Ah oui lol. Mes ballast avant étaient fais exactement pareil cest pour Ca ! Hihi

le ballast est fixé au phare sur cote exterieur (cote aile )

shuss a écrit :euh !!! le boitier métallique c'est la calculo ...........

le cable , c'est pas celui du capteur d'ouverture de capot ? on dirait que la longueur correspond

Effectivement, c'est une excellente piste. De plus je n'ai rien branché de ce côté là.

Il y a un capteur d'ouverture du capot ? je me coucherai moins con se soir
au premier abord j'ai penser à un cable pour correcteur d’assiette comme dim

Une option ? Car moi j'ai le cable aussi mais après je sais pas où il va. On regarde demain Shuss?

Oui avec les xenon, après j'imagine qu'elles sont toutes pré-câblées. Vu la longueur ça pourrait pas être sur le coté droit du moteur ? genre calorstat ou un truc comme ça

Et autour du circuit clim' tu as regardé

Dim69 a écrit :Et autour du circuit clim' tu as regardé

Je vais regarder ça vendredi du coup. On est côté conducteur donc quelle connectique il y a? Claxon xénon capot clim ? ...

La clim est de l'autre coté non ? Sinon je dirai phare, boite mais il y a que le capteur de marche arrière de mémoire, capteur divers (style pmh, ... mais elle fonctionnerait surement mal) ou alors tout simplement un cable en attente pour une option que tu n'as pas, ou pour un autre moteur

quelqu'un avec le même moteur pourrait regarder ou va ce câble qui par du calculo

ce n'est que mon avis

si on regarde bien il part pas du calculo ...

Par contre ces branchements ça me fait penser à des branchements d'éclairage. Ya pas les bixenons sur les 159 en options ?

Grome136 a écrit :La clim est de l'autre coté non ? Sinon je dirai phare, boite mais il y a que le capteur de marche arrière de mémoire, capteur divers (style pmh, ... mais elle fonctionnerait surement mal) ou alors tout simplement un cable en attente pour une option que tu n'as pas, ou pour un autre moteur

Oui la clim est de l'autre côté effectivement. Je pensais au radiateur de clim mais il n'y a pas de connecteur dessus.

On a regardé un peu avec Shuss. Jai pas de xenon et lui oui et bien on a tous les deux ce cable sauf que nous ya un cache dessus et il est fixé au support batterie mais branché à rien du tout.

SoG a écrit :On a regardé un peu avec Shuss. Jai pas de xenon et lui oui et bien on a tous les deux ce cable sauf que nous ya un cache dessus et il est fixé au support batterie mais branché à rien du tout.

Super merci pour ton retour J'ai allumé le véhicule et j'ai tout branché, de la radio à la clim les pleins phares les warnings, vraiment tout. Et bien, RAS donc il ne va nulle part et tu viens de me le confirmer

Bonjour,

En fait, j'ai les radars avant et arrière qui ne fonctionnent plus donc ce fil c'est peut-être ça ?

Moi je les ai pas et Shuss je crois pas non plu. À voir oui !