Bonjour a tous ,

Je dois changer le soufflet coté boite du cardan conducteur de la 147 1.9 jtd 120cv a mon pote .
En cherchant sur le net je n ai pas trouvé d infos la dessus .
Alors quelqu'un l a t il déjà fait ? car je doute qu un soufflet universel face l affaire alors je me demande ou me procurer le soufflet ?

Merci pour les infos que vous me donnerez .

https://www.oscaro.com/soufflet-de-card ... 43-2553-gt

profite en y a de la promo en ce moment

Merci, mais il me semble que c est de l universel ça ? Non ?

Quand j'ai acheté le GT, j'avais le soufflet déchiré.
C'était côté roue par contre, et de mémoire il n'était pas trouvable chez Alfa "séparé du cardan".

Le petit garage qui s'occupe de la Yaris de ma copine m'a démonté tout ça et mis un soufflet universel qu'il avait.
Tant que le soufflet fait la bonne longueur, c'est surtout les colliers qui font que ça va ou pas

Pour le côté roue je suis d accord.
Mais côté boîte il me paraît bien particulier.
Pas vraiment rond sur le plus gros diamètre.
J ai appelé alfa qui le font à 25 euros sans graisse. Je l ai commandé.
Ça me paraît pas chère vu le type de soufflet que ça semble être.
J essaierai de trouvé un photo pour être plus explicite.

Salut Cerb_R
C'est juste un poil chiant à changer, tu dois déboiter la rotule inférieure ou supérieure et celle de direction pour pouvoir sortir le tripode du cardan.
Puis il faut retirer le tripode (circlips) attention il a un sens, repère le, car sinon tu ne pourras pas remettre le circlips.

Aussi ne mets pas de la vulgaire graisse à roulement elle ne tiendra pas.
Il te faut de la graisse au MoS2 pour cardan.
Souvent la graisse est dans la boite du soufflet.

Merci fred , tu a anticipé ma seconde question qui allait venir au sujet du type de graisse .
Pour le démonté je vais être obligé de démonter l ensemble moyeu car il ne veut pas sortir .... il est colé au moyeu coté roue .
j ai eu beau le bombarder de wd40 et laissé agir il ne veut rien savoir même a coup de massette il n a pas bougé d un poil .

Sinon voici une photo de eper du type de cardan
Alors du coup avec cette image .... je me demande comment un soufflet parfaitement rond peut être étanche quand il est monté sur une forme carré ou hexagonal ... je sais pas vraiment comment décrire la forme de la pièce N°4 ?
Peut etre que le photo n est pas contractuelle

Vous comprenez ce que je veux dire ?

Re.
Il n'est pas rond le soufflet, il a une forme spéciale à l’intérieur.

Oui oui j avais bien vu mais sur le dessin de eper on dirais bien que l intérieur est rond.
Bref verdict demain soir après avoir été le récupérer chez alfa ( 25 euros) vendu sans graisse.
Pour info on peut les trouver aussi sur yakarouler ds les 28 euros mais sûrement vendu eux avec graisse je pense.

Et pour la petite anecdote je viens de faire donc l embrayage sur la 147 de mon pote et aujourd'hui un autre pote qui a aussi une 147 m à appeler pour me dire que son embrayage à lui aussi lâché...... La loi des série

Salut Cerb_r,
Tu vas devenir un expert en embrayage de 147.
Si un jour j'ai un souci sur les miennes je te fais signe....

Lol avec plaisir Fréd
Ça me changera de faire un embrayage au soleil

Je m entraine sur la voiture des autres car mon gt ne devrais pas tarder non plus..... Depuis 10/15000 km Il cire par moment quand j appui à fond sur l accélérateur des 1500 tours.

bon j avais totalement oublié de faire un retour sur le cardan fourni par alfa :

Au top cardan d 'origine qui pour le prix vaut largement le coup comparé a un universel .

anthodu59140 merci de passer par le sujet présentation ..