Ca y est j'ai démonté la boîte et l 'essieu. Maintenant il faut attendre le verdict du chef mécano pour la boîte, je devrai le savoir dans la semaine. Pour l essieu je suis entrain e le repeindre.

oulla !! ça rigole pas par ici ...

beau boulot déjà !

tu va remettre quoi comme silent-blocs ?

ça brille!
bonne continuation!

Je vais remonter avec des silents blocs polyuréthane.

Bravo pour cette acquisition

Bon courage pour la suite !!

et encore un beau projet ! tiens nous au jus en photo on adore cela ici. ça en motive plus d'un .....

Ahhhhh !!! Voilà un sujet qui m'intéresse au plus haut point !!!
Merci pour ces premières photos Mat !
N'hésite pas à communiquer sur toutes les étapes de ta restauration, on est bien fans de photos par ici !

Oh, ça commence dur ici !
N'hésite pas pour les photos

Quelques nouvelles de mon GTV, et plus précisément de la boîte , sans surprise embrayage, roulement, synchro de 2 et 3. Par contre il y a du jeu sur un pignon de l'arbre secondaire .
En attendant la solution je continue a démonter, réservoir, arbre de transmission, radiateur...
Nettoyage des sièges...

Hello Mat !

Du nouveau de ton GTV6 ?...
Ou en es-tu du démontage ?... As-tu trouver une solution pour tes synchro de boîte et l'embrayage ?

Coucou viké
Oui du nouveau tout est remonté embrayage neuf, deux synchro de neufs, tout les silent-blocs du train arrière neufs ainsi que les roulements.
Le gtv est passé au contrôle.
Mais j'ai eu un souci vendredi j'ai pas pu démarré et a force d'insister ça a pris feu au niveau du régulateur de pression d'essence . J'ai pu éteindre rapidement donc pas de dégât mais pas eu le temps de trouver la raison de ce départ de feu.

mat a écrit :Coucou viké
Oui du nouveau tout est remonté embrayage neuf, deux synchro de neufs, tout les silent-blocs du train arrière neufs ainsi que les roulements.
Le gtv est passé au contrôle.
Mais j'ai eu un souci vendredi j'ai pas pu démarré et a force d'insister ça a pris feu au niveau du régulateur de pression d'essence . J'ai pu éteindre rapidement donc pas de dégât mais pas eu le temps de trouver la raison de ce départ de feu.

salut mat ! surement des durites d'essence trop vieille ....

Salut phiphi,
Non j'ai remplacé toutes les durites, je pense que c'est le régulateur de pression ou la rampe d'injection qui fuit. Mais il doit y avoir un autre souci parce que l'essence ne s'enflamme pas toute seule, surtout que la voiture était froide.

as tu changé le faisceau haute tension ?
si l'isolant est cuit ça peut faire des étincelles !!!
si tu as changé les durites des rampes d'injections il faut mettre des colliers partout les durites d'origines sont montés très serrer ...

ça peut être une piste ..

Oui le faisceau d'allumage est neufs, les durites d'injection sont neuves aussi il me faut peut-être vérifier le serrage des colliers.

Aïe ! Pas bon tout ca...
Heureusement que tu t'en ai rendu compte rapidement !
Bien cool pour le reste : boite, embrayage, supports etc... !
Une petite photo a l'occasion ?

Hello Mat !

Du nouveau sur ton GTV ?...