hello,
alors je me suis motivé par ce temps magnifique a supprimé l'egr!
je n'avais pas de tole dans mon bordel alors j'ai devissé le moteur de l'egr et mis du scotch pour maintenir la tige comprimée (oui car quant on revisse ce bloc moteur sur celle ci ont voit bien qu'elle est comprimé donc j'ai fait en sorte que ça reste)


bref tout ça pour demander si ma façon de faire est la bonne?
si je coupe la tige ,ça serait pas mieux?

ah oui est phenomene bizare mais j'ai l'impression qu'elle a perdu du couple a bas regime depuis la suppression egr!la je capte pas l'erreur !

cordialement

euh ... si tu la fait pas désactiver électroniquement, tu va te retrouver avec une erreur et peut-être un mode dégradé je pense

code erreur oui mode degradé non couple a bas regime reduit!!!

tout remonter,j'ai bouché avec une plaque de la forme du joint !
anomalie moteur se rellume donc capteur pression detecte qu'il n'y a pas de pression venant de celle ci!

quand ce voyant se pointe le calculo fait quelque chose ou pas?(perso pas de mode degradé)
rouler egr off paraitrai t'il que pour le precata et cata pas bon car temperature gaz plus haute!vrai/faux?

yop pour ta plaque voie avec fred il en as dispo et fait la donc repro par lui tu sera plus emmerder!

je l'ai remise elle marche mieux avec!
lolo je sais bien que fredvr me fera des miracle mais je prefere faire les petit details avant de la repro car le train avant sera a changer les ammorto je pense lui mettre des combiné,j'ai encore le cardans droit a changer les support moteur aussi hs bref des petit truc et jattend d'avoir tout acheter et de tt monter en une fois!(et les finance c'est limite)!!


car si je la reppro ,elle tiendra pas avec ça mdr!

Ne le la fait pas comme la gt

mdr!
non au moin elle me fait pas de merde comme la gt!
la j'ai le coté gauche qui a du jeu et fait cling clong clac ksssssssss bing bam boum bref je compte le refaire en entier!
les ammorto je ne sais pas si il ont eté changer donc vais lui greffer des combiné et la decendre de 25mm!
et comme pour la gt je fait que cassé les cardans droit seulement va comprendre mdr et seulement coté boite!
et "peut etre" support moteur la barre anti couple ç'est sur car elle est naze!

et malgré tout ça ça va elle pardonne ,la gt c'etait une horreur constamment dessus !



une fois ça fait la j'aurais une base "solide" mdr pour lui mettre ça repro by fredvr!
d'ailleur l'egr off derait monter la temperature des gaz et le precata et cata n'aimerait pas la blague tout comme apparemment elle contribue a chauffer l'huile et l'eau en collaboration avec sont echangeur(egr) donc je me demande si je la vire ou pas car la 156 tourne parfaitement car l'egr en elle meme ça va c'est le reniflard associé a celle ci qui fout la merde donc a voir si je fait pas plutot le necessaire pour le reniflard!

t'en pense quoi?


a oui petite question quand je suis allez dans le reseau abs avec multiecuscan ,dans couple moteur il me met 570Nm de couple en reseau can!

ça signifie quoi??j'ai pas 570Nm c'est certains!!!!

ton collecteur est dans quel état?

pour les 570 aucune idée

le collecteur et bien saturé de merde bien collante et javais vu avec fred pr le nettoyant il m'a dit que ça ne suffira pas!
je vais voir pour "peutetre" le demonté et le nettoyé car ma pompe hp fuit "legerement" au dessus sur la petite culasse rien de mechant la voiture tourne trés bien! a voir si je la refectionne ou pas mais si je le fait je deposerait l'admission! malgrés ça je peut pas me plaindre elle tourne bien jusqu'a 200 une bombe et apré de 200 a 220 elle prend legerement plus de temps mais c respectable!je pense qu'elle a bien la santé!

Déconne pas, tu ma fait viré l'EGR sur la mienne...

Bon quand je vois tout le dépot qui a dans le collecteur d'admission, je me dis que c'est pas du luxe !