alfiste depuis très longtemps , je possede actuellement une 159 SW 120cv de 2009 optimisé et fiabilisé (reprog et EGR off) une alfa 147 1.6 ts 105cv pour madame: et mon dernier achat , une GTV v6 turbo , c'est une phase 1.5 , de 1998 avec 113000km , pour l'instant , je l'ai ramener de Nancy il y a 1 mois , et je ne roule pas avec car la distrib est a faire: j'ai commandé toutes les pièces pour faire cette distrib , reste plus que le galet tendeur a recevoir , apres je suis un peu bloqué concernant la procedure a suivre , meme avec le manuel d'atelier et quelques conseils d'alfiste, c'est encore pas tres clair, a voir...

Salut mdeblasim, tu devrais faire ta présentation dans la section générale "présentation des nouveaux membres", que tout le monde puisse te souhaiter la bienvenue

ok , j'ai posté ma présentation dans la section générale , merci

salut, sympa comme couleur de gtv

oups ce pseudo me disais bien quelque chose .

:clap

Oui, en voyant le V6Turbo, moi aussi!

Ben oui

Salut Mdeblasim, +1 pour le commentaire de Da_jux, ce serait mieux de mettre ce topic dans la section Showroom.

Et tu viens parler spécifiquement de ta très jolie 916 ici. Elle a l'air en super état en tout cas.

Je déplacerai ton message demain dans la section showroom. Si cela ne te dérange pas.

Pour la distrib, je ne me souviens que d'une chose: mon mécano était comme un fou à la recherche d'une clé improbable, du 42 si je me souviens bien... et je me suis toujours demandé pourquoi il était bien le seul à avoir besoin de ce type de clé dont personne ne m'avait parlé auparavant...

Mis à part le temps passé à chercher cette clé, il a changé la corroie en 20 minutes, dépose, repose tout compris, ce qui me parait assez rapide comparé à ce que j'ai lu.

la clé de 42 sert a démonter la poulie du vilebrequin , ce qui n'est pas forcement nécessaire , 20 minutes en changeant que la courroie ce doit être possible, mais je doute qu'il est démonté la pompe a eau et les cache culbu pour faire un reglage de jeu de soupape.

Je te confirme qu'il n'a fait ni l'un ni l'autre.

La pompe allait bien donc pas la peine de la changer et le réglage, c'est moi qui l'ai fait et là, c'est un peu plus de 20 minutes.