Changement moteur..., homologation et légalité

Section commune pour tous les problèmes mécanique qui ne sont pas répertoriés ailleurs
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Phil
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Changement moteur..., homologation et légalité

Message par Phil »

Bonjour à tous,
J'aurais besoin de l'avis de specialistes concernant le fait de changer un moteur dans une voiture.
J'ai repéré un petit jouet qui me plairait bien, mais l'ancien proprietaire a remplacé le moteur de 2.7L d'origine par un 3.2L...
Le vendeur actuel, lui, n'en a rien dit à son assurance, mais qu'en sera-t-il si jamais un jour un accident survient ?
On connaît tous les assurances..., alors comment rendre cet échange homologué ou légal, quelles démarches et auprès de qui ?
A vos claviers !
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awacks81
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Message par awacks81 »

Pour faire court, si l'expert vois que le moteur n'est pas conforme a ce qu'il doit il y avoir dans l'auto, tu as tout dans l'os, en tord ou pas ! Légalement, c'est interdit, ni plus ni moins, rien que de passer un carbu en injection ou inversement, il faudrait faire une réception isolée a la DRIRE, et même pas sur que ca passe encore . Alors augmenter la cylindrée, faut même pas y compter.
Les seuls autos a ma connaissance sur lesquels ca pourrait passer, c'est une vielle américaine ;)
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Phil
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Message par Phil »

Merci de ta réponse, c'est exactement ce que j'ai répondu au vendeur, mais j'espérais une solution miracle pour homologuer ça...
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Dim69
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Message par Dim69 »

malheureusement chez nous la législation n'est pas aussi permissive que dans d'autres états :cry
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vinceTD
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Message par vinceTD »

si visuellement c'est pas flagrant tu peux le tenter, si tu as un "accrochage" ça passera, par contre si il y a des morts ou des blessés là c'est autre chose :pascontent: il faut savoir que rien n'est homologué, un swap ou un décata = même combat donc bon :-|
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Message par Da_JuX »

Question... Si je swap mon 2.5 en 3.0 par exemple, extérieurement ca ne se voit pas, est-ce qu'ils vont aller s'amuser a calculer le cubage ?
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Message par dR4g0_oN »

Donc concrètement, ce genre de chose, c'est purement illegal j'imagine ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/931527096.htm?ca=22_s
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Da_JuX
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Message par Da_JuX »

De toute façon si on part par la, la moindre modification opérée sur une voiture est illégale, même changer des jantes alors bon...
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dR4g0_oN
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Message par dR4g0_oN »

Oui, enfin, le swap complet d'un moteur, c'est quand même un poil plus lourd comme operation :gene:
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Da_JuX
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Message par Da_JuX »

Ouais mais le degré d'illégalité ne se mesure pas a l'opération, du moment que tu changes un truc, c'est illégal, peu importe que ce soit un bouchon de valve ou le moteur complet...
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Message par Medokv6 »

dR4g0_oN a écrit :Donc concrètement, ce genre de chose, c'est purement illegal j'imagine ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/931527096.htm?ca=22_s

En tout cas à défaut de la faire rouler, c'est une belle banque d'organes :)
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Phil
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Message par Phil »

Oui, enfin, il faut relativiser Da_JuX, je suis d'accord avec toi, à partir du moment où une modif n'est pas homologuée, il n'y a pas à chipoter, c'est légal ou ça ne l'est pas, en revanche, pour avoir eu à faire souvent avec diverses assurances, et sans jamais etre en tort, tu peux être sûr que le jour où un accident grave survient, l'assurance fera tout pour se désengager en cherchant la petite bête et ne pas payer. Alors si tu as justechangé ton échappement, meme s'il n'est pas légal, tu pourras faire jouer qu'il ne modifie en rien le comportement routier de ta voiture, en revanche, si tu as changé ton moteur, et pour une cylindrée plus puissante en plus..., alors là, à mon avis, aucune chance de t'en sortir, ils feront valoir que tu as cotisé pour un modele différent de celui que tu conduisais en réalité, que l'échange moteur n'est pas conforme..., et tu te retrouveras seul, non assuré à devoir payer les dégâts, voire les pensions à vie si accident corporel ou décès...
Là, moi, je ne joue plus, et je passe mon tour..., les accidents graves n'arrivent pas qu'aux autres...
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Message par shuss »

+1 rien a rajouter Phil a entièrement raison
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Da_JuX
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Message par Da_JuX »

Ouais c'est pas faux :amen:
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aro156q4
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Message par aro156q4 »

Sans compter que tu dois rester fiché à vie dans la banque de données des assurances qui sont bien copines!
Tu te retrouves à poil à payer "ta connerie" et tu ne peux plus t'assurer pour aller bosser!

Pour résumer...T'es dans la merde!
Ta femme te quitte, ton chien va te faire la gueule parce qu'il sent une tension à la maison!
T'as même plus une tune pour te refaire ta vie d'avant....Et te retrouver une nouvelle meuf!
Tes potes te diront que t'as fait une "puta madré" de connerie et tu les verras plus.
Tu te retrouves comme un con à devoir payer pour quelques chevaux inutiles de plus toute ta vie!

Tu deviens un crevard!
Achètes une alfa avec le moteur qui correspond à la carte grise!
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vinceTD
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Message par vinceTD »

ouais mais bon, on est presque tous dans l'illégalité, reprog etc ... :pascontent: rouler tout les jours avec un swap, non, mais le sortir une ou deux fois par mois, pourquoi pas ...
"clic-clac, merci Kodak" :ghee:

"clac-clac, merci le diesel" :aille2: :gene:
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Phil
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Message par Phil »

vinceTD a écrit :rouler tout les jours avec un swap, non, mais le sortir une ou deux fois par mois, pourquoi pas ...
Beinh non, justement, c'est prendre beaucoup de risques pour peu de sorties finalement, il ne suffit que d'une fois pour etre emmerdé à vie...
Pour mon 916, il y a 2 ans, j'avais décidé d le sortir par une belle journée de Decembre, 2 mois qu'il n'était pas sorti..., et beinh apres 2 minutes une gonzesse a déboulé au coin de chez moi en se croyant sur autoroute et a allègrement grillé le stop pour s'arrêter en travers de ma route..., je me suis arrêter doucement contre son aile et sa porte conducteur...
Pas de bol pour elle, j'avais en plus les flics au cul qui comptaient me contrôler..., elle a pris 90 euros d'amende et 4 points en moins sur son permis.
Mais meme dans cette situation, il a fallu que je râle aupres de mon assurance pour que ABSOLUMENT TOUT soit pris en compte en réparation, avec presque 3000 euros de facture, ils rechignaient à me changer le logo Alfa et les verrins de capot..., j'imagine bien s'ils avaient levé le capot et découvert un moteur plus puissant que celui que j'assurais...
Donc pour moi, le principe de dire, "oh, de toute façon je ne sortirai pas souvent la voiture" n'est pas un anti-risque absolu...
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