Bonjour à tous,

Oui ça fait un bon moment que j'ai pas participé sur le forum je m'en excuse et je vous fait toute mes plates excuses

Il y a quelques temps j'ai posté un tuto sur les teste retour d'injecteur, Après analyse j'avais le 3,4 et 5 qui sont fatigué.
je suis allé sur un site bien connue qui sont spécialiste de la marque italienne.
ils ont quelques injecteurs bien sur bcp moins chère que si j'en prend des neufs ou en échanges standard. ( je c pas c'est pas forcement la bonne et la meilleur solution.)

Mais quand nous changeons des injecteurs sur nos belle voiture, il faut bien faire une manip pour les re-programmer non ?

si quelqu'un connais cette manip est ce qu'il peut nous la faire partager ??

merci bien

Oui je pense qu'il faut faire le codage avec un logiciel de diag Lolo saura te dire

Demon a écrit :Oui ça fait un bon moment que j'ai pas participé sur le forum je m'en excuse et je vous fait toute mes plates excuses....

Il n'y a aucune obligation.... Heureusement d'ailleurs

Salut Demon,
Il te faut un KKL et MES pour reprog le codage des injecteurs.
Le moteur tourne même sans re-codage.

Mon ELM ne marche pas pour le recodage.

Bon courage

kkl je confirme

C'est quoi KKL ?

parce qu'avec le MES et le cable ELM c'est pas possible ?

avec mes si mais sa passe pas avec l'elm par contre essaye avec alfaobd avec l'elm ont c'est jamais .

Bonjour,

Comme la dit fredvr aucune diference entre un injecteur code et non code j'ai fait l'essais sur la miene

Effectivement, cela marche aussi, s'il n'est pas codé, j'ai aussi fait l'essai.
Il doit y avoir une légère différence, mais je ne l'ai pas ressentie.

Mais bon tant y être, tant le faire.

Avec MES il faut un KKL, l'ELM ne marche pas. (je confirme le post de Lolo)

Jamais essayé avec Alfaobd.