Voici déjà quelques photos de l'intérieur ( enfin propre - Merci le Natural look Poorboy et colourlock pour les cuirs ).


L'extérieur c'est quand ça sera propre :mf:


Pour info :


2.4 JTDM 210ch de 2007 en break et Q4. Full option sauf sièges électriques et GPS. J'ai le Blue&me, les sièges chauffants ( mais le conducteur ne marche pas : ), les xénons ( mais ils n'éclairent pas top ... ) etc etc ...



Un petit 50/50 pendant le nettoyage du cuir :











Le son est démentiel :











Après pour moins de 7000€ il ne faut pas s'attendre à des miracles donc elle a quelques défauts :

Belle auto et tu l'as déjà bien embellie

Pour le siège chauffant commence par le fusible et la connectique sous le siège, mais tu as peut-être déjà regardé.

Pour les Xenons, première étape, changer les lampes.
Les miennes étaient d'origine (2007), changées pour celle-ci : http://www.ledperf.com/ampoule-alphalig ... -5398.html
Ça devrait déjà être beaucoup mieux
Réduc ici : http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.php?f=54&t=782

Après si ce sont les lentilles il y a une étape au-dessus mais c'est un autre chantier :
https://www.youtube.com/watch?v=pgZBtLWRR_s

J'ai aussi mes xenons qui commencent a faire des flashs de temps en temps celles-ci sont sont d'origines ; merci pour ton lien

Pour les flashs : ça peut être le fil de la fiche connectée sur la lampe qui a son isolant abîmé et qui fait masse
sur la partie métallique du phare... ou alors un ballast en fin de vie...
Regarde les fils avant d'aller plus loin c'est pas donné un ballast.

alex85 a écrit :Pour les flashs : ça peut être le fil de la fiche connectée sur la lampe qui a son isolant abîmé et qui fait masse
sur la partie métallique du phare... ou alors un ballast en fin de vie...
Regarde les fils avant d'aller plus loin c'est pas donné un ballast.

Ok merci je vais regarder ça j'ai changé récement toutes les ampoules sauf les xenons mais je croise les doigts pour le défaut de masse.

alex85 a écrit :Belle auto et tu l'as déjà bien embellie

Pour le siège chauffant commence par le fusible et la connectique sous le siège, mais tu as peut-être déjà regardé.

Sous le siège je n'ai pas vérifié car il faut démonté pour être sûr ... De visu on dirait que c'est nickel ...

Sinon pour les xénon oui c'est prévu des les changer, merci pour le(s) liens

Tiens j'ai retrouvé des photos de mon PT Cruiser 2.4 GT boosté à 250ch. J'en ai parlé je ne sais plus où.

Putain rien à voir avec Alfa mais c'était une sacré caisse

Pour le siège chauffant, il n'y a pas un fusible situé dans le coffre ?
Il me semble que la concession Alfa chez moi avait tripoté un truc par là, mais c'est sur un modele SW Ti de 2008.

C'est quoi ce produit pour nettoyer le cuir ?

Phil a écrit :Pour le siège chauffant, il n'y a pas un fusible situé dans le coffre ?
Il me semble que la concession Alfa chez moi avait tripoté un truc par là, mais c'est sur un modele SW Ti de 2008.

Si si les 2 fusibles sont dans le coffre !! Vérifiés : ils sont ok

Mon produit pour nettoyer le cuir c'est ça :

http://www.centreducuir.fr/fr/cuirs-lis ... 50-ml.html

Je l'avais également fait sur ma BMW :

Merci pour l'info.

Ca y est, ça me revient, ce n'était pas les fusibles pour moi, c'était bien dans le coffre, mais c'est tout simplement que ce n'était pas branché !
Vérifie quand même, mais ça semble peu probable dans ton cas, depuis le temps..., et un seul des 2 sièges, ce serait bizarre.

J'ai le même souci avec mes sièges chauffants . après vérification des fusibles rien n'y fait .
Je pense plutôt à un mauvais contact sous les sièges mais pas eu le temps de vérifier .

Euh ... Les fusibles sont bien branchés

Il Padrino a écrit :J'ai le même souci avec mes sièges chauffants . après vérification des fusibles rien n'y fait .
Je pense plutôt à un mauvais contact sous les sièges mais pas eu le temps de vérifier .

Oué apparemment il faut démonter le siège ... Enfin la housse quoi ... La loose

Bon beinh désolé, je ne vais pas t'être d'une grande aide, en plus la journée se termine, et comme je suis ce qu'on appelle un "bricoleur du Dimanche"...
Mais d'autres ici viendront sûrement à ta rescousse.
Bon courage.

En général, c'est des nappes souples de résistances électriques qui sont intégrées dans l'assise des sièges, et , avec le temps, elles finissent par casser par endroits. le courant ne passe plus, Il se peut que ça vienne de ça.
J'ai le mème problème sur un coupé 406.

Oui visiblement ça vient de là ...

Démonter mon sièges doit être galère ...

Et le prix de la nappe j'en parle pas

Le droit marche mais n'est pas puissant

Surement ça oui , ils fonctionnaient avant que je ne l'a laisse chez ces C***** de chez Alfa , Oui pendant 8 mois de blocage à chercher ma panne , la seule choses qu'ils fessaient c'est de l'essayer se promener à 4 dedans à me brûler de l'essence , à me pourrir mes sièges

Tiens j'ai regardé sur l ' ePER et le prix pour les 2 nappes : 366€

Le démontage du siège doit etre compliqué, il faut tout dégarnir .

Oui c'est ça la galère ... Bon après avec le cuir je crois que c'est souvent plus facile que le tissus ... Je dis bien : je crois !!

Au cas où, sur le forum GTPassion, il me semble qu'un des membres avait ajouté le "chauffant" à des sieges standards, et que les nappes chauffantes avaient couté moins cher que ça. (mais ce n'était pas de l'origine Alfa)
Il y a peut être une piste à creuser par là. (j'essayerai de retrouver le lien à l'occasion si ça t'intéresse)

Ahh oui je veux bien le lien là !!

J'avoue être venu sur ce fofo car je trouvais l'ambiance bonne et surtout parce que les tutos ont des photos !!

Sur ARO il n'y a quasi plus aucune photo sur les TUTOS ...

Trouvé :

http://www.alfagtpassion.com/index.php?showtopic=16203