Ah quand même

est tu va faire quoi ,avec tout ça ???

Reprog???

Non celui là restera d'origine au cas où.

et reprog sur l'ancien voir si c'est le programme qui à un souci où autre chose .

Oki. C'est vrai au moins tu peux te débrouiller seul .tu vois ce que je veux dire !

Oui et surtout se servir de sa Brera !

Tiens j'ai une question concernant le Spider.

Est-ce que la clim' fonctionne ?

(J'ai retrouvé la façade de l'autoradio)

Si tu veux le pédalier inox complet sera dispo fin de semaine.

Sundae a écrit :Si tu veux le pédalier inox complet sera dispo fin de semaine.

Oh oui bien sur

Leju07 a écrit :Tiens j'ai une question concernant le Spider.

Est-ce que la clim' fonctionne ?

(J'ai retrouvé la façade de l'autoradio)

Oui je l'ai fait recharger cet été , elle fonctionnait

Cool pour la façade

Ha cool ! Je n'ai donc pas remplacé le compresseur pour rien

Juste pour remonter le post

Rien de nouveau... si j'ai plein de chose à faire avant le CT fin de mois mais pas le temps

Tu as pas monté le pédalier ?

tu m'oublie pas padrino! enfin curve

Sundae a écrit :Tu as pas monté le pédalier ?

Non pas trop le temps en se moment .

Voilà Brera a passé son CT avec succès , juste une biellette barre stab arrière un peu de jeu et rotule avant filoché surement un accroc avec un outils .

Bonne nouvelle Padrino

C'est bon ça

c'est normal c'est la voiture du Padre

Il Padrino a écrit :Voilà Brera a passé son CT avec succès , juste une biellette barre stab arrière un peu de jeu et rotule avant filoché surement un accroc avec un outils .

Félicitation Padrino !!!
Boaaaa, ce ne sont que des petits détails...
Pour la biellette, tu sais que j'ai récupérer les miennes d'origine en bon état en montant les Meyle HD si tu veux ?

Donc retour de chez MG.

Vidange moteur et boite .
Une fois la plaque enlevé
Quelque photo du dessous qui font froid dans le dos et que je vais vite régler cet hivers .
Le sel et la rouille
Fuite sur sonde huile au dire de Miguel faut déposer le carter car clipsé de l'intérieur Silenblocs qui retiennent durites clim cassés

Pouhahahahah !
Aïlle ! Effectivement elle a sacrément reçu la Brera !
Je trouvais que les dessous de la mienne n'étaient déjà pas resplendissant, mais là je crois que c'est pire !

Pour la sonde, j'ai la même fuite que toi !
Vu avec MG à plusieurs reprises...
Ca suinte très très légèrement, et comme il t'a dit, laisse pisser, c'est énorme de boulot pour la remplacer sans être persuadé que ça ne re-suintera pas un jour...

ben dis donc il est pas jojo le dessous !

les ravages du sel en hiver ....

La corrosion que tu as, elle vient de ce qu'elle a subi par son ancien proprio ?

surement car c'est pas avec le peu de bornes qu'il a fait avec que c'est devenu comme ca !

vehicule venant d'allemagne , le sel sur les routes et autoroutes allemandes aille aille aillle ....

Comme la mienne, toute rouillée par dessous en moins de 20 000 km au nord de l'Allemagne !

Stéphane