au fait, pour ta rayure, vendalisme ?

Whahoooo ! Ca c'est du Showroom mon Curve !
Et toujours avec ton style d'écriture qui fait toujours aussi plaisir !

Extra le boulot qu'a fait ton sellier sur le pommeau... Vraiment du beau boulot !

Tu nous fera quelques tous de l'environnement a bord

Et que dire, bon courage pour la rayure sur le Cross
J'espère que tu parviendra a la dissimuler autant que faire se peut...

Pommeau une tuerie bravo ...

raul a écrit :au fait, pour ta rayure, vendalisme ?

Non plutôt vandalisme

Que de belles photos dans ce chouxroom, enfin sauf la vilaine rayure

Khraft a écrit :

raul a écrit :au fait, pour ta rayure, vendalisme ?

Non plutôt vandalisme

tu sors !!!!!

Merci, merci, sympas vos commentaires.
Avant d'oublier , je réponds à Steph69:
Oui, je viens de vérifier à l'instant, la couleur est: nuovo bordeaux pontevecchio, tu as gagné!!!!
Pas la voiture hélàs! Quoique avec un petit chèque de 80k€, ça pourrait le faire...

C'est bon avec ça ?

Comment-ça, il t'en faut mille fois plus !!!

Bouge-pas, je vais acheter un nouveau toner pour mon imprimante !














Stéphane

Avec 80€, tu as déjà le porte-clés, c'est un bon début!

Je ne veux pas polluer le topic des Petites Annonces, qui n'est réservé qu'à la vente d'Alfa, alors, je vous annonce ici la vente prochaine de la New Beetle cab de Maman...

On revend la New Beetle cab pour une... Coccinelle cab!

Elle est comme çà, Maman, elle aime bien le changement, dans la continuité!



Et comme elle est enfin décidée, je saute sur l'occasion!

Je vous en dirai plus quand ce sera fait, mais elle est très jolie (Maman, oui, mais la voiture aussi)!

Et si vous voulez une belle décapotable, contactez-moi en MP

Très sympa tout ça ...

Et voilà!

Il y a une nouvelle "bête à bon Dieu" dans le garage.

C'est la nouvelle voiture de Madame Curve, pour succéder à sa ... New Beetle actuelle. Ah oui, pas beaucoup d'originalité! Par contre, c'est quand même le jour et la nuit entre les 2 versions! Mieux finie, plus de "gadgets utiles et inutiles", comme la capote qui est full électrique (avant il fallait dé/verrouiller manuellement) utilisable en roulant.

(Beaucoup) Plus silencieuse, peut-être aussi un peu plus sobre, grâce à la boite 6 et un moteur 2.0TDi puissant et coupleux mais linéaire et sans aucun caractère! C'est fade, sans aucune saveur!

Du pur VW!

Il y a aussi cette mesquinerie qui perdure d'un modèle à l'autre et qui m'énerve au plus haut point: l'intérieur cuir vendu comme tel au prix du cuir et qui b'en est pas!

Oui, voilà, c'est çà, c'est du plastique!

Pas partout sinon ce serait un mensonge; il n'y a de cuir que l'assise et le dossier. Et c'est tout!
Si on compare avec un 916 phase 2 Momo qui est full cuir, c'est à pleurer! Un peu comme un 916 ph 1 Recaro. ( je viens de l'apprendre il y a peu alors je vous sers l'info; c'était des Recaro sur le ph1!

Les repose-tête ne s'incline plus comme avant, c'est dommage aussi;

La place aux genoux pour les passagers arrières est plus réduite également.

Le couvre-capote: un grand moment: impossible de le mettre en place, les femelles n'ont rien trouvé dans la doc de la voiture pour expliquer comment le mettre! Mdr! Alors pour ne pas être ridicule, je n'ai pas cherché non plus!

Le coffre! Sur l'ancienne s'était compliqué de rentrer un sac, maintenant, la découpe est plus grande mais le sac ne rentre toujours pas!



Par contre les sièges se rabattent! Le truc, c'est de rentrer le bagages par là, mais VW ne l'explique pas! Ils sont pas finots ces allemands!

Au final, ils auraient pu se passer de la trappe de coffre et de tout son mécanisme et faire des économies!

Dernier point: le filet anti-remous. Je préfère l'ancien qui donne dans le costaud, même s'il faut avoir Bac+6 pour comprendre son fonctionnement à la première utilisation.

Sur la nouvelle, c'est du made in China pur jus! Encore plus compliqué et fragile comme du Murano sans en avoir l'élégance, il ont fait un bond en arrière de 20 ans.

Surtout qu'ils ont oublié de faire une découpe et ma femme me dit que la barre du haut coupe en deux la vision dans le rétro intérieur .

Pas futés non plus ces allemands.

Mais ils ont quand même réussi à pondre un bon cabrio avec 4 places pour adultes (je suis mont derrière et je me suis endormi, c'est tout dire !)

Côté tenue de route, je ne peux pas dire, je n'ai pas eu le droit de jouer avec le nouveau jouet de Maman, mais avec des gommes en 235/45/18, il y a de la marge avant de se retourner. Et en cas de retournement, il y a des barres qui sortent toutes seules, comme çà, psioufffff! Bon, on veut bien les croire, mais on n'a pas envie de tester!

Bref c'est une baignoire qui et moi, finalement, j'

Et toi Padrino?

Très très jolie cette Nouvelle Coccinelle ! ...
C'est Mme Curve qui est gâtée je vois...

Et merci mon cher ami pour ce retour tout à fait objectif, c'est toujours intéressant même s'il ne s'agit pas d'Alfa.
Avec cette nouvelle Cox, VW a vraiment réussi un très joli exercice de style, ils ont réussi à réellement modernisé la Beetle mais en rendant cette nouvelle Cox presque plus Rétro et plus inspirée par l'ancienne Cox, la vraie... Très Jolie !

C'est quoi le nom de la couleur par curiosité ?

Trop fort le Curve !!
T'as réussi à convertir Le Padrino au cab Allemand diesel

Pfffff...

Très joli ce cab très belle combinaison de couleurs même si son principal défaut est de ne pas être une Alfa.
C'est la même couleur que le Cross?

Medokv6 a écrit :Trop fort le Curve !!
T'as réussi à convertir Le Padrino au cab Allemand diesel

Hé que l'on ne si m'éprenne pas , c'est pas parce que je sourire que je l'adopte (c'était pour la photo ) , j'ai toujour eu du mal avec VW ...

Bon le couvre capote est-tu sur que c'est le siens on sait jamais avec les allemands .
Après quand on change de modèle on gagne quelque chose mais on en perd aussi .

L'essentiel est que madame soit conquise

Vous vous demandez tous:

Mais pourquoi Curve a-t-il passé la journée dans son canapé?

Si, si, je sais que vous vous posez la question...

Hé bien, Mea Culpa, j'ai essayé de léviter, je me suis pris pour un mélange de Dieu et Icare.

Au début, ça a bien marché, on a même une photo réalisée sans truquage (pour une fois)
Moi j'étais venu pour épater les belettes. Et voir le paysage!

Et je n'étais pas le seul à trouver le paysage grandiose...
(Oh, l'autre, hé, pris en flag de reluquage!)

Quand on voit les méfaits de l'alcool sur certains esprits perturbés, on se dit qu'il va falloir faire des miracles pour sauver ce sport!
Surtout que des êtres maléfiques, cornus et sataniques sont prêts à vous sauter dessus à tout moment!
... quand ils ne sont pas occupés pas à s'accoupler avec les arbres de la forêt!
Mais pour sauver la Princesse des bois, nous nous sommes surpassés!

Et comme vous la savez, L'oignon fait la soupe mais l'union fait la force, alors nous nous sommes unis pour terrasser la Bête qui a fini par boire le bouillon ou plutôt l'eau bénite de la cascade!
Alors, à ce moment céleste, j'ai été touché par la grâce et j'ai commencer à m'élever et à flotter dans les airs.
Tout allait bien, mais j'ai voulu faire mieux. Toujours, plus haut, toujours plus loin.

Et en prenant un appel magistral pour atteindre les cieux, il y a eu un grand "craaaaac" au niveau d'un muscle qui ne voulait pas bosser en même temps que les autres et voilà l'ange aux ailes brisées qui s'écrase comme un grosse merde!

Vous vous demandez si.... Non, mais on n'en est pas passé loin....

Et le pire dans tout çà???? La seule chose qui me préoccupait, c'était l'état de mes "chères" chaussures de canyon.
Elles, elles sont mortes, par contre!


Et voilà pourquoi Curve passe le Lundi dans son canapé!

C'est un bon plan pour ne pas aller bosser le Lundi, non?!

On devrait même ouvrir un sujet pour partager nos techniques pour sécher le boulot le Lundi matin!

Là, c'est une évidence, notre Curve est toujours aussi déjanté. Euh, pardon... déchaussé, je voulais dire.

Stéphane

quand je vois "nouvelle réponse" sur ton showroom, je sais que je vais me marrer

Je propose une minute de recueillement pour les chaussures de Curve

Et une pour son muscle

Mic Mac de roues aujourd'hui sur le Spider.
Devant à gauche: jantes de GTV et Spider phase 2 pneus en 205/50/16, devant à droite, mêmes pneus sur jantes de GTV/Spider phase 1 et derrière, 2 jantes en 18 avec pneus en 225/40/18.

Pour une fois, les photos qui suivent ne sont pas un photomontage et c'est bien la première fois.

J'ai réussi à monter ces fichues jantes 5X100 pour VW sur une Alfa. Enfin!

Sur le Cross, c'était impossible à cause des étriers Brembo qui bloquaient la jante. Il aurait fallu des entretoises, mais je n'avais pas envie.

Donc là, elles sont prêtes à peindre. Non, elles ne sont pas jaunes, c'est juste l'apprêt.

Alors votre avis?

Et question: quelle couleur la teinte du centre?

Aucune couleur, tu prends ton cric et ton démonte pneu et tu vire ces jantes vw dégueulasse de ton alfa!! Et jettes moi ça dans la mer ... euh dans la poubelle s'il te plait!

Tu bois beaucoup en ce moment pour avoir des idées aussi farfelues?


(mais j'en profite pour surveiller que tu jettes bien ces trucs à la benne )

Ok mais tu nous dit pas en quelles teintes elles serons ? si tu veux que l'on t'aide pour le centre

Salut moi je les trouve sympa et je verrais bien le centre anthracite

Remets donc les jantes d'origine (celle devant à gauche), y a pas... Ce sont les plus belles

Et si tu ne veux pas mettre les jantes VW à la poubelle, le bon coin n'attend que toi !

Avec les sous tu pourras peut être de racheter une paire de pompes