Il Padrino a écrit :Vu le prix qu'elle y a mis , ça serait une remorque de lingette

Houa ! une remorque pour le spider !!

Mon calorstat qui était HS Logo avant pendant Après Bon à la demande générale
aujourd'hui il y a eu un rayon de soleil . Et j'ai trouvé ma fuite d'eau

c'est le cadeau que maman ta fait?

Non pas du tout .... beaucoup plus cher

C'est koi??????????????????????????????????????????

Faut être patient lolo

allez les détails qui tue

tres sympa ce spider ! avec le cuir marron c'est la classe !
apres un bon detailling elle sera nikel !

Superbe, vraiment

Et le volant bois + cuir caramel j'aime beaucoup depuis que j'ai vu dans celle de Da-Jux

Un très grand bravo Padre pour ce sublime Spid'. Moi aussi, je suis mega fan de la couleur et l'harmonie intérieure lui va à ravir.
Et puis le 2.0 Jts, pour l'avoir eu sur une 156 Selespeed, je le trouve super sympa et franchement pêchu.
Cette fois, si je l'essaie, je vais enfin pouvoir suivre ma Barchetta conduite par Steph

Comme d'autres, je réitère : qu'as-tu fait du Spider gris ?
Après tout ce qu'il t'a fait gouter comme sueur ...

Moi aussi je le trouve magnifique ce Spider.

Et quand vous voulez on refait une balade ensemble.

Stéphane

Alors aujourd'hui j'ai voulu changer mes caches moteur car les fixations étaient cassées après les avoir nettoyé traité au dinitrol ... surprise le coté droit n'est pas identique sur Ph1 que le Ph3 preuve en photo . pas la même largeur , car le Ph3 à le calculateur dessous
pas grave j'ai remis l'ancien après l'avoir tout traité

tous les carters et durites traitées réparation de fortune avec silicone noir pour faire les joints de carter

En voila encore un qui brique son compartiment moteur...!!!!

On est irrécupérables...

C'est du propre !!!! Faudra que je m'attele à la 159 quand le spider sera en dehors du garage...!!!

Du dinitrol tu dis...? La même chose que le polytrol non??

au P**** c'est les vapeurs ... non non polytrol je voulais dire

Donc le polytrol, c'est le top pour raviver les plastiques noirs c'est ça ?

ça rénove vraiment, et dure dans le temps ou c'est juste pour faire joli quelques jours comme d'autres produits ?

Cela fait ressortir le noir blanchi , ça nourri le plastique car c'est un produit gras .
A ne passer que sur les plastique extérieur (métal) , surtout ne pas utiliser à l'intérieur sinon vous aurez du mal à vous débarrasser de l'odeur .

il y a juste ce marqueur bleu sur le cache moteur qui fait tache, je hais les mecs qui font ca
Sinon il est hachement joli ce spid

awacks81 a écrit :il y a juste ce marqueur bleu sur le cache moteur qui fait tache, je hais les mecs qui font ca
Sinon il est hachement joli ce spid

+ 1

Justement je me demandais avec quoi je pouvais l'enlever ? Acétone ?

Surtout pas de l'acétone ça va manger le plastique au pire tu pique du démaquillant à Madame un truc avec du lait de beauté ça doit marcher....

qu'ils sont casse couille les mecano a ecrire dans le compartiment moteur ce qu'ils ont fait

c pas compliqué une petite etiquette sobre sur un coin

C'est ce que fait mon pote mécano .... Étiquette sur un vérin ou baguette de support de capot... Discret..

laisse faire padré j'ai ce qu'il faut a la maison pour enlevé ca !

si tu a un peu de polytrol a me filé demain car j'ai les plastiques des montants de portes qui ont besoin d'un traitement !

Terrible ton Spider mon Padre !!!
Quel magnifique config' ce Bleu Reims / Cuir Caramel ! Le top !

Le Polytrol c'est vraie,t un produit fabuleux et durable, je confirme, je m'en sert aussi très souvent !
Pour ton marquage de révision Padre, comme Ced, utilises plutôt le Disolvant pour ongle !
Tu peux essayer d'abord au White, ça ça craint rien au moins, c'est gras.
Sinon le Sans Plomb, c'est magique, je m'en servais bcp dans mon ancien boulot pour retirer complètement les marques d'adhésifs des kits stickers moto !
En tout cas, l'acétone jamais, tu vas tout blanchir et peut-être même fondre l'aspect grainé du plastique !

Bien joli tout ça , beau boulot.
Tu peux nous faire un ptit point sur les 2 mécaniques, le TS et le JTS . Il y a t'ils une difference, reprise, allonge etc...

Bien joli tout ça , beau boulot.
Tu peux nous faire un ptit point sur les 2 mécaniques, le TS et le JTS . Il y a t'ils une difference, reprise, allonge etc...