Une vieille horloge LCD des années 80 ça consomme un max!!

Oui ça se peut, mais là je pense que je dois avoir un courant faible qui se consomme...
Je pensais à l'horloge mais c'est peut-être autre chose ?...

Un mauvais branchement d'autoradio peut-etre ? + aprés contact...
Sinon moi j'ai un petit booster de batterie aussi acheté 30 balles chez LIDL, c'est super pratique !

Tiens Viké, j'ai honte, mais je n'ai pas lu toutes les pages concernant ton GTV, mais il me semble avoir cru lire à un moment que ces jantes pouvaient t'intéresser. Je ne sais pas si c'est encore d'actualité et puis si ce n'est pas le cas, ça peut en intéresser un autre, je mets le lien :

http://www.lesanciennes.com/annonce/A84 ... earch=Alfa

Elles sont en 13", ça fait un peu juste, non ?

:gene2: oups !
Avais pas fait gaffe..., oui, ça doit faire juste en effet sur un GTV, déjà que sur le 105 on est en 14"...

Merci Phil !
C'est gentil d'avoir penser à moi !

Mais effectivement c'est du 13" !
Alors que d'origine les Campanatura du GTV6 sont déjà en 15".
Et surtout, cette annonce ce sont des 4 écrous !
Les GTV6 et 75V6 sont en 5 écrous.

Si vous ne savez pas quoi lire ni regarder ce soir, un superbe article sur Petrolicious :
"Why The Alfa Romeo GTV6 Is Pornography For Engineers"
>>> http://petrolicious.com/the-alfa-romeo- ... -engineers

https://youtu.be/vCHzuCeojgo

sympa ce reportage !

Je savais quoi faire, mais j'ai quand-même regardé


Je crois que si j'en avais un dans le garage ça m'aurait donné une furieuse envie d'aller tester les joies de la propulsion dans les monts du Lyonnais

Bon, j'ai pas vu les sous titres en anglais, mais de toutes façons on s'en fout, y a que le bruit de l'Arese qui est important

Ouais, que de bons souvenirs ce GTV6

159_90 a écrit :Je savais quoi faire, mais j'ai quand-même regardé

Je crois que si j'en avais un dans le garage ça m'aurait donné une furieuse envie d'aller tester les joies de la propulsion dans les monts du Lyonnais

Je me suis dit exactement la même chose !!!
Bon sang ou sont mes clés ???

tof69 a écrit :sympa ce reportage !

Je trouve aussi oui !
Et même si le GTV ne paraît pas beaucoup plus propre que le mien, les photos le mettent carrément en valeur je trouve.

Dr House a écrit :Bon, j'ai pas vu les sous titres en anglais, mais de toutes façons on s'en fout, y a que le bruit de l'Arese qui est important
Ouais, que de bons souvenirs ce GTV6

Euh oui non y a pas...
J'avais déjà adoré son essai de l'Alfetta, mais là, 'étais comme un dingue
J'avais qu'une seule envie aller la démarrer !
Mais d'abord faut que je me commande un chargeur de batterie.

sympa cette vidéo !!!

Tiens Viké, je t'ai trouvé ça sur la toile, ça fait un peu cher si tu prends les trois tomes mais c'est très complet.




http://www.bibliauto.fr/alfa-romeo-_295 ... gtv6_.html

Ahhhh Ouai !!!!
Merci tout plein pour le lien

Bon c'est vrai que 150 boules pour les 3 Tomes !
Ca pique un peu !

Mais après, c'est surement plus complet et plus agréable que les documents que j'ai pu collecter par-ci par là en téléchargement...
Ben voilà, j'ai plus qu'à économiser quelques dollars !
Mais ça peut devenir de vrais livres de chevet d'atelier pendant la restauration !

merci pour le lien !!
phiphi la commander le bouquin ...

Tu l'as deja ou bien tu vas le commander ?...

Excellent je vous ai mis le lien dans mon post mais alfajedi l'a trouvé avant

Viké Piké a écrit :Tu l'as deja ou bien tu vas le commander ?...

non je viens de commander la bible du spider !!!
je patauge complètement avec le circuit électrique ,il a été coupé net à plusieurs endroit et il m'en manque des bouts .....

hello

y a ca sur le net en téléchargement libre , ca peu peut être le faire :

http://www.gtv6-156gta.be/LaGTV6techniq ... lectricite

http://www.italian-cars-club.com/le-sit ... Spider.htm

Pour répondre à ta question que je ne retrouve pas, Viké, sur un manuel d’atelier des 80's tu trouves ce genre de pages pour un châssis 116 par exempe:







C'est clair que tu en as pour 150€ sur le site que je t'ai indiqué mais c'est un truc essentiel à avoir quand tu attaques une restauration. Tous les mécanos et carrossiers n'ont pas toujours cette documentation et même si tu fais faire, l'intervenant sera bien content de l'avoir.

phiphi156 a écrit :

Viké Piké a écrit :Tu l'as deja ou bien tu vas le commander ?...

non je viens de commander la bible du spider !!!
je patauge complètement avec le circuit électrique ,il a été coupé net à plusieurs endroit et il m'en manque des bouts .....

Aïe ! Le faisceau électrique ce n'est pas ma tasse de thé non plus !
C'est le genre de réfection qui demande vachement de méthode et de patience... :gene2:
La bible va surement t'aider à ce niveau là !
Le miens aussi a été sacrément bricolé un peu de partout, c'est le genre de chantier que je n'ai pas franchement hâte d'attaquer... :gene2:

shuss a écrit :hello

y a ca sur le net en téléchargement libre , ca peu peut être le faire :

http://www.gtv6-156gta.be/LaGTV6techniq ... lectricite

http://www.italian-cars-club.com/le-sit ... Spider.htm

Merci Shuss, j'ai déjà pas mal de documentation téléchargée mais tout est une peu décousue, et il faudrait que j'imprime et que je reclasse tout ça par chapitre.