Ah, tu changes les sangles des suspensions arrières !
Tu prends des photos et prévois le tuto pour m'expliquer ?

A quoi sert le manchon ?

Stéphane

Oui je vais les changer car Ils sont effilochés , mais je vais attendre les amortisseurs comme cela je ferais l’ensemble.
Pour le manchon c’est celui d’air qui va du filtre à la plaque sous les carburateurs afin de récupérer l’air chaud position hivers.Il était manquant.

Petite touche perso

Sympathique !

Manque le logo de PA

Alors concernant le Spider brera j’ai failli friser la catastrophe.
Il y avais 5 mois que je Ne l’avais pas utilisé. Jeudi dernier je l’a sort puis en rentrant Devant mon portail le soir je vois de la fumée sortir du capot . Je me dit une durite a une fuite . Le lendemain je décèle la fuite un collier et bien non regarder les photos
Je pensais que le collier avais lâché Ça tenait par rien Tout est parti en morceau Je vais changer les kit durite complet repère 11 car la pièce ne se détail pas et je préfère si j’avais été sur l’autoroute le circuit ce serait vidé et joint de culasse Ce sont des raccords rapides

Tu as eu du bol que ça te soit arrivé chez toi !

J'aime beaucoup la personnalisation sur ta Giulia

Salut Dany,

T’as eu chaud c’est sur c’etait moins une

Oh oui , ce qui m’énerve c’est de voir ces plastiques en guise de raccords .. comment ça peux durer
Vérifier sur les vôtre faut faire de la prévention à ce stade

J'aime bien la personnalisation du bertone, simple classe et joli !

Par contre je serais incapable de rester 5 mois sans faire un tour de Brera

Hello Dany, tu veux pas faire une photo d'ensemble que je comprenne où ça se situe?

Cela se trouve juste au dessous du bocal expansion , j'ai juste démonté celui ci et le capteur sur le collecteur d'admission pour que ça passe .
OEM 50504421
https://www.alfaworkshop.co.uk/parts/Br ... ning.shtml

159_90 a écrit : ↑lun. 25 mai 2020 22:57 Par contre je serais incapable de rester 5 mois sans faire un tour de Brera

Padré, je suis prêt à te rendre service si tu n’as personne pour faire ronronner ton V6

Ben le souci c'est que lorsque j'avais prévu de prendre de V6 pour une sortie nous étions au moins trois , puis il y a eu mon voyage en Thaïlande , puis le confinement etc...
Et la cerise sur le moteur batterie HS .. GRrrr...!!! voilà c'est ça d'avoir plusieurs voitures . Et je vous dit pas de la Barchetta qui elle ne roule plus depuis 8 mois .

Il Padrino a écrit : ↑mar. 26 mai 2020 07:51 Cela se trouve juste au dessous du bocal expansion , j'ai juste démonté celui ci et le capteur sur le collecteur d'admission pour que ça passe .
OEM 50504421
https://www.alfaworkshop.co.uk/parts/Br ... ning.shtml
IMG_6520.JPG50504421.jpg

Sur le 2.2 L JTS, il y a aussi ce système de raccord en plastique, (polycarbonate je crois) en plein milieu d'une conduite de chauffage. Qu'est-ce qu'ils ont été foutre ces raccords là ????
La durite à lâchée aussi sur mon spider, le 15 aout , à 150 km de chez moi, et la veille de partir en Corse. Donc, le spider a passé 15 jour dans un petit garage FIAT/ALFA à Souillac (46) garage que je recommande, et nous avons fait le tour de la corse en Suzuki Swift.

Et actuellement, c'est une durite de direction assistée qui fuit.

celle sortie pompe hp direction crémaillère?

Heureusement que cela n'est pas arrivé ailleurs effectivement!

Les plastiques…
Sur les Renault il semblerait que les durites caoutchouc soient faites avec des matériaux bio et qu'elles attirent les rongeurs…

Julien35bzh a écrit : ↑mer. 27 mai 2020 14:49 Les plastiques…
Sur les Renault il semblerait que les durites caoutchouc soient faites avec des matériaux bio et qu'elles attirent les rongeurs…

Sur les WV aussi ... un rat des champs avait bouffé dans la nuit la durite d’air qui va du turbo à l’intercooleur... apparemment c’est fabriqué avec des résidus de flocules de maïs..... miam miam pour les rongeurs

Ils adorent ça les durites les rongeurs... sur une VW / Seat ça fait la 4eme fois qu'on le change en 2mois sur une Léon d'un client. La 1ere fois on prend en garantie, la deuxième on raccourci d'un mm la durite, la 3eme fois on lui facture, et le must, il a réussi à faire que les rongeurs bouffent même la durite du véhicule qu'on lui avait prêté mdr !

Résultat 3 durites à payer hors garantie malgré les produits anti rongeurs, je crois qu'il a demandé à sa société (là ou ils rongent les durites) d'acheter des chats

Oui Lolo, c'est la durite sortie de pompe vers la crémaillère. C'est facile à démonter si on peu passer sous la voiture pour atteindre le boitier de direction. c'est la partie flexible qui fuyait.


J'ai apporté ce tuyau chez un spécialiste des flexibles sur engins de chantier, et il m'a fait un super bouleau, et en plus c'est démontable.

Aujourd’hui les colis sont arrivés. Et on se met de suite au boulot
Changement des durites du Spider.
Puis ont s’attaque aux amortisseurs du bertone .
Les avant facile en 30 minutes Et les arrières 1h par côté Les anciens d’origine de la voiture vu l’état de silenblocs.

C’est du bon matos Padré

ah oui ça leur fera du bien !

Tu as frisé la correctionnelle Padré ...
Petite touche sympa sur le bertone ...

Alors vu les promos à 28% sur autodoc remplacement des disques avant et arrière du Bertone car piqués et rouillés bien que la côte mini de 10mm pas atteint .

Le colis les AVANT
on attaque les avants gauche et une fois tout remonté et bien les goujons sont des pas à droite j'avais pas vérifié avant montage , oui car subtilité du bertone les roues cotées gauche les goujons de roues sont des pas à gauche .
on redémonte tout et on récupère les goujons sur les anciens et permutation on dégraisse au nettoyant frein et remontage .temps 15 min par roue (sauf pour coté gauche x2 )
les plaquettes avants étaient bonne mais je les ai changé quand même . Les ARRIERES
Comme pour l'avants dépose de l'étrier et deux petites vis qui tiennent le disque .
Vous pourrez apercevoir que les disques ont deux fonctions : Disque pour le freinage hydau.et tambour pour frein de parking . Un bon coup de nettoyant frein , souflette et remontage . temps 20 min par roue .
J'ai reposé les même plaquettes car elles sont bonne .