Tu feras test la nouvelle j'espère !

Aujourd'hui , alors que je me reposais un peu ( enfin!) me vient à l'esprit mon ventilateur de chauffage du Spider...
Je ne l'ai jamais entendu tourner.... Ni une ni deux je chope la bible, cherche la fiche de demontage et oups... faut tomber là moitié du tableau de bord et la console....
Bon, je descend au garage, ouvre une porte, jete un œil avec la torche de l'iPhone...et me vient une autre idée....

Je joue un peu avec la commande des volets de chauffage et j'entrevois les pales du ventilo... Mes petites mains me permettent d'y passer les doigts et je force un peu et hop, le ventilo tourne presque librement....

Un coup de pshit contact sur les cosses, un coup de wd40 dans le compartiment du ventilo à l'aveuglette... Un coup de manche de marteau vers le rotor de la bête...
Un coup de clé pour le + accessoires , j'appuie sur le bouton de mise en marche du ventilo....vvvvvvvvvvvv il tourne le vilain... Enfin....
En même temps je ne m'étais jamais penché réellement sur le sujet....!!! Comme dirait l'autre encore une victoire de canard....!!!!

he ben voila une bonne chose de faite !!
sur la mienne il n'y a qu'une vitesse qui marche ...

CedAlfa54 a écrit :Aujourd'hui , alors que je reposais un peu ( enfin!) me vient à l'esprit, mon ventilateur de chauffage du Spider...
Un coup de clé pour le + accessoires , j'appuie sur le bouton de mise en marche du ventilo....vvvvvvvvvvvv il tourne le vilain... Enfin....

Une chance que les bouches étaient propre depuis le temps sinon bonjours le brouillard à la mise en route .

phiphi156 a écrit :he ben voila une bonne chose de faite !!
sur la mienne il n'y a qu'une vitesse qui marche ...

Je t'avouerai qu'aux premières manœuvres du ventilo, il fallait le mettre en grande vitesse et le repasser en petite vitesse... Sinon il ne décollait pas...
As tu essayer de faire de la sorte??

Il Padrino a écrit :

CedAlfa54 a écrit :Aujourd'hui , alors que je reposais un peu ( enfin!) me vient à l'esprit, mon ventilateur de chauffage du Spider...
Un coup de clé pour le + accessoires , j'appuie sur le bouton de mise en marche du ventilo....vvvvvvvvvvvv il tourne le vilain... Enfin....

Une chance que les bouches étaient propre depuis le temps sinon bonjours le brouillard à la mise en route .

Je te rassure des feuilles mortes ont volés...!!!! Mais je m'y attendais!!!!

Ouais quand tu le remet en route comme ça, ne jamais se mettre devant une bouche d'aération, ça peut être dangereux et dégueulasse

Il aime cela

SoG a écrit :Il aime cela

Le mec, il prends son cas pour une généralité.....!!!!!

Je suis pas debile non plus.... Je m'attendais bien à ce que ce ne soit pas que de l'air qui sorte de là!!! Mais franchement, rien d'extraordinaire , juste 2-3 bouts de feuilles mortes..
Bref, pour la peine ce matin j'ai fait une petite escapade de 15km... J'ai enfin atteint les 100km en 8 mois

Les papiers sont en cours, le vrai rodage est en approche....!!! ( mais j'ai déjà senti la cavalerie lors d'une petite accélération en 3 passé 5000 tours!!!!)

Sinon, depuis une semaine j'ai refait mon 4x4... La boite de vitesse avait en faite lâchée début août...
J'ai mis 2 mois et demi à en trouver une... Plug And play remontage en 1h30.... Ça roule impeccable..!!!

Et puis comme phiphi156, le berlingo étant trop petit pour le boulot, je suis passé sur un Ford transit Custom 2016 tout neuf...

Il est top le Ford transit je trouve. Je l'ai testé aussi pour le boulot !

Bon choix mon ami

De bien bonnes nouvelles ...

Le week end dernier, entre 2 chantiers et la remise en route du circuit de ventilation du Spider, je fouinai sur LBC pour des carbus autre que les miens..( mon fameux probleme de ralenti )
Je tombe alors sur des Dellorto 40 dhla ... Un coup de fil, rdv, mise à part une vis qui manque je les prends...150€

Une commande sur le site qui va bien et des que j'ai 5 minutes je les monte... En attendant ils vont faire trempette une semaine dans le fioul... Histoire de décoller les dépôts éventuels... Ensuite nettoyant frein et soufflette.. Si mon moteur tourne rond au ralenti ils passeront aux ultrasons et recevront un kit de joints neufs..
J'espère que ça va marcher.. En même temps sinon ils seront revendu révisés !!!

Bien cool pour les Dell'Orto !
Espérons qu'ils remettent la pêche au Spid' !

Viké Piké a écrit :Bien cool pour les Dell'Orto !
Espérons qu'ils remettent la pêche au Spid' !

Bah la pêche il l'a....!!!!
Ca ronronne bien passé 1500 tours, jusqu'à 4500 ou là il prends toute sa puissance et envoie bien la purée..( 6500 tours pour tester et ca arrache... Suis en rodage )
C'est mon regime de ralenti qui a un soucis.... Il me manque le cylindre 3 !!! Et passé 1200 tours c'est stable... Si on descends le moteur Hoche et on sent bien le manque...
Bref, on verra quand j'aurais le temps de me pencher dessus en détail...

Je pense qu'un bon réglage de tes carbus devrait régler ce problème mais des barbus nettoyés avec des joints neuf avant le réglage est un plus ...

Ahhh OK !

Oui effectivement, ta carb' a surement un petit soucis quand même alors ?... :gene2:
Puits et gicleurs bouchés ?... Papillons grippées ?... Surtout si tu as bien pu identifié que le problème venait d'un seul cylindre... Je sais pas trop ?... :gene2:

T'y verras plus clair avec les Dell'Orto bien révisés !
Et puis même si chiant à synchroniser les Dell'Orto bien réglés c'est la Gouuuuuache !

Des News...!!

La 159sw est partie... Vendue à mon père qui quitte la région pour aller......En Bretagne...!!

Un petit pincement quand même mais je remplace cette dernière par plus gros.... Bah oui mine de rien avec des nains le manque de place est flagrant....
Je posterai des photos du nouveau vehicule( occasion tout de même) des qu'il foulera la terre de ma propriété

Pour mes dellorto sur le spider, j'ai reçu les pièces venant du R-U dernièrement et les carbus devraient aller faire trempette sous peu....
Des qu'il seront montés et reglé je ferais rugir le bialbero!!!

Dis lui de venir avec au Rasso

Coucou, apres un an de travail ( certes en pointillé sur la fin d'année ) je poste un petit récapitulatif succinct pour motiver certaines personnes..( hein Viké!!! )
Il y a eu un peu de changement au niveau vehicule à la maison ( avec le temps et certains déconvenues) donc je met à jour rapidement mon "Parc" automobile

La 159 est partie, mon père ayant besoin d'une routière très bien entretenue... Mon pajero est vendu aussi( double emploi) et à la place, je me suis pris ( faute d'avoir trouver mon bonheur dans l'immédiat) un VW Touareg toutes options en 3.0L v6 tdi reprogrammé...( 300chv environ)... Ces moteurs là ( bloc Audi/VW) sont increvables et super agréable... Bref .. La place à bord est très bien pour nous 4...( la dernière à 3 mois)... Je posterai quelques photos sans excès ... N'oublions pas que ça reste une allemande faut pas que je m'emballe
La vente du pajero elle va venir conforter le budget de restauration du Spider... Plutôt une bonne nouvelle!!! Vendu en 4h sur le boncoin...

Mais maintenant, place au petit résumé en video du travail accompli en 2016 sur le Spider...
https://youtu.be/0ihM8GBqDHI

Excellent ! C'est génial d'avoir pris le temps de faire ce petit montage vidéo !
Ahhhh... quel travail accompli quand même... Tu peux être fier de toi !
Sacré boulot et quel résultat !

Très bonne année à toi au volant du Spid' et merci bcp pour tes encouragements !

J'adore

Ce petit avant / après est génial !
Et les sièges, "neufs" je suis archi fan

Si seulement j'avais les sous, le temps, la place et les connaissances pour refaire une voiture moi aussi

joli resumé video , j'attendais d’entendre le moteur après remontage ...beau boulot

Bien sympathique cette vidéo rétrospective du boulot effectué ...

Au top Ced ton auto !

impatient de voir le Toureg aussi.

Le touareg est juste !!!

Sympa la vidéo et encore bravo pour le boulot effectué