Tu m'as donnée des idées toi avec tes Mugello en 18 neige... je galère à trouver 4 jantes en 17 qui me conviennent
alors pourquoi pas passer mes 18 actuelles en neige puisque pas en super état et retrouver des 18 propres au printemps
pour remettre mes P ZERO NERO...

Çà passe bien le 18 dans la neige avec nos tanks ?

Sans Q4 j'aurais dis la galère mais avec ton 4 roues ca doit bien passé...

Moi j'ai fais pareil avec mes 16", a force de chercher j'ai préféré les mettre sur mes jantes d'origines.

alex85 a écrit :Tu m'as donnée des idées toi avec tes Mugello en 18 neige... je galère à trouver 4 jantes en 17 qui me conviennent
alors pourquoi pas passer mes 18 actuelles en neige puisque pas en super état et retrouver des 18 propres au printemps
pour remettre mes P ZERO NERO...

Çà passe bien le 18 dans la neige avec nos tanks ?

C'est pas si mal d'avoir des jantes pas très proprettes pour l'hiver...
Entre la météo, l'état des routes et les lavages plus difficile à cause du froid, en fin de compte, ça me va bien qu'elle ne soit pas refaites à neuf.

Question performance, en 18" : Rien à dire !
Je me rappelle encore le Rasso en Y'aute Savoué en Janvier dernier, j'ai jamais conduit avec autant de sentiment de sécurité au volant !
Q4 + 1T800 + 4 Pneus Contacts !!! Y'a pas à chier, ça tient bien, même très bien sur route enneigée ! Je suis super content, mais j'imagine qu'en 17" ce doit être encore plus "amortissant"
Mais pour ma part, de toutes façons avec les étriers Brembo et disques 330mm je suis obligé de rester en 18"

Viké Piké a écrit :

alex85 a écrit :Tu m'as donnée des idées toi avec tes Mugello en 18 neige... je galère à trouver 4 jantes en 17 qui me conviennent
alors pourquoi pas passer mes 18 actuelles en neige puisque pas en super état et retrouver des 18 propres au printemps
pour remettre mes P ZERO NERO...

Çà passe bien le 18 dans la neige avec nos tanks ?

Mais pour ma part, de toutes façons avec les étriers Brembo et disques 330mm je suis obligé de rester en 18"

Merci pour ton super retour d'info
On a débattu de la taille des jantes dans un autre sujet du forum et... tu es sûr pour le 17" ?

Viké Piké a écrit : Mais pour ma part, de toutes façons avec les étriers Brembo et disques 330mm je suis obligé de rester en 18"

Hum j'ai la même grosse bébète (le moteur en moins) et je suis en 17" Viké
Disque 330 et étriers brembo ça passe en 17. Il faut juste bien respecter l'ET (je crois) pour être sur que ça passe. Si mes souvenirs sont bons, toutes les jantes en 17" ne passent pas. Mais si un pro de la jante alfa peut nous confirmer ou infirmer .... merci d'avance


ps : jolies photos

Khraft a écrit :

Viké Piké a écrit : Mais pour ma part, de toutes façons avec les étriers Brembo et disques 330mm je suis obligé de rester en 18"

Hum j'ai la même grosse bébète (le moteur en moins) et je suis en 17" Viké
Disque 330 et étriers brembo ça passe en 17. Il faut juste bien respecter l'ET (je crois) pour être sur que ça passe. Si mes souvenirs sont bons, toutes les jantes en 17" ne passent pas. Mais si un pro de la jante alfa peut nous confirmer ou infirmer .... merci d'avance


ps : jolies photos

Oui jante en 17" Alfa (origine 159 ou Brera) ou au minimum s'assurer d'avoir un déport = ET41 cf. mon post http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.ph ... 305#p18936

Top tes photos Viké Piké

Khraft a écrit :

Viké Piké a écrit : Mais pour ma part, de toutes façons avec les étriers Brembo et disques 330mm je suis obligé de rester en 18"

Hum j'ai la même grosse bébète (le moteur en moins) et je suis en 17" Viké
Disque 330 et étriers brembo ça passe en 17. Il faut juste bien respecter l'ET (je crois) pour être sur que ça passe. Si mes souvenirs sont bons, toutes les jantes en 17" ne passent pas. Mais si un pro de la jante alfa peut nous confirmer ou infirmer .... merci d'avance

ps : jolies photos

OK autant pour moi alors... Et tant mieux !

alex85 a écrit :

Khraft a écrit : Oui jante en 17" Alfa (origine 159 ou Brera) ou au minimum s'assurer d'avoir un déport = ET41 cf. mon post http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.ph ... 305#p18936

Top tes photos Viké Piké

Et ben nickel alors... J'étais persuadé qu'il fallait du 18" ! :gene2:
Je suis en ET41 aussi !

Je vais donc tester les Nokian WR A3 en 235/45R18
Réception la semaine prochaine

Eh beh moi c'est 2.4 JTDm 159 SW 210 ch et donc Q4.

Je vais donner mon avis :

Je pratique le kart depuis quelques années ( 2 temps et en loisir ), je connais donc bien, la tenue de route ainsi que les trajectoires ( je suis pilote moto également - si certain veulent des conseils ).
J'ai eu dans ma jeunesse une PT Cruiser 2.4 GT boosté à 250ch avec amortos court sports et ligne complète Rémus. Ca marchait grave de grave et la tenue de route était digne d'une Subaru Impreza ( oui oui je vous jure !!! ).
Là on va dire que le Q4 est top car il apporte stabilité, et une TRES bonne tenue de route, et ça évite les décrochageq !!
Le châssis est bien rigide, on va dire que le seul défaut, c'est le poids de cette voiture !!

Très bon Q4 en somme

Sujet déplacé ici , mieux adapté

Il Padrino a écrit : Sujet déplacé ici , mieux adapté

Je l'avais pas mis où il faut ???

Si bien-sur pas de souci mais je voulait prévenir tous les utilisateurs de ce sujet qui était dans le bistrot que je l'ai déplacé dans la rubrique 159 Q4.
Bonne discutions

Il Padrino a écrit :Si bien-sur pas de souci mais je voulait prévenir tous les utilisateurs de ce sujet qui était dans le bistrot que je l'ai déplacé dans la rubrique 159 Q4.
Bonne discutions

Ca y est, ce sujet a trouvé sa place

Manolo a écrit :Eh beh moi c'est 2.4 JTDm 159 SW 210 ch et donc Q4.

Je vais donner mon avis :

Je pratique le kart depuis quelques années ( 2 temps et en loisir ), je connais donc bien, la tenue de route ainsi que les trajectoires ( je suis pilote moto également - si certain veulent des conseils ).
J'ai eu dans ma jeunesse une PT Cruiser 2.4 GT boosté à 250ch avec amortos court sports et ligne complète Rémus. Ca marchait grave de grave et la tenue de route était digne d'une Subaru Impreza ( oui oui je vous jure !!! ).
Là on va dire que le Q4 est top car il apporte stabilité, et une TRES bonne tenue de route, et ça évite les décrochageq !!
Le châssis est bien rigide, on va dire que le seul défaut, c'est le poids de cette voiture !!

Très bon Q4 en somme

Merci de ton retour Manolo
Pas trop d'accoups de transmission ?

Non pas vraiment uniquement quand je relâche d'un coup la pédale d'accélérateur, là un petit a-coup !!

C'est tout ...

Mais vidange pont arrière et boîte prévue dans peu de temps

C'est marrant ce que tu décris, je me suis toujours demandé si c'était la transmission ou les supports moteur un peu fatigués

Idem pour moi, les multiples vidanges sont à prévoir.

Non non c'est bien le moteur hein

Sûr à 100% !!

Supports moteur ?

alex85 a écrit :Supports moteur ?

Non non la transmission je voulais dire, pardon ... C'est l'émotion d'attendre le rugby

OK