Oui c'est fort possible

Medokv6 a écrit :Trouvée sur le bon coin!
Nostalgie Phiphi, moi c'est celle du gtv6

Pour répondre à Viké , je pense que la Rita a l'epoque c'est comme auto plus aujourd'hui, mais en mieux
Il y a de la pub dedans délicieusement rétro !!

tu as une RTA de gtv6 ?????

Non Phiphi, j'ai la nostalgie du gtv6 dont j'ai possédé un bel exemplaire il y a fort longtemps
La rta est celle de juin 77 traitant de l'alfetta et du gtv4 !!

J en cherche un tgv6 mais tu le sais.la patience paye!

aujourd'hui je vais chercher un avant de gtv avec une aile droite .....si si sa existe encore !!

Yes ! Ça y est ça démarre la grande aventure alors !
Je pense pouvoir trouver le GTV6 de mes rêves dans les prochaines semaines...
Ce serait chouette de pouvoir avancer en même temps sur nos projets respectifs pour s'échanger nos impressions, nos galères, nos astuces ...

Super les amis
Pour ma part cela va avancer doucement car j'ai de gros travaux en perspective dans la maison avec pour but de finir à Noel !!

J'ai remonté les carbus elle tourne, mais avec le cylindre numéro 1 qui donne moins que les autres; j'espère que c'est simplement la soupape de bridée !!
Aujourd'hui début de démontage des étriers avant pour rénovation

Ça bosse ça bosse chez Médock !
Pour le cylindre ça ne peux pas être tout simplement une bougie ?

Je bosse en pointillé sur les autos, mais avec l'avantage de pouvoir tout laisser en plan jusqu'à la fois d'après !!

Pour le gtv, j'espère que c'est simplement une soupape car ça pète un peu à l'échappement.
J'ai pris les compressions avec 10.5, 12.5, 13, 12 soit 2.5 bars d'écart (mini - maxi) ce qui explique qu'elle boite un peu. Pour l'instant j'ai toujours pas roulé sur route donc on verra après un essai sur route et un contrôle du jeu aux soupapes

Medokv6 a écrit :
Pour le gtv, j'espère que c'est simplement une soupape car ça pète un peu à l'échappement.
J'ai pris les compressions avec 10.5, 12.5, 13, 12 soit 2.5 bars d'écart (mini - maxi) ce qui explique qu'elle boite un peu. Pour l'instant j'ai toujours pas roulé sur route donc on verra après un essai sur route et un contrôle du jeu aux soupapes

Je me souviens que j'avais réglé le souci de soupapes sur ma R5 , avec du liquide de frein versé en petite quantité directement dans le carbu , avec un régime moteur supérieur à 2500t/m .......; ben ça ne l'a plus fait
Certes c'est très abrasif et ça fumait blanc .

Et ça doit sentir bon aussi!

Viké Piké a écrit :Yes ! Ça y est ça démarre la grande aventure alors !
Je pense pouvoir trouver le GTV6 de mes rêves dans les prochaines semaines...
Ce serait chouette de pouvoir avancer en même temps sur nos projets respectifs pour s'échanger nos impressions, nos galères, nos astuces ...

oui se serait sympa ,on peut même se rendre visite pour se motiver !!!!! avec une bière ......
en fait j'ai déjà commencé le démontage mais j'ai pas beaucoup de temps devant moi en ce moment à cause de mon boulot !
j'espère pouvoir bosser dessus l'année prochaine ,j'aimerai bien que ça avance ...

Medokv6 a écrit : Pour le gtv, j'espère que c'est simplement une soupape car ça pète un peu à l'échappement.
J'ai pris les compressions avec 10.5, 12.5, 13, 12 soit 2.5 bars d'écart (mini - maxi) ce qui explique qu'elle boite un peu. Pour l'instant j'ai toujours pas roulé sur route donc on verra après un essai sur route et un contrôle du jeu aux soupapes

Ah... Ben en même temps étant donné l'âge du GTV et son temps de mise au repos, l'inverse aurait été étonnant puisque même sur celle qui roule régulièrement, les compressions bougent un peu...
Ce serait quoi la moyenne a obtenir de partout ? Un bon 12 ?...

phiphi156 a écrit : oui se serait sympa ,on peut même se rendre visite pour se motiver !!!!! avec une bière ......

Avec grand plaisir... Peut-être que nous pourrions déjà nous rencontrer à l'occasion d'un Rasso Yaute Savoué si M. Khraft se bouge le c_ pour l'organiser !

phiphi156 a écrit : en fait j'ai déjà commencé le démontage mais j'ai pas beaucoup de temps devant moi en ce moment à cause de mon boulot !
j'espère pouvoir bosser dessus l'année prochaine ,j'aimerai bien que ça avance ...

Quoi ?!... T'as commencé sans nous en parler et sans créer de sujet !

... Quand t'auras 5 min. pense à le faire quand même, ce serait sympa de pouvoir participer et t'aider à distance si l'on peut.

Viké Piké a écrit :

Medokv6 a écrit : Pour le gtv, j'espère que c'est simplement une soupape car ça pète un peu à l'échappement.
J'ai pris les compressions avec 10.5, 12.5, 13, 12 soit 2.5 bars d'écart (mini - maxi) ce qui explique qu'elle boite un peu. Pour l'instant j'ai toujours pas roulé sur route donc on verra après un essai sur route et un contrôle du jeu aux soupapes

Ah... Ben en même temps étant donné l'âge du GTV et son temps de mise au repos, l'inverse aurait été étonnant puisque même sur celle qui roule régulièrement, les compressions bougent un peu...
Ce serait quoi la moyenne a obtenir de partout ? Un bon 12 ?...

La revue technique parle de 10 à 10.5 bars !!
Donc je vais vérifier mon mano et après rouler des que possible; car il est juste cela veut dire calamine à profusion.

Pour la méthode Padrino au liquide de frein, je vais pas essayer de suite

Viké Piké a écrit :

phiphi156 a écrit : oui se serait sympa ,on peut même se rendre visite pour se motiver !!!!! avec une bière ......

Avec grand plaisir... Peut-être que nous pourrions déjà nous rencontrer à l'occasion d'un Rasso Yaute Savoué si M. Khraft se bouge le c_ pour l'organiser !

phiphi156 a écrit : en fait j'ai déjà commencé le démontage mais j'ai pas beaucoup de temps devant moi en ce moment à cause de mon boulot !
j'espère pouvoir bosser dessus l'année prochaine ,j'aimerai bien que ça avance ...

Quoi ?!... T'as commencé sans nous en parler et sans créer de sujet !

... Quand t'auras 5 min. pense à le faire quand même, ce serait sympa de pouvoir participer et t'aider à distance si l'on peut.

tu es d'où sur lyon ? moi suis au dessus d'aix les bains c'est pas bien loin !!!
pour les travaux déjà effectuer ,oui je vais faire un topic ,ça m'encouragera surement à continuer ........

Viké Piké a écrit : Avec grand plaisir... Peut-être que nous pourrions déjà nous rencontrer à l'occasion d'un Rasso Yaute Savoué si M. Khraft se bouge le c_ pour l'organiser !

Il y aura, mais vu que c'est en janvier, y a le temps encore Phiphi a largement le temps d'organiser un rasso du coté de chambé et aix d'ici là

on va étudié ça !!!

Medokv6 a écrit : La revue technique parle de 10 à 10.5 bars !!
Donc je vais vérifier mon mano et après rouler des que possible; car il est juste cela veut dire calamine à profusion.
Pour la méthode Padrino au liquide de frein, je vais pas essayer de suite

Ah OK, oui 10-10.5 bars de partout c'est pas déconnant non plus... :gene2:
Allez, on a hâté qu'elle fasse quelques tours de roues très prochainement pour se dégourdir un peu les pistons

phiphi156 a écrit : Tu es d'où sur lyon ? moi suis au dessus d'aix les bains c'est pas bien loin !!!
pour les travaux déjà effectuer ,oui je vais faire un topic ,ça m'encouragera surement à continuer ........

Ahhhbah on est pas bien loi en effet
Je n'habite plus sur Lyon depuis cet été on a déménagé en maison dans l'ouest de Lyon, sur Brignais.
Faudra qu'on s'organise une petite rencontre tiens.
J'aurais bien aimé voir cette Brera Rossa et ce GTWé6

Cool que tu te lances dans un topic dédié voilà qui va faire un joli sujet de plus à suivre

Khraft a écrit : Il y aura, mais vu que c'est en janvier, y a le temps encore Phiphi a largement le temps d'organiser un rasso du coté de chambé et aix d'ici là

Ah mer_ Kharft t'étais dans le coin ... Tu m'a repéré
Bien sur que tu as le temps, mais je serais ravi d'y participer à nouveau

Viké Piké a écrit :

phiphi156 a écrit : Tu es d'où sur lyon ? moi suis au dessus d'aix les bains c'est pas bien loin !!!
pour les travaux déjà effectuer ,oui je vais faire un topic ,ça m'encouragera surement à continuer ........

Ahhhbah on est pas bien loi en effet
Je n'habite plus sur Lyon depuis cet été on a déménagé en maison dans l'ouest de Lyon, sur Brignais.
Faudra qu'on s'organise une petite rencontre tiens.
J'aurais bien aimé voir cette Brera Rossa et ce GTWé6

Cool que tu te lances dans un topic dédié voilà qui va faire un joli sujet de plus à suivre

ouuiii bien sur sans problème !! fo qu'on organise une petite rencontre ... quand tu veut ..

Des news, même si cela avance tout doucement !!

Opération réfection train et frein avant + nettoyage et traitement face avant. Finalement elle est sur chandelles et va y rester pour faire la partie arrière aussi.
De plus, vu l'état correct de l'ensemble, je vais aussi faire un traitement à la cire des corps creux et traiter/peindre ce qui peut l'être afin de pouvoir rouler sous la pluie sans arrières pensées
J'ai acheté tout un tas de produits et d'outils que je vais utiliser pour la préserver

L'intérieur des étriers est nickel !! Même quand je bosse pas dessus, je l'ai à l'oeil !!
J'ai du boulot aussi sur la Mercedes, car dimanche elle nous a fait le coup de la panne et j'étais avec le Doc
Docteur House, si tu lis ce post, encore désolé pour cette ballade écourtée

Alors les barbus..., on sort en amoureuses et on n'en cause pas à Phil..., voilà..., punis !
Pendant que tu faisais le coup de la panne au Doc, moi je me trimballais en famille à la plage à Lacanau..., en Mehari !
Y'a pas à dire, sont fiables ces vieilles françaises, rien à voir avec les allemandes...