Je fais remonter un peu ce sujet car, comme je suis en train de changer les 4 pneus de ma Ti et que je ne suis pas fan des marques trop exotiques pour mes gommes, j'aimerai avoir vos avis sur les BRIDGESTONE POTENZA RE050 qui sont même un peu moins chers que les PIRELLI

A défaut d'avis, je pense que je reviendrai aux P ZERO NERO GT qui ne sont peut-être pas les meilleurs mais sans doute ceux qui représentent à mes yeux le meilleur compromis entre efficacité (surtout sur pluie) longévité prix et bruit.

RE050 = Nul...

C'est raide comme le bois et ça n'accroche pas. Laisse tomber ce modèle. Le seul sympa chez Bridge, surtout connaissant ta conduite, c'est le S001.

Sur la 159 Ti, Vredestein Ultrac Vorti. J'ai monté les Hankook K117 avant de la vendre à Damcry, c'est moins bon. Fredvr a fait suffisamment de tests aussi, les Ultrac Vorti sont vraiment les plus adaptés pour toi et moins chers que les S001.

Stéphane

Comme Steph,
+1 pour Vredstein Ultrac Vorti.

Mouai mais pour moi c'est pas une marque de pneus ça...
Et puis je trouve que la différence de prix par rapport à des fabricants européens n'est pas énorme...

Au fait, vous achetez à quel endroit vos boudins ? Sur quel site ?

J'ai monté 4 Hankook k117 et j'en suis satisfait , les Pirelli p zéro GT ne vieillissent pas très bien
Commande chez central pneus

Vredestein c'est hollandais avant d'avoir été racheté par les indiens... comme Jaguar. Tu roules en indienne mon Bialb ?

Pour le site, on s'en fiche, passe par idealo.fr pour trouver le moins disant. Ces derniers temps, j'ai commandé sur pneus9. Le design du site fait 'peur' mais le gars est sérieux.

Stéphane

123 pneus...

Moi, je fais bosser le petit monteur du coin, même si c'est plus cher, quand je veux un para avec mes données, il me le fait pour 50€ et comme je veux, on le fait ensemble, de plus si j'ai besoin d'une presse pour un roulement ou autre, je vais dans son atelier et je me sers quand je veux...

Pour tout cela, je préfère le faire bosser, et je ne discute même pas le prix en lui disant sur internet c'est tel prix, je m'en fou, le retour de service vaut LARGEMENT la différence.

Je pense que sur la Maset je mettrai du Vredstein au prochain train.

Je suis assez de ton avis FredVR dans la mesure du possible et si ledit monteur n'assassine pas trop non plus...

Concernant les marques, je vais continuer mon investigation pour être sûr d'une différence de prix importante entre marques premium et marques moins cotées.

[HS Mon cher Steph', sache que ma Jag est encore de la belle époque de Coventry et non de New Delhi... même s'il faut admettre que depuis que les indiens ont repris le contrôle, la marque ne fabrique que des produits top et fiables (ce qui était moins évident avant...)]

J'ai conduit une sportive avec des Bidge Potenza adrenalin en 245/35/20, c'était magique!

Mais on sent qu'en 35 le pneu m'amortit plus rien et ça fait du bruit. Mais des jantes en 20", c'est beau!

D'ailleurs c'est une dimension qui est dans les tolérances pour les 159/Brera...

d 'accord pour le RE 050 c'est raide comme tout et c'est pas super en tenue et longevité !

perso je recommande le michelin PS3 , il y a le PS4 aussi mais je ne le jamais essayé .
sinon le pirelli P ZERO GT comme j'ai sur la QV va tres bien , reste a voir la tenue dans le temps , mais bon vu le prix que je les avaient payés je vais rien dire !

Je tourne avec des PilotSport Cup 2 de michelin. C'est du Semi-Slick (homologué route). C'est top !! (hors route pluvieuse).

Le prix n 'est pas le plus accessible par contre.

La prochaine fois je pense tenter les Kleber Dynaxer Hp3

Sinon il y aussi comme bon choix les hankook v12 ventus evo12, je n'ai jamais été mis en défaut avec ces gommes sur mon ancienne voiture sec ou mouillé (coupé Mercedes) et sur la Brera que j'ai maintenant les pzero nero gt font très bien leur boulot sur sec ou mouillé et je reprendrai sans hésitation les même et pour avoir essayé quasiment toutes les gammes "sport" de chez Michelin (je me suis arrêté aux pilot sport 3) franchement ca tiens la route (mais le pneu gueule dès qu'on le contraint...) et ca s'use a une vitesse folle (gomme tendre en partie) et pour les achats j'ai toujours été sur Allopneus, pneus de fabrication récente (à contrôler sur le flanc) jamais déçu

Bialbero a écrit :Mouai mais pour moi c'est pas une marque de pneus ça...
Et puis je trouve que la différence de prix par rapport à des fabricants européens n'est pas énorme...

Au fait, vous achetez à quel endroit vos boudins ? Sur quel site ?

Si tu parles de la marque Vredestein, sache que c'est (ou c'était...) une marque de 1ère monte chez Mercedes et même le pneu (dépliable) de la roue de secours monté sur jantes alu d'origine

J'ai commencé sur des P ZERO NERO d'origine : excellents.
Puis passé sur des P ZERO GT : moins bons.

Un site avec des bons prix : pneus9.com
Par exemple les Ultrac Vorti sont 20€ moins chers que chez allopneus

Perso je viens de commander 4 Nankang à 96 balles pièce.

Bon ben ça y est, j'ai suivi l'avis général et ai fait monté des Vredstein Ultrac Vorti (600 balles les 4).
ça grippe bien, c'est globalement pas mal mais je trouve que ça devient hyper bruyant à partir de 120km/h!?
C'est des pneus pour faire des petites routes de campagne, mais pas de l'autoroute à priori...

PK69 a écrit :Perso je viens de commander 4 Nankang à 96 balles pièce.

J'en avais entendu parlé en bien sur divers posts, et quand j'ai acheté la TI elle était déjà monté en Nankang, donc je n'ai pas de valeurs de comparaison avec d'autres chaussettes sur cette 159, mais comparativement a d'autres autos (comme mon ex 159 2.4 sw selective en pirelli pzero rosso) ils sont très bien, sur le sec RAS c'est du bon, peut être un peu moin bon sur le mouillé (mais est ce que les autres font mieux???), par contre très bons au niveau aquaplaning, Du coup j'en ai repris 4, maintenant ils approchent les 30000 a l'avant avec un bon para...

Tres bons rapport qualité prix en tous cas

Alfleche a écrit :Bon ben ça y est, j'ai suivi l'avis général et ai fait monté des Vredstein Ultrac Vorti (600 balles les 4).
ça grippe bien, c'est globalement pas mal mais je trouve que ça devient hyper bruyant à partir de 120km/h!?
C'est des pneus pour faire des petites routes de campagne, mais pas de l'autoroute à priori...

J'ai eu la même chose avec mon 2eme train de pneus en Nankang!? Ils sont bruyant a partir de 110/120 comparativement a mon 1er train de pneus...Bizarre..

Alfleche a écrit :Bon ben ça y est, j'ai suivi l'avis général et ai fait monté des Vredstein Ultrac Vorti (600 balles les 4).
ça grippe bien, c'est globalement pas mal mais je trouve que ça devient hyper bruyant à partir de 120km/h!?
C'est des pneus pour faire des petites routes de campagne, mais pas de l'autoroute à priori...

Salut Alfleche, bizarre ton bruit, les miens étaient plutot silencieux, à part peut être le dernier train AR, un poil plus bruyant, mais bcp moins que les P Zero Nero et Nero GT.
Les plus silencieux étaient les Michelin, mais quelle usure!!!
à 600€ les 4 ce n'est pas cher du tout.

Regardes bien sur le Flanc où ils sont fabriqués et la date, j'ai eu le coup sur des Good Year Eagle F1 il y a bien long temps, un bruit d'enfer et une usure super rapide, Fabrication "Chinoise", j'ai changé de fournisseur Fabrication "Allemande" ce n’était pas les mêmes pneus.

Même constat que FredVR. Les Ultrac Vorti étaient très silencieux sur la mienne, bien plus que les Conti Sport Contact 3 ou même les Hankook K117.

Stéphane

Petit up de ce sujet...

Après un superbe tête-à-queue cette semaine sur un rond-point qui était en cours d'arrosage du terre-plain central (heureusement pour moi, il était large et personne aux alentours...) - j'ai même piégé l'ESP tellement je suis arrivé fort - je me suis rendu à l'évidence, mes 4 boudins sont totalement lisses !!!

Du coup, avez-vous essayé de nouvelles montes pour vos TI ?

Tu driftes comme des jeunes en BM ma parole !

Stéphane

Ben il est pas le seul une petite sortie d'une épingle en montagne et hop

Ça fait mal ! Elles sont neuves en plus ?

Oui , mais je pense que la médiocrité des pneus font que j'ai pas pu rattraper la glisse .