Il m'a fallu trois mise à jour aussi pour ne plus avoir le même message "P1172 - Dosage mélange 1 . P1175 - Dosage mélange 2 (multiplicatif)"

Enfin je verrai la semaine prochaine , je l'a prend pour descendre dans le midi.

Ta changé tes bougies?

Pour mon cas, non je les avaient remplacer il y a 25 000.00km environs.
LR ma dit que l'électronique sur l'Alfa est très sensible !

La question est pour Dany mais bon même a 25mk met des iridium

Voila, le repose pied est en place, sur le bon coin pour 15 €

ha la chance !!!!!!
j'ai le même pédalier que toi et il me manque le repose pied , mais quand j'ai vu le prix !!!!

15 euro c'est donné ….

phiphi156 a écrit : ↑sam. 21 juil. 2018 08:11 ha la chance !!!!!!
j'ai le même pédalier que toi et il me manque le repose pied , mais quand j'ai vu le prix !!!!

15 euro c'est donné ….

oui !!!, de plus que la transaction c'est faire à 23h30 un Dimanche
et le repose pied reçut mi semaine

Vendredi dernier remplacement du train de pneu avant.
montage de KUMHO ECSTA PS31 235 x 45 ZR18 98w
mes pneus présentaient un défaut de parallélisme usure intérieure, jeu sur le triangle supérieur coté droit, commandé chez Yakarouler, réf: Bras/Triangle de suspension TRW-LUCAS JTC1302
pièce reçut mercredi 25/07, remplacement aminant !!!

ce matin j'ai changé les deux coter

lolo85 a écrit : ↑jeu. 26 juil. 2018 23:13 ce matin j'ai changé les deux coter

combien de temps il faut pour faire un coté ?

j'ai mis 2h30 pour les deux avec pose café

J'ai pas encore trouver le temps pour le remplacement du triangle, samedi soirée pizza au feu de bois faite maison !!! plus rosé et vin blanc, et dimanche pas trop envie de faire de la mécanique . la série continue hier midi bloquer sur le parking du boulot, la batterie n'a pas résisté aux forte chaleur , remplacement en début d'aprèm

Hier après-midi je me suis occuper du triangle du brera, Lolo à raison il ne faut pas trop longtemps (1h30 pour ma part et pour un seul+ une petite bière) avec un reportage photos qui suit la j'aurais dû rajouté la scie à métaux !! visseries de part et autre de l’amortisseur à dévissées, clé femelle de 18 torx + tube creux pour bras de force écrou à dévissé clé à douille de 17 extraction de la rotule, c'est la que j'aurais du enlevé l'écrou car la rotule dégagée, impossible de finir de le dévissé madame scie à métaux est rentrée en jeu pour finir de les extraires je me suis servi du cric, placer sous le triangle inférieur pour faire joué l'amortisseur triangle déposé maintiens du bras avec un tendeur travail terminé

Un jeu d'enfant ...

Merci pour le partage !!!

référence de la batterie remplacer Technik'a excellence TKA14+ 73ha 660A plus puissante que la précédente qui à tenue que 2ans et 4 mois
vous mettez quoi sur vos Brera ?

j'ai mis une varta classique comme l'origine et elle à 6 ans ….

brera81 a écrit : ↑mar. 7 août 2018 22:22 référence de la batterie remplacer Technik'a excellence TKA14+ 73ha 660A plus puissante que la précédente qui à tenue que 2ans et 4 mois
vous mettez quoi sur vos Brera ?

On en parle ici
http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.php?f=55&t=680
https://www.power-manutention.fr/batter ... a-376.html


E39 pour les JTDM
E44 pour les 3.2 V6

Merci Phiphi et Padrino pour vos réponses, je vais faire la lecture sur le sujet quand je serais rentrer du travail

le prix de la Varta E44 est bien placé !!!
j'ai eu la mienne à 92€ TTC grâce à une connaissance chez Flauraud

J'ai retrouver des photos de mon alfa 156 JTD 150cv acheter sur la foire auto à Albi en 2002 je pense et le GT JTD 150 cv

les photos sont moyen moins

ca fait un petit coté vintage

Tu les cumules Brera81 ...