PAT69 a écrit :J'ai été contacté tout a l'heure rendez vous samedi matin 11h

Petite modif le rendez vous est Dimanche 11h30 pour l'essai de la Giulia Veloce suivi de la 4C

J'ai cru comprendre que tu avais le bras en écharpe tu peux pas conduire

Pour moi la session Emotion Tour avait lieu ce matin à la concession toulousaine.

Quelques Giulia, 4C et Stelvio entourent un stand.

Et sous des tonnelles attendent les Stelvio pour ceux qui veulent les essayer.
Mais celle qui m'a fait lever à l'aube un dimanche matin est là!
L'arrière est vraiment impressionnant, je trouve par rapport à l'avant quand on compare aux Giulia de base.
Des jantes superbes et des disques avant qui laissent présager un freinage puissant!


Puis c'est mon tour qui arrive. Une demi-heure au volant de la Giulia QV ce matin sur de petites routes proche de Toulouse et je n'ai qu'un envie: en avoir une entre les mains sur un circuit pour un essai semblable à celui que j'avais fait au volant de la 4C à Nogaro.

Cette voiture c'est la belle et la bête en une seule carrosserie. Départ tranquille de la concession, en accord avec l'instructeur, je vais rester en boite 100% auto pour profiter au max de la voiture. On rentre sur la rocade en mode A pour prendre la mesure de la voiture. Tranquille à 90 car il y a un radar juste à cet endroit. Puis on quitte la rocade pour de petites rues et, je sens déjà la puissance sous le capot à chaque accélération entre deux rond-points.

On arrive sur de petites routes de campagne et là, passage au mode N. Les accélérations sont plus franches et tu a vite fait d'exploser les limitations. Et enfin j'ai droit au mode D, c'est le paradis, le nirvana, le valhallal .... sur terre. Rien que le bruit donne un orgasme.
Pied au plancher, 180 au compteur en moins de temps qu'il ne faut pour le dire et gros coup de pied dans les freins, la voiture s’arrête presque aussi vite qu'elle est partie. Dans les petits virages, elle garde le cap même à des vitesses inavouables.

Je n'aurai pas droit au mode Race car on est quand même sur route ouverte. Même si c'est dimanche matin, on croise un peu de monde.

Cette voiture est aussi bien capable de t'amener au boulot dans un confort digne d'une grosse berline comme de faire péter un temps sur une piste. C'est machiavélique et envoutant. Je suis sorti de la voiture avec la banane pour au moins la journée. Et aussi une grosse envie d'en essayer dans une version plus civilisée pour comparer.

Merci Jedi pour ce compte rendu alléchant !

Merci pour ton ressentie Jedi ...
J'ai quand à moi pu essayer samedi matin le Stelvio en 280CV avec un bleu nuit qui lui va à ravir ...
C'est vraiment une belle bête, l'intérieur est bien conçu et la position de conduite est vraiment agréable mais et il y a toujours un mais après analyse avec madame Bubu ce véhicule ne nous convient pas suite à l'essai et à notre ressenti.
La Giulia QV est juste une tuerie, sa plastique intérieure comme extérieure vous donne le frisson lorsque vous posez votre regarde sur elle ...
Elle s'est être douce et aussi bestiale en quelques secondes, c'est juste un plaisir pour les yeux et les oreilles ...
J'ai pu m'installer à bord de la Giulia Veloce, la position de conduite est optimum tout tombe sous la main et je me suis sentie plus à l'aise que dans le Stelvio mais l'ouverture du coffre est vraiment très juste ...
Par contre, nous avons essayé la Giulietta Veloce en full option et avec madame Bubu nous sommes tombé d'accord et je crois bien que ce sera notre futur achat soit en bleu adriatico ou gris mat magnésio avec jante 18 competizione dark Chrome, intérieur sport cuir et alcantara, le toit ouvrant panoramique, le son Bose, les bi-xénon ...
Nous n'avons rien signé mais dans un futur proche si tout ce passe comme nous le voudrions, elle devrait arriver à la maison ...
Je vous met quelques photos :

Il Padrino a écrit :J'ai cru comprendre que tu avais le bras en écharpe tu peux pas conduire

Je ne peux pas lever le bras gauche très haut et je ne peux pas forcer

Donc ce matin direction Saint-Germain-au-Mont-d'Or Première essai la Giulia version essence 200cv Pour moi une superbe auto confortable autant sur une conduite cool ainsi que conduite sportive un moteur hyper agréable et une boite auto 8 rapports super bien étagée sans à-coups même en position dynamique et quand on utilise les palettes le pied
Une tenue de route un freinage et un comportement idéal vraiment une réussite
Après une 1/2h d'essai sur des routes sinueuses et quelles que portion rapide retour pour le deuxième essai
Une 4C et la Oufffff la ça envoi du lourd début de l'essai ce fait avec un pilote qui prend le volant pour la mise en main me donne des indications et des conseils et après quelques kilomètres il ma donné le volant et la le pied on rentre dans une autre dimension (il m’avait dit de bien tenir le volant) effectivement une direction directe et précise des accélérations démentes (zone rouge vite atteinte il m'a rappelé a l’ordre 2 ou3 fois)
un freinage puissant et un ronronnement moteur surtout dans les tours (c'est pas possible de rouler pépère)
(Après le retour d’essai j'en avais mal au bras gauche) Quelles que autre photos Je me suis quand même installé dans la 500cv Et nous avons fait la connaissance d'un couple de passionné (surtout madame qui roule depuis toujours en Alfa) qui devrait s'inscrire sur le forum
En tout cas un supers moment vivement le prochain

Vous me mettez l'eau à la bouche les gars

Moi faut que j'attende encore le mois de Juillet

Septembre pour moi... D'ici là elle aura déjà 150 000 km, un cylindre en moins,...

Ça donne envie tout ça. .......

pour ma part rendez vous le 13 mai à brive a 14h30 pour la giulia qv

Brive aussi le 13 Mai à 15h00 pour la 4C Spider.

on s'y croisera surement alors

Ouaip !

Essaie de ne pas la détruire Phil, je prends la 4C juste après toi.

Ca va me faire bizarre, je vais passer du Bertone à la 4C !
Et puis on ne sait jamais, s'ils acceptent un échange, je fais une surprise à ma femme, je leur laisse le Bertone et je rentre en 4C Spider !

J'y vais en juin et j'ai hâte d'essayer la 4C après mes nuits seront hantées

Sury a écrit :J'y vais en juin et j'ai hâte d'essayer la 4C après mes nuits serons hantées

c'est peut être pour ça que je veux pas y aller

Moi c est dimanche 15h à Strasbourg. Essai Giulia QV et Stelvio 280AT8...

j'attend la reponse pour bourgoin jallieu le 19 mai !

J'ai trouvé une petite annonce:

Alfa Romeo France vend 4C Spider jaune, toutes options, véhicule de démonstration, état proche du neuf, toujours conduite par le même conducteur, conduite paisible, 3 500kms, disponible fin août.

Je vous fais la traduction:

Alfa France essaie de se débarrasser d'une 4C Spider à la couleur invendable, équipement standard, ex "Emotion Tour", refaite partiellement suite à choc avant, passée entre toutes les mains, conduite par des fous furieux qui voulaient lui faire passer le mur du son et freiner plus fort qu'un avion de chasse à l'appontage, compteur baissé et disponible quand l'"émotion tour" sera fini et qu'on l'aura remise en état!




Moi, j'en veux pas de cette auto!

Je te dirais ça car ce WE je roule en 4c sur circuit
Ça se trouve, ils vont me la refiler

Si elle est jaune, c'est sûr!

Essai de la 4C spider à Brive hier après midi.
Pour sortir de la ville, c'est une pilote instructrice qui prends le volant, puis qui enchaine quelques lacets sur une belle route sinueuse. a l'accélération, tu es littéralement collé sur ton siège, le virage en épingle arrive, tu est toujours collé au siège, et là, dans ta tête tu te dis " mais bor***, c'est quand qu'elle va freiner?" T'as pas fini de te poser la question que la 4C est sortie du virage et attaque le suivant.
Pour le retour, la pilote te laisse les commandes. A la limite, c'est presque frustrant après ce que tu viens de vivre. Tu ne peux pas exploiter la machine à fond comme elle vient de faire. Bien que j'avais une sacrée banane en conduisant, J'ai pris plus de plaisir en tant que passager que comme conducteur.
Les essayeurs suivant n'ont pas eu la chance d'avoir le circuit que j'ai eu, des riverains se sont plain de la vitesse excessive des voitures. Dommage

Bref, j'ai été agréablement surpris par le confort, la facilité de prise en main,...et puis la boite auto, quel régal......Et la sonorité, un régal pour les oreilles !

J'avais un apriori sur la 4C, je la voyais uniquement en voiture de circuit, inconduisible au quotidien, mais je revoie ma position.
Par contre, un peu déçu du spider, pour moi, c'est plus un découvrable. on ne sens pas le vent dans les cheveux.

HO Phil je te sens un poil inquiet c'est la dame qui va te faire des misères
Super Selespeed ton compte rendu, j'ai hâte que mon tour arrive