Ça reste loin de chez moi ! Je suis bien plus au nord!

Question con, on peux coder l'injecteur avec Mes? Sinon je passerai voir mon mécano !

J'espere pour toi que tu auras plus de chance que moi avec tes pieces d'occase...MLe moteur complet que j'ai acheté n'avais pas tourné depuis longtemps....Ben les 4 injos etaient bel et bien HS au redemmarage ...Encore heureux que j'en avais 5 d'avance sur une donneuse d'organes....

Comme je disais, je sais que c'est la loterie... mais 240e moins cher que du neuf.. donc je tente !

mais je pense que ca va très vite me gonfler si ça ne va pas et elle ne va pas rester plantée dans le jardin sans rouler pendant des années..

Il te faut MES et un KKL pour rncoder les injecteurs.

Nickel alors, j'ai tout çà !

Hello,

'nouvel' injecteur (a priori issu d'un moteur ayant 170000km) monté et codé => ça démarrage / elle roule / ne fume plus a outrance dans les cotes / pas eu de message et de passage en mode dégradé sur les 250km parcourus depuis le remplacement et accessoirement je n'ai pas eu l'impression de molesse du moteur passé 1h de route comme c'était le cas avant... Ca devais faire un moment qu'il était en train de décéder !

Par contre, étanchéité a revoir y a une légère fuite la base. Le joint avait été changé sur cet injecteur y a 2 ou 3 ans et le mécano avait du réaléser un peu mettre un joint un poil plus gros. Je pense qu'il a du oublié ça et remettre un injecteur 'normal'. Faut que je retourne le voir... Je sais meme pas comment ils ont fait pour ne pas le voir