Bah à vrai dire non... Sauf que tout est grippé... La culasse n'a pas l'air d'avoir subie....les soupapes non plus

Les pistons sont en bas, pas de marques....!!!

Attention quand même le moteur est grippé par la chaîne primaire de distri.... Elle est en place mais toute rouillée
Je pense que le moteur à tout simplement calé et que comme tout le monde le croyait Hs personne ne s'est penché dessus en 2 ans et demi et tout à rouillé.... Je vais tout sortir et remettre à neuf en essayant de sauver chemises-pistons... Et vilo bien sur....
Bref du taf en perspective !!!

Ca serait une bonne nouvelle.

CedAlfa54 a écrit :Bah à vrai dire non... Sauf que tout est grippé... La culasse n'a pas l'air d'avoir subie....les soupapes non plus

Les pistons sont en bas, pas de marques....!!!

Attention quand même le moteur est grippé par la chaîne primaire de distri.... Elle est en place mais toute rouillée
Je pense que le moteur à tout simplement calé et que comme tout le monde le croyait Hs personne ne s'est penché dessus en 2 ans et demi et tout à rouillé.... Je vais tout sortir et remettre à neuf en essayant de sauver chemises-pistons... Et vilo bien sur....
Bref du taf en perspective !!!

met du gasoil sur tes pistons ,c'est un bon dégrippant !!

phiphi156 a écrit :

CedAlfa54 a écrit :Bah à vrai dire non... Sauf que tout est grippé... La culasse n'a pas l'air d'avoir subie....les soupapes non plus

Les pistons sont en bas, pas de marques....!!!

Attention quand même le moteur est grippé par la chaîne primaire de distri.... Elle est en place mais toute rouillée
Je pense que le moteur à tout simplement calé et que comme tout le monde le croyait Hs personne ne s'est penché dessus en 2 ans et demi et tout à rouillé.... Je vais tout sortir et remettre à neuf en essayant de sauver chemises-pistons... Et vilo bien sur....
Bref du taf en perspective !!!

met du gasoil sur tes pistons ,c'est un bon dégrippant !!

3 jours avec du décalaminant et du wd40 n'a rien fait.... J'ai acheté du fioul j'en mettrai demain....

Dans tout les cas suis prêt à sortir le moteur...il paraît qu'en faisant levier sur l'axe du vilo et un autre qui choque un piston en phase descendante ça devrait aller... Mais je vais lui faire, faire trempette dans le fioul....

hé ben il est bien grippé !!!!!

tu es bon pour tout refaire ,déglassage des cylindres ,segments ,piston (peut etre) ,coussinets !!!!!
soupapes,guides... et j'en passe !

Alors un peu de News ... Donc pas de dégâts apparents sur la culasse!! J'ai commencé son nettoyage démonté les AAC cet apm pour dégripper les poussoirs car pour moi les soupapes n'ont rien...

Et bien apres l'avoir rincé au fioul et actionné plusieurs fois les soupapes avec un maillet et des cales de bois il s'avère que tout fonctionne correctement.... J'ai donc remonté les AAC, et fait tourner plusieurs tours... Ell est prête pour partir à la rectification et nettoyage ....

Je pense qu'elle aura droit à un petit rodage de siège et sûrement un nouveau calage....rien d'excessif...

Ah ben ce sont de bonnes nouvelles ça

c'est déjà une bonne nouvelle ça !!!

Ca c'est ce qui s'appelle mettre les main dans le moteur !
J'aime beaucoup, voilà un sujet fort intéressant...
Je ne connaissais pas l'astuce du Mazoil en guise de dégrisant ! je note... !

Bon courage pour la suite Ced, et si le bloc n'est pas si endommagé, c'est plutôt bon signe pour la suite !

Pourquoi tu cré pas un post directement pour la restauration complete ?

SoG a écrit :Pourquoi tu cré pas un post directement pour la restauration complete ?

Non mais je t'en pose moi, des questions ?

C'est vrai que c'est pas bête ....

C'est une idée ... ... ...

Comment il claque ce Spider !!!! Va falloir que je passe a l’occase ...

http://youtu.be/Qw0YYdnW__A

Et voila !

Apres presque 1 mois de trempette dans le fioul, et multiples tentatives j'ai réussi... 3 étaient grippés violent...
Bref après une bataille acharnée je suis content de le voir tourner ce bas moteur... Je vais quand même faire une segmentation et contrôler tout le reste!!
Apres m'être aperçu que mes carbus étaient fendu, j'ai enfin trouvé des modèles presque identiques!!!

Ce sont des solex c40 ddh7... Tout les addhe que je trouvais été trop petit...je récupère les buses et venturi des mien et roule... Ils étaient d'une série 105... Ils repartent donc sur de l'alfa !!! Mais en 115 Part contre le rectifieur galère avec les joints de queues de soupapes... Ils clipsent mais ressortent trop facilement.. Bref je dois gérer ça cette semaine....mais sinon la culasse va revenir calée et nettoyée et éprouvée...

Pas le top les solex, le mieux des weber ou des del'orto ...

Bravo pour cet Achat, je vais suivre ton topic avec attention car c'est mon rêve de dans quelques années

Elbubu a écrit :Pas le top les solex, le mieux des weber ou des del'orto ...

D'après tout les retours que j'ai pu lire ou avoir, les solex sont mieux que les autres pour les moteurs Bialbero....
Niveau reprise et bas regime il ne faut pas oublier qu'à l'époque c'était le must... Apres tout les gens qui avait mis autres choses sont vite revenu aux solex même si c'est une misère à regler....

oui c'est vrai que les solex sont bien pour le moteur ,mais ils sont chiant à régler et il faut le faire plus souvent qu'avec des delorto par exemple ...

bien content pour ton moteur !!

Content pour toi que les choses avancent

J'ai des Solex sur mon GTV, c'est la plus belle merde que j'ai eu en 40 ans d'automobile.
J'ai une paire de Dell Orto que je vais rénover et monter dès que possible.....et ça va etre un soulagement.

Allez hop, après avoir un peu bataillé l'ensemble moteur boite est dehors....!!! Enfin...
Ma culasse doit revenir début de semaine, les carbus sont partis aux ultrasons et changement joints membranes pointeaux.... Me reste plus qu'à passer quelques heures sur le moulin et je pense passer au remontage courant mars !!! Elle fêtera ses 30 ans le 12 mars... J'aimerais au moins que le moteur "démarre" ce jour là... Mais les semaines défilent ça va être chaud...!!!!!

Le cœur est sortie de ces entrailles . Une belles image

Excellent, du beau boulot ! Allez on croise les doigts pour qu'elle tourne le jour de ses 30 ans

Effet de photo... Je me suis demandé si le bloc complet rentrait dans le compartiment moteur
Bravo pour le boulot effectué !