oui c'est ce que j'ai toujours vu, l'embrayage avec butée 300 et 700 le vm, a un moment j'avais vu le kit complet, vm + embrayage + butée

Voilà

wagnhoftus a écrit :En taille réelle c'est mieux :

Euhhhh, non Elles pèsent beaucoup trop lourd (4 Mo la photo) et prennent un temps fou à s'afficher. Une taille de 800 x 600 par exemple serait largement suffisant, et pèserait 20x moins. Sinon, tu as ICI des infos pertinentes pour joindre des photos à tes messages, et sans passer par un hébergeur...

Done ! beaucoup moins lourd pour le coup

wagnhoftus a écrit :Done ! beaucoup moins lourd pour le coup

Ah oui, c'est beaucoup mieux

wagnhoftus a écrit :Voilà

le berceau tu la pas sorti en entier ???

vinceTD a écrit :

wagnhoftus a écrit :Voilà

le berceau tu la pas sorti en entier ???

Quasiment en fait, on l'a laissé reposer sur un support et on a posé la boîte dessus, plus simple vue le poids de cette dernière ^^

salut !!!

la je suis en train de retourner internet, a la recherche du volant moteur et surtout a la recherche d'un bon plan, donc, un vm LUK 415 0422 10 affiché a 746.54€ sur oscaro, je l'ai trouvé a 428.16€ ici avec la visserie (10.47€)


vous en pensez quoi ????

Aucun avis ???

Ah si j'ai un avis, je trouve ça moins cher

Aller plus sérieusement je vois pas pourquoi tu attends des avis, il est bien moins cher qu'en France donc fonce, c'est tout

ça me fait presque peur en fait j'ai envoyé un mail, ils m'ont répondu 100% neuf 100% origine

j'attends de trouver les 300€ qui manquent et je commande je vous dirais ce que j'en pense

Bonjour à tous,
Je me mets à la mode également, bruit de ferraille au point de patinage depuis vendredi.
Vu les coms et la dépense à prévoir surtout si c était le volant moteur , j ai pris rdv chez alfa pour qu il me fasse un diag.
Le chef d atelier est monté dans la voiture, l a mise en route, il a appuyé sur l embrayage, résultat, c est le volant moteur, j ai trouvé ce test très léger!!!!
J ai donc demandé un devis : résultat : 2569.32 € de réparation !!!! et uniquement de l échange standard: embrayage + vm, Alfa
Je suis de bordeaux, si quel qu un connait un garagiste de confiance et qui accepte les pièces qu on peut lui amener (vu sur volant-bimasse vm+embrayage 712.81€ au lieu de 1272 € en reconditionné chez alfa ) , ça arrangerait mon porte feuille.

C'est quand même dingue qu'il ne fasse que du reconditionné chez Alfa! Quand mon chef d'atelier m'a dit ça, j'ai pensé qu'il me prenait pour un c... mais visiblement non! Pour le prix annoncé, il se la touche ta concession! J'ai payé 1000 euros de moins pour la même chose avec le changement de butée en plus à Alfa Besançon.
Pour info, ce VM a tenu à peine 100 km mais pris en garantie et changement gratuit donc dans ma concession à Thonon.
Tout ça pour dire que c'est typiquement le genre de pièce que je n’achèterai pas sur le net même si moins cher car pour faire marcher la garantie, vogue la galère!
Fais le tour des garages Fiat et Opel puisque c'est de là que viens la boite et tu trouveras moins cher..

Merci pour tes infos, je comprends que les garagistes veulent avoir une garantie sur les pièces mais là ou je ne comprends c est cette différence de prix entre concession!!! ci dessous le fameux devis (comme par hasard ce n est pas sur du papier en-tête)

Oztux, tu as jema auto service à marcheprime qui change les pièces qu'on leurs apportent.
Ils démontent soivent des culasses, embrayage etc, ils ont l'habitude

Ah merci marco , je les connais car j ai fait une vidange chez je vais me renseigner alors

Moi jen avais eu pour 450€ de pièce comme Vince et mon petit garage me l'avait fait....

2500€ cest ouf quand meme.

Du monde est venu sur ce sujet J'ai donc changé le VM + le kit embrayage comme vous savez. Quand on regarde la conception du VM ça fait peur .... Les aciers ne sont pas épais ... ça fait "cheap" malgré le prix payé !

wagnhoftus a écrit :Du monde est venu sur ce sujet J'ai donc changé le VM + le kit embrayage comme vous savez. Quand on regarde la conception du VM ça fait peur .... Les aciers ne sont pas épais ... ça fait "cheap" malgré le prix payé !

Fait par un garage ou petit garage du coin ou toi meme ? et finalement ta pris quoi et payé combien ?

615€ pour le vm en marque luk je crois et 300 pour le kit embrayage dont je ne me souviens plus la marque. Oui je me le suis fait, j'en ai eu pour 1000€

wagnhoftus a écrit :Du monde est venu sur ce sujet J'ai donc changé le VM + le kit embrayage comme vous savez. Quand on regarde la conception du VM ça fait peur .... Les aciers ne sont pas épais ... ça fait "cheap" malgré le prix payé !

Par contre tu as rien changé d'autre ?? Pas de joints spy ou quoi que ce soit ??

Non du tout. RAS à ce niveau, juste changé comme je le disais le kit embrayage et le VM. Aucune fuite à ce jour

vivement qu'ils sortent le kit de conversion en mono masse pour le 2.4 175 car les prix font mal quand tu sais que ça pete facilement!

wagnhoftus a écrit :Non du tout. RAS à ce niveau, juste changé comme je le disais le kit embrayage et le VM. Aucune fuite à ce jour

tu as changé les vis quand même ???

gt67 a écrit :vivement qu'ils sortent le kit de conversion en mono masse pour le 2.4 175 car les prix font mal quand tu sais que ça pete facilement!

moi il a fait 163 000km sur ma Ti, si le nouveau en fait autant ça ira (326 000km)