Bonne nouvelle ...

Superbe la photo des sièges mon Ced !

Vas y GTV meme si son garage est un peu sombre il m'y a appris plein de chose en mécanique lol

Bon allez promis cet hiver je fais le garage tel un laboratoire de mécanique....
De part mon métier l'électricité et surtout l'éclairage ça va aller, l'établi, je viens de le récupérer de mon pote mécano.... Reste la peinture... Chose que je déteste faire.... Mais bon, à l'airless ça va le faire...
Et sûrement une peinture epoxy au sol....

Mais tous cela coûte des ronds donc, on privilégie la famille en général en fin d'année...

Petit up!!!!

Une video pour les oreilles, j'en referais une avec une go-pro à l'occase...
https://youtu.be/JOKaodoMbaA

J'ai toujours un petit probleme de ralenti... Il tourne sur 3 pattes juste au ralenti.. Passé 1100 tours tout tourne nickel... Je pense changer les carbus dans un second temps car malgrès plusieurs tentatives de résolution il s'avère que y a du mieux mais je n'enraye pas le soucis...
Bref, je m'occupe du spider en coup par coup... Si l'un d'entre vous à des doubles corps en 40 type Weber ou dellorto qu'il me fasse signe et on discutera...

salut ced !
ton soucis de ralenti viens surement d'un jeu trop important au niveau des axes de papillon ...

Non ils ont été vérifiés avant demontage et au remontage le nécessaire à été fait... Je pense plutôt que comme j'ai récupéré des pièces de addhe c40 et que mes carbus sont des ddh7 certaines associations ne sont vraisemblablement pas les bonnes...
On m'avait prévenu avec les Solex... Mais bon chaque chose en sont temps!!

Sinon le moteur tourne impeccable passé 1200 tours... Ça fait haut pour un ralenti... Je prendrais le temps de tester une autre rampe si on me prête cela !!

Les reprises sont bonnes , les regimes stabilisés aussi, les montés franches.... Juste ce foutu ralenti....
J'ai même tenté des gicleurs de ralenti plus gros, sur le démarrage à froid, franc succès, moteur qui ne hochait plus, regime ralenti stable... Et rebelotte le 3 qui donne pas au ralenti après quelques instants...
C'est rageant mais pas handicapant pour rouler... Mais ça me gêne quand même...!!!
On verra si quelqu'un peu m'en prêter d'autres pour essais !!!

Tu peux en trouver sur le boncoin mais attention au prix ...

le problème c'est que ces carbu se vendent à prix d'or !!!

Ca fait quand même plaisir d'entendre ronronner ce 2000 Bialbero ! ...
Pour la carb', je n'ai pas suffisamment de connaissances...

CedAlfa54 a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=JOKaodo ... e=youtu.be

Quand on a suivi depuis le début de tes aventures avec ce spider, ça laisse rêveur et ça donne vraiment envie.

+1
c'est ça qui est bon car il y a encore des beaux jours en automne pour rouler décapoter
Bravo encore Ced'

On y arrive ! Ce son
En vrai ça doit être quelque chose

Bravo beau travail ça fait plaisir

CocoNats a écrit :On y arrive ! Ce son
En vrai ça doit être quelque chose

c'est vrai que c'est envoutant !! aucune autre marque ne me fait cet effet !!!
j'ai pu essayer la semaine dernière un spider série 4 c'était magique ,j'avais la banane tout le long !!!!

phiphi156 a écrit :

CocoNats a écrit :On y arrive ! Ce son
En vrai ça doit être quelque chose

c'est vrai que c'est envoutant !! aucune autre marque ne me fait cet effet !!!
j'ai pu essayer la semaine dernière un spider série 4 c'était magique ,j'avais la banane tout le long !!!!

C'est exactement ça...

Avec la video je dirais que 40% du son réel est mangé.... Car le son est vraiment génial......je tenterai d'en faire une autre avec quelqu'un en passager ou avec une cam pour que vous puissiez entendre le ronronnement du moteur....
Et tout cela avec la ligne d'origine.....!!

Alors là avec grand plaisir !!!

Petite pensée pour toi Ced, le weekend dernier à Epoqu'Auto Lyon, avec ce joli Spider dans une configuration assez proche de la tienne !
Même si c'était un 2000 70's, c'est en voyant la sellerie que j'ai pensé au tien !

d'ailleurs j'étais surpris de voir autant de spider et d'Alfa en général !!

C'est vrai !
Mais si peu ou pas de GTV6 ... :gene2:

Merci Viké, sympa d'agrémenter mon showroom de si beau clichés
Les modèles 70' avais la particularité en plus d'être des 4 places.... Effectivement cet interieur est très proche du mien...
Je bûche encore sur l'appro du Skaï pour mes contre portes mais c'est en bonne voie...
La demande de CoC part ces jours ci et l'immatriculation du spider devrais se faire début décembre...

Pour info la 159sw est vendue ( à mon père) pour fin décembre....
Je repars sur du plus gros gabarit... Le confort primera avec de l'espace et un peu de puissance aussi... Sûrement une essence...
Bref je n'en dit pas plus mais c'est bien parti..( début février ou avant selon la dispo)

Que de bonnes nouvelles !
Ce sent déjà bon ce début 2017 !
J'espère vraiment que tu finiras par trouver les contreportes dans la même teinte que la sellerie car ça apporte vraiment du charme sur un Spider lorsque décapoté je trouve !

Tu nous en diras plus sur cette remplaçante au moment venu alors ...

Pas de probleme....!!
De toutes façons en general je me fixe toujours des objectifs pour avancer et gagner

N'oublions pas que le spider doit aussi aller en carrosserie avant fin du premier semestre 2017..!!!!!

T'es un sacré challenger ... et j'aime bien cet état d'esprit en fait !

tu as vendu la 159 ben merde alors !

Bah oui mon sogounet !!!

Je ne peux pas la garder en plus de la remplaçante !!! T'imagines pas le bor... avec 6 bagnoles devant chez moi....!!! c'est un coup à avoir un contrôle de l'Etat