Malfa a écrit :Curieux de voir le résultat final et surtout un détail des produits que tu as utilisé.
J'ai une polisseuse à la maison, et une 159 pleine de micro-rayures, mais j'ai pas encore franchi le pas.

Hier j'ai posé la cire, ce matin je me suis dis chouette si il fait beau j'irais faire des photos bien mon cul.... je me suis tapé la flotte tout le trajet lol !

Pour le résultat, comme j'ai dis à l'heure d'aujourdhui, j'ai utilisé un tout en un pour me faire la main et ne pas faire de la correction de suite. Quand je commencerais à gérer la polisseuse, et que ça sera pas mon auto je ferais de la correction.

Surtout que la teinte de mon auto est pas la plus idéale pour montrer les écarts avec les micro rayures.

En terme de produit j'ai utilisé :

Polisseuse DAS 6
Pad de finition noir de chez France detailing
Auto Finesse Tripple One ( Le tout en un, ou AIO )
Gant de décontamination grade medium
Shampoing M7 de chez Alchimy7
Cire Dodo Juice Rainforest pour la cire avec son petit gant applicateur

La teinte de la mienne est parfaite pour évaluer les corrections et comme elle est bourrée de micro-rayures et que tu cherches une voiture volontaire pour te faire la main, j'accepte de me dévouer!
Je te la laisse quand?

Moi aussi !!!! Sur le spider avant qu'il aille en peinture...
Tu pourras ....tant traîner !!!!!

En entraînement j'ai de quoi faire ... Entre celle de Madame, de mes parents et de Khraft lol

La seule que je tenterais c'est celle de ma mère car c'est un petit modèle et comme il faut d'abord laver, décontaminer avant ça prend du temps !

Car une 159 sw si on veut le faire en une journée il faut commencer à 6h lol

Je crois que je vaiq la louer la polisseuse

Vas y et on met Shuss à la mécanique et moi au nettoyage ...

Hop hop hop.... Une 159sw c'est rien à coté d'un touareg crois moi!!!!!
Ou tente le Q7 de Pat69...!!!!

Et puis justement ça muscle tes bras....!! C'est bon pour l'endurance !! Toi tu triche avec ta lustreuse à crâne lisse

Pas d'Audi jamais lol

J'ai tenté à la main, j'ai fais une aile une demi porte j'avais mal aux bras.

La petite a eu un rendez vous aujourd'hui ...
Résultat : CT OK !

Juste un ou deux détails mais pour certains je le savais et d'autres j'attendais confirmation du CT.

Donc réglage des feux et anti brouillard, disques arrières à changer ( je vais faire les 4 de toute façon ) et sinon en dernier coté conducteur j'ai la rotule de direction inférieure à changer, donc après vérification je dois changer le triangle inférieur complet.

C'est ça qui pouvait me causer mon bruit de claquement sur route défoncée ?

Pas grand chose au final ...

Bonjour,

Oui, une rotule usée, de direction oú de suspension provoqué des "clac-clac" sur les irrégularités de la route ....

Tu fais le test en franchissant doucement un petite deniveller, du genre raccord de bitume de 2-3 cm et en passant dessus en biais (faut être tout seul sur cette route ....) tu vas savoir quel roue Av est concernée en entendant le "clac" bien sec .....

En levant l'auto au cric, et en manipulant la roue d'avant en arrière et de haut en bas, tu devait sentir le jeu s'il est important.....

De toute façon, c'est préférable de changer la rotule des 2 côtés !!

Pas besoin de lever la roue il la fait pour moi et ma montré... C'est un pote à moi le contrôleur donc il m'a fait faire le tour sous l'auto pour voir tout ça.

J'ai bien un jeu à la rotule mais c'est très léger mais bon vais les changer de toute façon.

Ma commande :

- 2 triangles de suspension inférieurs
- 2 biellettes de barre stab
- 2 disques arrière avec plaquettes
- 2 disques avant avec plaquettes
- balais d'essui glaces

Y'a plus qu'à bosser à la réception et ouvrir le garage SKS...

Beau chantier en perspective...

Vérifie les silent blocs de la barre stabilisatrice. Ça serait dommage de redemonter plus tard ...

Bon travail ...

C'est ça qui pouvait me causer mon bruit de claquement sur route défoncée ?

Il suffit pas de grand chose pour générer un claquement. En circulation, une contrainte de force qu'on imagine même pas est exercée sur ces pièces. Rien qu'un soufflet de rotule craqué peut causer un bruit, si toute la graisse s'est échappée.

Ah oui et autre nouvelle je viens de repro la 159

Pas de puissance juste blocage des swirls et de l'EGR. J'avais déjà mis la plaque physique mais j'avais le voyant moteur.

Merci à fredvr qui est très attentionné et qui nous aide très facilement

Petit passage chez un pro du detailing y'a 2 semaines pour commander et puis en apprendre un peu... on pourrait rester des heures à le voir bosser et parler de son métier c'est ouf ! https://www.rp-detailing.ch/fr/

Son atelier Le petit cadeau qui fait toujours plaisir
Et au final l'auto après la pose de cire et bien pour ces 235 000kms je suis pas mécontent

A ce que je vois elle avale les kilomètres autant que tu t'empifre de cochonnailles en tout genre......!!!!!!!!

Elle en a fait des bornes depuis que tu l'as!!!!

CedAlfa54 a écrit :A ce que je vois elle avale les kilomètres autant que tu t'empifre de cochonnailles en tout genre......!!!!!!!!

Elle en a fait des bornes depuis que tu l'as!!!!

Oui à 100 000kms elle avait il y a 4ans. Donc oui elle roule pas mal, c'est à cause de Madame ça lol !

J'aime bcp cette photo prise la dernière fois chez notre ami dR4g0_oN avec sa foam lance

J'aime bien quand ça mousse , mais faut frotter après ....

Une photo après une bonne journée avec dR4g0_oN de nettoyage d'Alfa !

Je mettrais quelques photos un peu plus tard.

Ça nettoie encore et encore.... vos produits n'abiment pas la nature à voir les mauvaises herbes qui vont t'arriver sous le nez si notre ami Dr4go_On ne fais rien...!!!

Y'a quelques temps, je suis passé au garage SKS pour faire mes freins et mes triangles inférieurs !

Hop on met l'auto en place, on peut voir que le garage SKS a un peu évolué grâce à la tonnelle de Khraft, on fait plus sérieux
Un petit 50/50 pour voir la différence entre le disque neuf et l'ancien
Ok ! Disque et plaquette (x4) c'est fait
Pour les triangles inférieurs, on a regardé, puis on a vu les 3 ou 4 vis pour le démonter, c'est sous la barre stab... On a réfléchit et je crois que je vais essayer de voir avec quelqu'un qui a un pont car sans ça devient limite pour nous. Si une ame charitable a un pont et les outils ou peut me filer un coup de main pour le faire je serais très reconnaissant.

Prévois un bon arrache rotule pour les triangles inférieurs, sinon bon courage...