Je déteste les gens qui écrivent sur les compartiments moteur

Le volant ça m'intéresse aussi !

sur cette photo, les traces dans l'encadré rouge correspondent à quoi ?
frottement ou surplus de cire / polish ?
idem, j'ai souvent vu, dans des annonces, où il y a une photo avec le capot de moteur ouvert (159), des traces similaires à celles dans l'encadré bleu. C'est le capot qui frotte et qui les provoque ?

Sous le capot tu as une bande caoutchouc qui fait que le capot ne touche pas "directement"

SoG a écrit :Sous le capot tu as une bande caoutchouc qui fait que le capot ne touche pas "directement"

oui c'est vrai je m'en rappelle. Mais alors ça vient d'où ?

Je l'avais déjà vu avant le nettoyage du moteur. Et oui, je l'ai fait faire par le garagiste du coin, je ne suis pas équipé pour le lavage.

Pour ce que tu as entouré de rouge, peut-être du polish, pour le bleu je regarderai de plus près et je vous dirai ce qu'il en est.

J'ai aussi des traces de frottement au niveau des portières mais j'ai une solution, je vous montrerai....

@ Sundae: c'est en très gros plan pour qu'on se rende bien compte. Si je l'avais mal fait, j'aurais pris une photo floue de loin et dans le brouillard! Malheureusement, aujourd'hui, c'était grand soleil!

Mais là, je trouve le résultat hyper correct (pour une fois que mon travail me satisfait, je ne vais pas bouder mon plaisir!).

ca bosse dur par ici !
il va retrouver toute sa superbe ce spider !!

Grosse insomnie cette nuit:

Le produit ultime à utiliser avec précaution et dans les cas désespérés .
C'est le top de l'hydratation du cuir, je l'utilise depuis des années mais il laisse les cuirs un peu satin alors si vous êtes adepte du cuir mat de chez mat, ne l'utilisez jamais!
Il se passe au pinceau plat et large.

Je vous ferai une photo une fois terminé, mais là le produit va poser 24 heures. Sur le GTV et sur une autre voiture, le cuir était tellement sec qu'on aurait dit du carton quand on le pressait avec la main.
C'est le cas typique pour utiliser de ce produit. Dans ce cas, c'est pose pendant 24 heures, 2ème passe et pose encore 24 heures et c'est mieux si il fait chaud. A défaut, un coup de sèche-cheveux, c'est bien!

Il est à fond notre Curve ...

Voilà, c'est fait, le cap est passé

Mais il est tout neuf ce 916 !

Oui, il est tout neuf!

Il sent encore le cuir, sauf qu'il n'y a pas de cuir, mais c'est un détail!




Débosselage aujourd'hui. C'est le second passage du débosseleur, il va finir par me faire une carte d'abonnement, celui-là!

Il était venu pour 5 impacts mais il s'en est trouvé 2 ou 3 supplémentaires. Tarif: 90€!

Et maintenant, plus de pocs sur le S4.

On en a profité pour faire le tour du GTV pour son prochain passage. A sa mine réjouie, j'ai compris que j'allais avoir mal au porte-monnaie!

La Cox de Madame mon épouse a des envies de jantes...

Hum?

Elle ne se refuse rien ..... ah les femmes de plus c'est leurs fête demain

Mmmmmm bof...
Sur une New Cox, et en Cab en plus, perso je jouerais plutôt la carte du NéoRétro à FOND !
Dans le genre... (carrossage et rabaissement ne moins évidemment... )

Ouaih..., ni l'un ni l'autre pour moi...

Phil a écrit :Ouaih..., ni l'un ni l'autre pour moi...

M'étonne même pas Phil !

Un bon gros german style pour une VW lol

Elles sont bien jolies ces jantes ABT...


Ce Brera Soider Novitec, il a quelque chose qui m'interpelle vraiment! Mais je ne sais pas quoi....
Ah si, je sais: il ne ressemble pas du tout au mien!

raul a écrit :what.jpg
sur cette photo, les traces dans l'encadré rouge correspondent à quoi ?
frottement ou surplus de cire / polish ?
idem, j'ai souvent vu, dans des annonces, où il y a une photo avec le capot de moteur ouvert (159), des traces similaires à celles dans l'encadré bleu. C'est le capot qui frotte et qui les provoque ?

Après vérification, Les réponses, c'est oui et oui.

Pour les traces , j'ai les même en moins appuyées.

elle a une lame devant

Elle est propre

et une plus belle peinture