Quelques news fraîches, Samedi 10/11 le programme était:

* Remplacement alternateur d'origine DEAD par un alternateur ventilé
(pour ça il a fallu tomber le berceau ==> 5h à 6h de MO sans pont)

* Remplacement durite de lavage glace

* Remplacement des feux AV par des nouveaux en FULL LED

* Remplacement de l'intermédiaire inox par un inter tube inox racing (sans silencieux)

Bilan:

A gauche l'ancien alternateur, à droite le nouveau ventilé.

Pas pu tester car la batterie neuve du mois dernier était à plat et impossible à la recharger ..

Avec les nouveaux feux, j'ai trop galéré pour installer les moteurs électriques dans ses nouveaux feux!! a croire que les ingénieurs n'ont jamais testé le montage ...

Je n'ai pas pu monter le nouvel inter car la bride de serrage a déformé le diamètre intérieur du tube du silencieux et donc impossible d'emboiter le nouvel inter, je vais devoir bricoler quelques chose ... à suivre donc!

En gros comme souvent en mécanique ta voulu faire beaucoup et ta été beaucoup emmerdé loool

Les joies de la mécanique !!!

C’est parfois décourageant.... mais c’est à force de faire et défaire que l’on progresse

Quel plaisir quand tu auras tout remonter...

Ca rigole pas trop part chez toi ...
Bon courage pour la suite ...

Ca fait presque 1 an que je n'étais pas revenu ici suite aux soucis techniques rencontrés sur le forum l'an dernier, j'ai réussi à retrouver mes identifiants alors j'en profite pour donner des nouvelles

Quoi de neuf sur la GTA depuis novembre 2018?

* Remplacement de tout le train avant (Biellettes de barre stab, triangles inf et sup)
* Pose de Combinés filetés BC RACING CLUB SPORT
* Pose d'un Intermédiaire racing (sans silencieux) inox de chez Scorpion
* Montage de pneus Yokohama Advan sport à l'avant

Il me reste encore 2-3 trucs à régler cet automne ==> changer une des sondes lambda qui a rendu l'âme et changer l'ECU de place afin qu'il souffre moins de la chaleur et donc réduire le risque de panne
Avec la voiture de madame, 2 philosophies diamétralement opposées ^^ Le Yin et le Yang

Bravo

Ça devrait tenir le pavé !!

génial ! ça va être super ces petits ajustements! fait nous un petit retour écrit

Ca doit être une arme de guerre ta GTA avec ces petites modifs

Elle se défend plutôt pas mal en effet

Sinon j'ai oublié de vous parler d'une expérience extraordinaire que j'ai eu cette année au mois de Juin :

Pour le 40ième anniversaire de la création de L'Ecurie des Chevaux de Feu, les Alfa Romeo étaient bien présentes au 78ième Rallye Jean Behra 2019 dans l'arrière pays niçois ==> 25 alfa sur 158 participants.
Je me suis inscrit en tant que copilote de mon pote Arnaud avec sa 147 GTA rosso (préparée comme la mienne à l'identique) dans la catégorie LTRS (rallye de régularité)

Le vendredi matin: dernier check up sur la voiture et création et installation d'un support extincteur
Retrouvailles avec les potos qui participent avec nous au rallye en 147 GTA également (Salvatore en GTA noire et Nicolas en GTA rouge jantes veloce 230 000km au compteur):
Un concurrent dans la même catégorie que nous :
En montant en haut de la colline du Chateau de Nice afin de rejoindre le parc fermé et les vérifications techniques, on tombe sur une longue lignée d'Alfa engagée en VHRS

Il y en avait pour tous les goûts, je ne peux pas mettre toutes les photos mais vous pouvez consulter ma page insta ==> https://www.instagram.com/gta_nero_06/?hl=fr
Mode RACE ON, au parc fermé le vendredi soir, entre soeurs
A l'assistance le matin avant le départ pour la 1ère spéciale, oui y'avait du beau monde dans notre catégorie
Au délà des photos je vais pour parler de mon ressenti en tant que copilote d'un premier rallye de régularité en LTRS:

Nous avions choisi avec Arnaud la moyenne haute pour notre 1er rallye de régularité ensemble avec sa 147 GTA.

Au niveau de la prise de notes lors des recos, j'ai envie de dire que c'était pas trop mal même si cela reste à améliorer, le plus compliqué a été de gérer le chrono et les temps de passage aux différents points de contrôle afin de savoir si on était en avance ou en retard ==> tout bonnement impossible pour moi de gérer ça alors que je suis en train d'annoncer les notes en même temps wallbash.gif c'est vraiment sur ce point qu'il faudra s'améliorer pour les prochaines fois

Sinon on a pris énormément de plaisir à pousser très fort la 147 GTA, et pour vous donner un ordre d'idée on a réussi sur une spéciale à faire un temps à 20% d'écart avec le premier du rallye avec sa Skodia Fabia R5, pour vous dire que ça a poussé sévère avec notre voiture homologué route

En pleine attaque: Après 6 spéciales (40km) et 200km de liaison en pleine montagne, nous avons réussi à monter sur le podium de la catégorie LTRS

1er ==> Salvatore & Anthony en 147 GTA
2ième ==> Arnaud & Stephen en 147 GTA
3ième ==> 4C
4ième ==> Nicolas & Olivier en 147 GTA
Abandons ==> Clio 2 RS, Megane coupé, Alfa 8C

Je me souviens avoir lu vos exploits sur un forum voisin... Ce doit être terrible ce genre d’expérience !

Je ne me souvenais pas que la 8C avait abandonné, tu sais pourquoi ?

Tu n'a plus le choix, il va falloir venir nous la présenter au rasso l'an prochain

La 8C a abandonné car ce genre de voiture n'est vraiment pas faite pour faire des spéciales de rallye en routes de montagne, donc le proprio s'est amusé la matinée en roulant assez cool et il en a eu assez, il était pas venu pour l'aspect compétition

Pour le rasso 2020, j'aimerais bien cela dépendra des dates et de l'endroit car comme tu le sais j'ai aussi des liens forts avec GTP et des anciens du feu Busso Club de France

Quel récit, ça doit être génial ces Rallyes !

Et quelles autos

ps: je t'ai ajouté sur insta

Wouaaaa ça avait l'air fantastique !
Je kifferai vivre cette expérience

Les autos sont géniales

Sympa de nous faire partager cette expérience unique qu'est le rallye ...

D'ailleurs je me tâte pour faire celui là:

43ième Rallye du HAUT PAYS NIÇOIS 2019

Organisateur:

ASAC Nice
Adresse : 06000 Nice
Site internet : http://asacnice.wixsite.com/asac-nice/

Informations:

43eme Rallye Régional du Haut Pays Niçois à Contes au nord de Nice le 09/11/2019

Compétition comptant pour la Coupe de France des Rallyes + VHC + VHRS

Parcours de 150 km comportant 5 spéciales chronométrées d’un total de 40 km.

Départ du Rallye le samedi:

Es 1 : Coaraze Luceram ( 10.41 km )
Es 2 : Col de l’ablé - Col de Braus ( 7.07 km ) ==> (la spéciale 2/5 emprunte les 7 derniers kilomètres de la power stage 2020 du Rallye Monte Carlo 2020)
Es 3 : La Palarea ( 5.04 km )

Regroupement et reclassement

Deuxieme tour de nuit (depart es 4 envion 17 h 30 )

Es 4 : Coaraze - Luceram ( 10.41 km )
Es 5 : Col de l’ablé - Col de Braus ( 7.07 km )

Remise des prix en rentrant en parc fermé ( environ 19 h )

Accès gratuit pour les spectateurs dans les zones réservées au public !

Venez nombreux à ce bel évènement de sport auto sur la Côte d’Azur !

Ne te tate plus et fais le ...

ouaih faut que je m'organise mais ça va le faire

rate pas l'occasion c'est clair, fonce profiter !

Bon finalement je ne participe pas au rallye du haut pays niçois, trop de trucs à faire en ce moment ca passait pas dans le planning, c'est pas grave rdv en 2020 pour le prochain

Je profite d'une ballade faite samedi dans l'arrière pays niçois en bonne compagnie pour vous faire partager quelques clichés

Beau troupeau !

Merci pour les photos.

Stéphane

Ça jette ! Quel défilé !
Mais qu’est-ce qu’ils foutent chez Alfa pour ne pas être capable de faire exploser cette marque... en terme de résultats !

C'est aussi le problème des consommateurs qui ne jurent que part les marques allemandes ...

Sympa la brochette d'Alfa ...
Merki pour les photos ...