phiphi156 a écrit : ↑mar. 24 avr. 2018 07:09 vilebrequin et bielle trouvés !!!!
la culasse est chez le rectifieur pour contrôle et remplacement des guides et sièges éventuellement ...


ça avance ...

Bonne nouvelle

Zallez voir qu'il va venir avec au rasso a ce rythme la

Khraft a écrit : ↑mar. 24 avr. 2018 17:47 Zallez voir qu'il va venir avec au rasso a ce rythme la

ben ....si il n'y avait que le moteur se serait dans le domaine du possible !!
mais comme tout est démonté ,je vais en profiter pour refaire la boite aussi ....

Gourmand va

après examen du vilo mort ,j'ai trouvé la cause de mon coulage de bielle ...

on voie bien la diférence des trous de graissage , le premier est nickel ,l'autre est à moitié obstrué
du coup , on va pas refaire la même ...
perçage des bouchons pour nettoyer les circuits d'huile ! et voilà ce que l'on trouve dedans ...

et pis j'ai fait la modif du vilo ..

à gauche le nouveau et à droite le montage qu'il y avait !!!!
juste un trou perçé à la chignole comme un goret .....

Comment il peut se retrouver obstrué ?! C'est quoi le truc noir que ta enlevé ?

c'est des dépots d'huile séché et de calamine ,
le moteur n'ayant pas tourné pendant 5 ans l'huile à séché et à fait ce dépots dur comme de la mine de crayon !

ben merde j'aurais jamais penser qu'un trou boucher puisse faire ca ...

bon courage en tout cas phiphi , tu va nous refaire tout ca nikel !
dommage pour le rasso d'amberieux j'aurais bien voulu le voir ce spider ...
si te depeche tu peut le faire pour le rasso national !

C'est ma hantise ces problème de vilo ,
surtout quand tu y ai passé ça m'a coûté deux moteurs
Voilà pourquoi faut faire un rinçage moteur avant de faire la révision sur une mamie .
bon courage en tout cas ...

Il Padrino a écrit : ↑mar. 1 mai 2018 10:30 C'est ma hantise ces problème de vilo ,
surtout quand tu y ai passé ça m'a coûté deux moteurs
Voilà pourquoi faut faire un rinçage moteur avant de faire la révision sur une mamie .
bon courage en tout cas ...

oui c'est pour ça que dans ces moteurs je met de la semi-synthèse ,pour évité ce genre de désagrément ...
car une foie que les dépots sont fait il est quasi impossible de les faires sauté avec des additifs ..

Tu vois j'avais vue juste
Le nouveau nettoie le bien par contre il vas falloir que tu calcule pour les coussinets

T'as quand même pas mal de boulot pour le faire tourner à nouveau ce moteur.

PAT69 a écrit : ↑mar. 1 mai 2018 17:53 Tu vois j'avais vue juste
Le nouveau nettoie le bien par contre il vas falloir que tu calcule pour les coussinets

j'ai pris les cotes est il est en cotes d'origine (rouge) donc pas de problème ....

alfajedi a écrit : ↑mar. 1 mai 2018 18:45 T'as quand même pas mal de boulot pour le faire tourner à nouveau ce moteur.

ben oui mais maintenant qu'il est tout démonté ,autant faire les choses bien !

allez c'est jour de lessive ......
avant : après :
bon je vous fait grâce de tout ce que j'ai nettoyé ....
j'ai contrôlé la pompe à huile : nickel !!!

j'ai juste un souci avec le volant qui n'est pas repéré par rapport au vilo ....je regarde ça demain
pour ceux qui se demande pourquoi .....mes capteurs de pmh et tours sont sur la cloche et donc sont en rapport avec le volant moteur ...

Vérifie mais je croie qu'il y a qu'une position pour mettre toutes les vis du volant

moi c'est ton pinceau qui m'intéresse lol ! Tu as choppé ça ou ?!

SoG a écrit : ↑mar. 1 mai 2018 20:10 moi c'est ton pinceau qui m'intéresse lol ! Tu as choppé ça ou ?!

chez mathis avec la fontaine ..

PAT69 a écrit : ↑mar. 1 mai 2018 19:53 Vérifie mais je croie qu'il y a qu'une position pour mettre toutes les vis du volant

après vérification il n'y a pas de position d'indexage avec les vis , mais trouvé comment faire ....

Eh ben, ça rigole pas par ici ...

J ai pas la culasse alors je n'occupe. ...
Déglassage des cylindres..

j'en profite aussi pour changer les silent-blocs d'échappement
et voilà !!
contrôle de la pompe à huile quelques rayures ,mais rien de grave .. à peine 0.04mm de jeu , on est bon .. le vilo nettoyer et les pions remis en place !!

je trouve que tu t'occupes tres bien