Eh merde, bon bah je vais me faire oublier pendant quelque temps

alex85 a écrit :

dR4g0_oN a écrit :Du coup ce frein à main, ce serait un second étrier qui fonctionne indépendamment du premier, uniquement pour le frein à main ?

Donc 2x2 jeux de plaquettes pour l'arrière ?

Bien sûr.
Vu très souvent sur des grosses sportives.

Ouaip' sur des supercars !
Mais là c'est quand même un peu exagéré je trouve ?...

Je trouve ça moche. De un, ils auraient pu le peindre de la même couleur que l'étrier et de deux, placé à l'opposé de l'étrier serait déjà mieux.

Cela permet de ne pas gripper un gros étrier 4 ou 6 pistons j'imagine....

D'autres exemples (Lambo), après pour la disposition et les couleurs....

Viké Piké a écrit :

alex85 a écrit :

dR4g0_oN a écrit :Du coup ce frein à main, ce serait un second étrier qui fonctionne indépendamment du premier, uniquement pour le frein à main ?

Donc 2x2 jeux de plaquettes pour l'arrière ?

Bien sûr.
Vu très souvent sur des grosses sportives.

Ouaip' sur des supercars !
Mais là c'est quand même un peu exagéré je trouve ?...

Bin vu les perfs annoncées on est pas loin de la super sportive

100% d'accord !
Dans le genre des Freins Racing de chez Movit

Dim69 a écrit : Bin vu les perfs annoncées on est pas loin de la super sportive

Ahhhhh... bah si ce n'est réservé que pour la Quadrifoglio, d'accord !

Bin je suppose car sur la photo c'est une QV

Dim69 a écrit :Bin je suppose car sur la photo c'est une QV

Oui c'est bien une QV

La Ti se profile on dirait !

https://www.youtube.com/watch?v=EOmEV1mqG8A

normalement il y a pas de ti....Je comprend plus rien moi

J'avais cru comprendre qu'aux USA, ça ne serait pas les gammes Giulia et Giulia Super, mais Giulia et Giulia Ti

Mais j'ai peut être mal compris

dR4g0_oN a écrit :J'avais cru comprendre qu'aux USA, ça ne serait pas les gammes Giulia et Giulia Super, mais Giulia et Giulia Ti

Mais j'ai peut être mal compris

ah oui peut être

Elle a une autre gueule en Ti

Bon bin y a plus qu'a attendre la version Ti Sw Q4 maintenant.

Et une motorisation correcte, 300ch environ.

Salut Khraft,
Il manque toujours les "ouies" qui donnent vraiment un peu de gueule á la Giulia.

300CV .... un rêve... dans 5 ans peut être, ils ont déjà mis plus de 5 ans pour nous sortir la Giulia.... + 1 an 1/2 avant qu'elle soit dans les showroom.
Ce sera une Oldtimer avant qu'elle arrive en concession...

Khraft a écrit :Bon bin y a plus qu'a attendre la version Ti Sw Q4 maintenant.

Et une motorisation correcte, 300ch environ.

Je signe

FredVR a écrit :Salut Khraft,
Il manque toujours les "ouies" qui donnent vraiment un peu de gueule á la Giulia.

300CV .... un rêve... dans 5 ans peut être, ils ont déjà mis plus de 5 ans pour nous sortir la Giulia.... + 1 an 1/2 avant qu'elle soit dans les showroom.
Ce sera une Oldtimer avant qu'elle arrive en concession...

Salut Fred

Ah mais c'est clair que les ouies manquent, j’espérais secrètement qu'elles soient conservées sur la version Ti mais apparemment non.
Et ça fait chier d'acheter une voiture neuve a ce prix et devoir directement acheter les ailes de la QV pour avoir les ouies. (en plus ils sont capable de ne pas les avoir fait compatible )

Tu dis 5 ans pour la sortir, 1 an 1/2 pour les voir dans un showroom ... oubli pas non plus les délais de livraison ... et déjà, pouvoir la commander

ouch

Ouais quand même

je signe ou ?! Lol

Riccardo69009 a écrit :

12916971_1905449366348225_361753934809283268_o.jpg

Q4 avec les SOTTOZERO mais c'est pour les Savoyards ça !

En Rosso une QV
Une autre QV en Amerique..( je voit pas mal de giulia qui tourne en Amérique sur des photos et vidéos)

Plus je vois la QV plus je l'aime