Impeccable, ça va mordre
C'est vraiment mes jantes préférées sur 147 GTA

jolie tout ca !

Super le montage des Disques & Co !
Avec les logos de roue neufs en prime ! C'est tout beau !
Souple sur les freins pour le rodage, si tu ne veux pas voiler les disques d'entrée

Oui oui je fais gaffe au rodage

Freine pas c'est plus simple

Redblood a écrit : ↑mar. 3 avr. 2018 14:00 Oui oui je fais gaffe au rodage

Un peu de news:

Le rasso du Busso Club de france c'est la semaine prochaine, alors on lui fait la totale à la belle:

* Dépoussiérage intérieur au Classic All Pupose Cleaner de Valet pro
* Entretien des cuirs (produits Gliptone)
* Lavage et décontamination des jantes (Wheelberry et ironX)
* Lavage moteur au belgom + pinceau valetpro
* Lavage au mr Pink
* Décontamination à la clay et Clay Luber de Chemical Guys
* Lustrage au BlackLight de Chemical Guys
* Cire HYBRID V07 HIGH GLOSS SPRAY SEALANT
* Remplacement logo Alfa arrière

Tu en es content du Revive de chez Auto Finesse ?!

En tout cas elle est toute belle pour le rasso

Franchement oui, je suis très content du revive mais par contre je n'ai pas de base de comparaison

Sacré programme de nettoyage ...

superbe cette GTA comme tjrs !

À chaque fois que je viens ici, je dois me rincer l'oeil.. Ta GTA claque, mais tu le sais déjà.

Merci les gars ca fait toujours plaisir

Quelques clichés de la belle lors du 2nd rasso du Busso Club de France en Auvergne cette année (magnifique région et des putains de route les vallées auvergnates résonnent encore suite au passage de la meute de busso enragés )

Chouettes photos. J'ai repéré l'auto d'Arnaud.

Stéphane

De bien belles photos avec de bien belles autos ...

Avec un temps hivernale dimanche !
En tous cas vous avez du vous faire plaisir sur les routes auvergnates

Perso j'ai adoré l'auvergne! Ce fut une bien belle surprise

Jeudi après midi ==> visite ferme et achat de St nectaire
Vendredi ==> découverte du circuit de charade le matin // montée au puy de dôme l'après midi // Visite d'orcival sur le retour
Samedi ==> ballades sur les routes en direction de la Bourboule // montée au puy de Sancy l'après midi // Visite du chateau de Murol sur le retour

Par chance nous avons eu un temps clément et de très belles journées ensoleillées, un peu moins le samedi c'est vrai mais c'était supportable par contre le dimanche on a fait le retour via A75 + gorges des cévennes sous la neige

Avec les copains du Busso Club on est un peu excité de la pédale de droite et on a pu grandement profiter de la qualité des routes auvergnates et des enchainements de courbes, je retiendrais que:
* je suis extrêmement satisfait de ma config freinage (Brembo HTC + plaquettes PFC)
* satisfait également du chassis (Barres Eibach, Q2) mais ça je le savais déjà
* par contre là j'arrive à saturation des amortos, ils sont trop typé confort et lors de sessions appuyées je ressens trop de pompage sur le train arrière, je vais donc prévoir d'ici fin d'année le remplacement des KONI FSD qui ont 20 000km par un ensemble de combinés filetés BC RACING réglables en dureté et en hauteur.

Voilà vous savez tout

au top vous avez du vous amusé sur les routes auvergnates !
les paysages sont magnifiques , la neige c'etait le cadeau surprise !

content que ton freinage soit a la hauteur , c'est bon a savoir !

par contre pour les koni j'aurais ps cru ! ils sont comment par rapport a ceux d'origine ?

superbe lieu pour ce rasso !
beau plateau.
la maserati d'Arnaud, le Gtv gris toujours aussi flamboyant

FrakassoR69 a écrit : ↑mer. 16 mai 2018 10:26 superbe lieu pour ce rasso !
beau plateau.
la maserati d'Arnaud, le Gtv gris toujours aussi flamboyant

Ouaih tiens on a même eu droit à la visite de celui qui t'as vendu la 4C Coco Dietrich avec son spider 3.2 V6 compressé de 370 bourrins

Des gros malades ...

Au punaise le spider . c'est homologué tout ça sur route ?
J'ai failli en acheté une de Brera en italie préparé par autodelta .

loool
oui un bien bel engin ce spider !!!
ça souffle fort !! il était venu me chercher à l'aéroport avec, sans même rouler a des vitesses folles, tu sentais qu'il y avait du bourrins là dessous !!!

Il Padrino a écrit : ↑mer. 16 mai 2018 11:01 Au punaise le spider . c'est homologué tout ça sur route ?

"D'origine" je ne pense pas, il faut un passage aux mines je pense.

D'un point de vue assurance, c'est difficile : il faut que le véhicule soit homologué (donc DRIRE), avec une carte grise conforme (donc spéciale) et une expertise pour la déclaration du risque... Bref, de la paperasses, du temps et un surcoût.