Merdoum

ouaip !

surtout que j'avais prévu de venir avec au rasso .....

Deg pour toi et content de t'avoir quand même vu au rasso. Positif le phiphi

C'est ce que j'allais dire, moi qui me faisait une joie de le voir enfin..
Je suis dégoûté pour toi!

Excuse mon ignorance dans cette partie du moteur, mais couler une bielle peut arriver n'importe quand sans prévenir? C'est le fait de ne pas rouler avec un moment et d'un coup de lui en demander "trop"?

Merci de nous avoir rejoint malgré ce problème
Le vilebrequin est dans quel état

sur mon spider gris c'était la pompe à huile qui avais chier avec pour conséquence le manque de graissage du coussinet le plus éloigné.
Courage à toi pour le démontage , dommage on l'a verra pas au rasso

raul a écrit : ↑lun. 16 avr. 2018 21:45 Deg pour toi et content de t'avoir quand même vu au rasso. Positif le phiphi

content de t'avoir rencontrer aussi ,le prochain coup il faudra que l'on prenne le temps de discuter un peut ...

CocoNats a écrit : ↑lun. 16 avr. 2018 21:48 C'est ce que j'allais dire, moi qui me faisait une joie de le voir enfin..
Je suis dégoûté pour toi!

Excuse mon ignorance dans cette partie du moteur, mais couler une bielle peut arriver n'importe quand sans prévenir? C'est le fait de ne pas rouler avec un moment et d'un coup de lui en demander "trop"?

non , c'est un défaut de graissage , sans doute , comme me disait Pat les trous de lubrification du vilo qui sont bouchés par des dépôt d'huile suite à un arret prolongé du moteur ...ou la pompe à huile hs !!

PAT69 a écrit : ↑lun. 16 avr. 2018 21:53 Merci de nous avoir rejoint malgré ce problème
Le vilebrequin est dans quel état

de rien la sortie était bien sympa et bien organisé !!

le vilebrequin je sais pas encore on ne voit pas grand chose par le carter de la pompe à huile ..je sort le moteur ce week end , on verra après .
mais il restait de l'huile contrairement à ce que je croyais au début donc c'est plutôt bon signe !
par contre il y a beaucoup de limaille ...

Désolé pour ce qui t'arrive et bon courage pour la remise en route.

Pas cool cette affaire ...
Tiens nous au jus quand tu auras sortie le moteur ...

Ça avance. ......

aujourd'hui on démonte ....
j'avais commencé dans la semaine le démontage du pot de l'arbre de transmission et tout les périphériques !!
cet après-midi un copain est venu me donner un coup de main !
les aac sont beaux et il y a de l'huile en haut du moteur donc la pompe à huile n'est pas en cause ....je démonterai quand même la pompe pour vérifier les jeu !

une fois le moteur dehors et la boite désaccouplé on a démonté le carter principal et démonté les chapeau de bielle .....
bilan bielle n°2 hs il n'y a plus de coussinet du tout ....
mais tout les autres sont présent la n° 3 est un peut abimé mais rien de terrible !
tout les paliers de vilo sont ok .
le paliers de la bielle n°2 est abimé (sur le vilo ) donc rectification à prévoir ainsi que remplacement de la bielle n°2 qui est certainement ovalisé ....
je pense donc que les trous de graissage du vilo sont bouchés ,du moins celui du n°2...

pour l'instant la bête et crever au milieu du garage ....
une petite photo du vilo mais on vois pas très bien les dégâts ...
me voilà donc a la recherche d'un rectifieur .......

Bon c'est un peut moins grave que se que l'on pensaient
Tu vas pouvoir en profiter pour le refaire (révision culasse, remplacement segmentations, coussinets) et roule ma poule

T'as pas traîné pour attaquer les réparations!

PAT69 a écrit : ↑sam. 21 avr. 2018 21:41 Bon c'est un peut moins grave que se que l'on pensaient
Tu vas pouvoir en profiter pour le refaire (révision culasse, remplacement segmentations, coussinets) et roule ma poule

oui avec rectification du vilo ...et surement remplacement de la bielle ...

j'ai trouvé la fuite d'huile par la même occasion ....le joint spi du vilo à l'avant ...une horreur il y avait de l'huile partout ....

Donc tu va pouvoir le récupérer

Il Padrino a écrit : ↑dim. 22 avr. 2018 08:05 Donc tu va pouvoir le récupérer

oui je pense que c'est bon !

un peut de rangement ..
petite photo des coussinets restant !
j'ai contrôlé ma bielle ,elle est bien morte ,elle à pris 1mm d'ovalisation ...

et j'ai bien peur que le piston soit cuit aussi ,il est venue taper sur la culasse et il y a un chanfrein sur l'arête ,c'est pas bon !!!!
j'en ai profité pour prendre le jeu a la coupe des segments ....hs aussi ils ont 0.7mm de jeu pour maxi 0.5mm !!! de toutes façon j'en mettais des neufs ..

mauvaise nouvelle ....
j'ai pris les cotes sur le vilo .....moins 1mm aussi ....donc vilo mort !!!

A mer....... donc pluqu'a chercher un moteur ou un bloc (tu a vue que ce que je t'ai envoyé il en a un)

PAT69 a écrit : ↑dim. 22 avr. 2018 23:01 A mer....... donc pluqu'a chercher un moteur ou un bloc (tu a vue que ce que je t'ai envoyé il en a un)

oui je vais appeler aujourd'hui !

vilebrequin et bielle trouvés !!!!
la culasse est chez le rectifieur pour contrôle et remplacement des guides et sièges éventuellement ...


ça avance ...

Ça avance même vite tout ça !