• Le paddock du Bialb'

[quote="Steph69"]Ah bin voilà qui est mieux !
Fonce, en jaune poussin, c'est super.

Qui a dit 'assorti à ta coupe de cheveux' ?

Stéphane

Bon alors, vous me conseillez quoi? Giu 116 ou Punto cab pour un bon daily fun ?
Avec la Giu je retrouverai l’esprit décalé que j’avais avec ma feu 305 Pijot que j’aimais tant. Par contre, je ne sais pas si la carrosserie supportera un usage quotidien sans trop rouiller (même si elle aura droit bien sûr à un garage au chaud...). Le son du Bialb me manque atrocement...

Moi perso je prendrais la Gugu car pour l'avoir vue de près elle est

(blague a par si je n'avais pas acheté le spider 916 je l'aurai pris cette Gugu) en plus ça m'aurais rappelé le temps ou je travaillai dessus

(et oui a cette époque j’étais cher Alfa

Mais c'est pas dit qu'un jour je ne me reprenne pas une ancienne

ça me démange

Normal avec un pseudo pareil

Dommage car il y a pas si longtemps que la punto est partie de chez moi . C'est vrai que pour un daily elle est superbe et pratique.mais il y a un mais ..la giu est un jolie bébé et ce serais à mon sens dommage de ne pas la prendre car t'a déjà un daily non.

Pat plus rapide que moi ...

Il Padrino a écrit :Normal avec un pseudo pareil
Dommage car il y a pas si longtemps que la punto est partie de chez moi . C'est vrai que pour un daily elle est superbe et pratique.mais il y a un mais ..la giu est un jolie bébé et ce serais à mon sens dommage de ne pas la prendre car t'a déjà un daily non.

Ah bon j’ai déjà un daily ??? Je ne savais même pas dis donc...

Ce n’est pas la 159, car trop belle pour faire de la ville et du périurbain (surtout vraiment gloutonne dans ce cas)
Ce n’est pas la 500l car ce n’est pas la mienne...
Ce n’est pas la 126 car j’ai trop peur de l’abimer...
Ce n’est pas la Barchetta car... en fait si c’est mon daily mais uniquement les jeudis et vendredis quand il ne pleut pas (capote pas très étanche...)
Ce n’est pas la Jag car trop grosse et gloutonne en ville et puis pas assez adaptée à ma conduite... particulière en ville...
Donc tu vois, je n’ai pas de daily en fait

J'ai raté la A112 alors elle est partie donc?

Bialbero a écrit : Ah bon j’ai déjà un daily ??? Je ne savais même pas dis donc...

Ce n’est pas la 159, car trop belle pour faire de la ville et du périurbain (surtout vraiment gloutonne dans ce cas)
Ce n’est pas la 500l car ce n’est pas la mienne...
Ce n’est pas la 126 car j’ai trop peur de l’abimer...
Ce n’est pas la Barchetta car... en fait si c’est mon daily mais uniquement les jeudis et vendredis quand il ne pleut pas (capote pas très étanche...)
Ce n’est pas la Jag car trop grosse et gloutonne en ville et puis pas assez adaptée à ma conduite... particulière en ville...
Donc tu vois, je n’ai pas de daily en fait

Pohahahahhh le Bialbero !

Presque une auto par jour ou condition météorologique !

Et il en cherche une autre !

C'est génial !

Cherches pas, prends la Giulietta ...
C'est que du bonheur à conduire et je sais de quoi je parle ...

Il Padrino a écrit :J'ai raté la A112 alors elle est partie donc?

Vi mon Padre j'ai vendu l'A112 après avoir acheté la 126...
J'adorais son châssis, mais je ne la sentais pas...
J'ai besoin d'avoir un feeling avec mes autos, et elle, je ne lui faisais pas confiance... Je n'avais pas la certitude d'une auto parfaite.

Avec toutes mes voitures, je sais absolument qu'elles ne me laisseront jamais en rade, car elles sont super saines même si elles ne sont pas toutes parfaites... (euh enfin si elles le sont dixit le contrôleur technique !)

Merci Elbubu du conseil éclairé d'un amateur et utilisateur d'une Giu 116 1800.
D'ailleurs, je suis preneur de plus d'infos : faiblesses éventuelles (mécanique, châssis, etc...), rapports de boîte (courte ou longue ?, synchro de 2nd...), freinage, rareté des pièces, utilisable au quotidien dans la circulation actuelle, etc...

@Viké : ben oui, tu t'habilles bien en fonction de la météo et du jour de la semaine toi , non ? Et ben pour les voitures ça doit être pareil

Il te viendrait à l'idée de sortir en plein hiver en tongues toi ???

Je te donne mon portable en MP, tu peux m'appeler quand tu veux qu'on puisse en discuter ...

Je viens de voir ta reprog...
Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'elle augmente bien les perf !

Étonnamment, ta puissance d'origine est "nettement" inférieure à la mienne : 213 ch
En revanche le couple est similaire. Mais très élevé après reprog ! Trop à mon avis.
A 41 m.kg (35 mesurés d'origine), j'ai eu droit à du patinage à pleine charge en montée sur autoroute. Et à 35000 km. Autant dire que ça calme.
Le rupteur n'a pas été baissé apparemment ? ça signifie que la reprog est un peu plus travaillée que chez puissance injection.

Quand tu dis qu'à 55000 ton embrayage est bientôt à changer, c'est parce que tu conduis le pied dessus ?

Non parce que j'espère bien qu'il fera au moins le double ! Sinon je vends le TBI et j'achète une 3200 GT.

Si tu passes dans le coin, je veux bien faire un petit essai. Apéro offert

Salut, pour parler franc, je ne sais pas combien de bornes tu as à faire aller retour chaque jour pour aller au taf, mais la juju est un 1800 et au niveau conso tu seras au dessus de ce que tu devais consommer avec ta pigeot.
Cela dit, au niveau plaisir de conduite, c'est sûr que la ju c'est le pied, ma dernière sortie avec on était cinq dedans pour faire 100 bornes aller retour et quand tu la remets dans le garage avec la bâche dessus, il ne te tarde qu'une chose c'est de recommencer. Au niveau confort il n'y a pas photo, El BUBU pourra te le confirmer aussi.
Au niveau fiabilité, je touche du bois elle ne m'a jamais joué de coups tordus, et j'ai roulé très souvent en hiver avec, il faut juste avoir le pied un peu plus léger quand c'est mouillé, mais on s'amuse bien.
Au niveau disponibilité des pièces, pas de problème particulier pour tout ce qui est mécanique chez tous les spécialistes, à titre d'exemple, chez Rétro Pièces auto, Didier m'a trouvé tous les éléments nécessaires pour mon GT 1800.
C'est pareil pour les ju du fait que ce sont les mêmes châssis.
Pour rappel, elle a fait le rasso à Perros Guirrec depuis Bordeaux sans le moindre souci avec mon frère au volant.
Voilà, j'ai à peu près tout dit sur mon vécu avec cette auto, ah si juste un truc, c'est pas le modèle le plus fragile au niveau corrosion loin de là, en 83, les italiens avaient enfin fait des efforts au niveau traitement anti corrosion.
Passes de bonnes fêtes ainsi que ta famille et au plaisr de se voir j'espère au rasso en Bourgogne.

fouine a écrit : ↑sam. 23 déc. 2017 17:36 Je viens de voir ta reprog...
Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'elle augmente bien les perf !
Étonnamment, ta puissance d'origine est "nettement" inférieure à la mienne : 213 ch
En revanche le couple est similaire. Mais très élevé après reprog ! Trop à mon avis.
A 41 m.kg (35 mesurés d'origine), j'ai eu droit à du patinage à pleine charge en montée sur autoroute. Et à 35000 km. Autant dire que ça calme.
Le rupteur n'a pas été baissé apparemment ? ça signifie que la reprog est un peu plus travaillée que chez puissance injection.
Quand tu dis qu'à 55000 ton embrayage est bientôt à changer, c'est parce que tu conduis le pied dessus ?
Non parce que j'espère bien qu'il fera au moins le double ! Sinon je vends le TBI et j'achète une 3200 GT.
Si tu passes dans le coin, je veux bien faire un petit essai. Apéro offert

Coucou le Fouine !!!
Bien ravi d'avoir de tes news et très bon choix la 3200 GT

Je vois que l'on a tous les mêmes envies passé 40 ans... mais que la raison des bons pères de famille que nous sommes reprend le dessus...

Concernant l'embrayage, il est vrai que j'en prends soin depuis la repro (même si je ne me fais pas d'illusion sur sa longévité car je fais beaucoup de ville) : absolument jamais de sous-régime (à moins de 2500 trs/min).
Du coup, on sent bien la patate qui arrive de manière très progressive mais au final avec des montées en régime assez fulgurantes !!!

J'avoue que la repro a été très bien travaillée : dépose du calculateur, long travail de celui-ci (plusieurs heures) et non simple plug-in à partir de la prise diag. Puis long essai en douceur et en violence par les gars du centre (les salaud m'ont ruiné mon train de pneus et siphonnés mon réservoir qui était totalement vide alors qu'il était à mi-plein avant !)
Concernant la puissance d'origine, elle varie en effet d'une voiture à l'autre mais la raison principale de cette différence est plus liée aux bancs de puissance étalonnés de manière bien différente.

Enfin, un essai contre un apéro,c'est une idée qui me tente bien. Je te call à l'occasion.

JJDOMY a écrit : ↑sam. 23 déc. 2017 19:17 Salut, pour parler franc, je ne sais pas combien de bornes tu as à faire aller retour chaque jour pour aller au taf, mais la juju est un 1800 et au niveau conso tu seras au dessus de ce que tu devais consommer avec ta pigeot.
Cela dit, au niveau plaisir de conduite, c'est sûr que la ju c'est le pied, ma dernière sortie avec on était cinq dedans pour faire 100 bornes aller retour et quand tu la remets dans le garage avec la bâche dessus, il ne te tarde qu'une chose c'est de recommencer. Au niveau confort il n'y a pas photo, El BUBU pourra te le confirmer aussi.
Au niveau fiabilité, je touche du bois elle ne m'a jamais joué de coups tordus, et j'ai roulé très souvent en hiver avec, il faut juste avoir le pied un peu plus léger quand c'est mouillé, mais on s'amuse bien.
Au niveau disponibilité des pièces, pas de problème particulier pour tout ce qui est mécanique chez tous les spécialistes, à titre d'exemple, chez Rétro Pièces auto, Didier m'a trouvé tous les éléments nécessaires pour mon GT 1800.
C'est pareil pour les ju du fait que ce sont les mêmes châssis.
Pour rappel, elle a fait le rasso à Perros Guirrec depuis Bordeaux sans le moindre souci avec mon frère au volant.
Voilà, j'ai à peu près tout dit sur mon vécu avec cette auto, ah si juste un truc, c'est pas le modèle le plus fragile au niveau corrosion loin de là, en 83, les italiens avaient enfin fait des efforts au niveau traitement anti corrosion.
Passes de bonnes fêtes ainsi que ta famille et au plaisr de se voir j'espère au rasso en Bourgogne.

Un grand merci pour ton retour.
Alors tout d'abord, sache que la conso je m'en contre-fous. Si une voiture a soif, ben qu'elle boive !
Je fais au minimum 20 km par jour de ville et péri-urbain.
Aujourd'hui sur ce genre de trajets avec la TBI, je tourne autour de 12-13l/100km... donc ce sera pas pire avec la Giulietta.
La corrosion est en effet un point qui me soucie un peu car il va bien falloir que je l'utilise parfois sous la pluie... même si elle ne dormira qu'au sec et au chaud.
Tiens-moi bien au courant quand tu prévois de passer dans la région.

Je m'en sers par tout les temps et aucun problème de rouille ...

Salut Bialb, je t'ai envoyé un MP concernant la JUJU

Merci JJDOMY, dès que j'ai un moment je te call.

Sinon, mauvaise et bonne nouvelle du jour :
- la bonne nouvelle : après avoir montré les photos à madame de la Giu 116 rouge, elle la trouve très moche !!! Je m'y attendais, elle n'aime que ce qui est petit, ou coupé/cab, ou vieux (je parle des voitures bien évidemment, bande de fous...)
- la mauvaise nouvelle : elle m'a répondu : "fait comme tu veux. Prend-la si elle te plait, vu que tu ne fais jamais de mauvais achats !!!"

En gros, je suis de plus en plus mal pour lutter contre l'achat de cette belle Giu...
Même ma garagiste adorée (Chris) me motive à fond.

Sinon, rien à voir, mais Blanchette a récupéré hier ses deux gamelles Novitec !
Sa nouvelle puissance démoniaque dispose enfin d'une musique en conformité.
Je me suis surpris hier au soir, en rentrant de rdv, d'ouvrir les 4 fenêtres dans un tunnel après un rétrogradage double pointe et petite montée au rupteur

Quel pied !!!

Bialbero a écrit : ↑sam. 6 janv. 2018 18:12 Merci JJDOMY, dès que j'ai un moment je te call.

Sinon, mauvaise et bonne nouvelle du jour :
- la bonne nouvelle : après avoir montré les photos à madame de la Giu 116 rouge, elle la trouve très moche !!! Je m'y attendais, elle n'aime que ce qui est petit, ou coupé/cab, ou vieux (je parle des voitures bien évidemment, bande de fous...)
- la mauvaise nouvelle : elle m'a répondu : "fait comme tu veux. Prend-la si elle te plait, vu que tu ne fais jamais de mauvais achats !!!"

En gros, je suis de plus en plus mal pour lutter contre l'achat de cette belle Giu...
Même ma garagiste adorée (Chris) me motive à fond.

Sinon, rien à voir, mais Blanchette a récupéré hier ses deux gamelles Novitec !
Sa nouvelle puissance démoniaque dispose enfin d'une musique en conformité.
Je me suis surpris hier au soir, en rentrant de rdv, d'ouvrir les 4 fenêtres dans un tunnel après un rétrogradage double pointe et petite montée au rupteur Quel pied !!!

Là il nous faut une vidéo

+1000

Yes, il va craquer ...

Et il est finit quand ton nouveau garage en face pour pouvoir stocker ta Giugiu ?

Stéphane

Steph69 a écrit : ↑dim. 7 janv. 2018 12:02 Et il est finit quand ton nouveau garage en face pour pouvoir stocker ta Giugiu ?
Stéphane

Au mieux dans 6/8 Mois...

Ce matin, j'ai la visite de clients qui ont très bon gout et qui ont eu la délicatesse de ne pas se garer trop loin de Blanchette !!!

Sinon, rien à voir, mais je suis en train de craquer pour ça, (de mon année de naissance off course !) :

VESPA 125 PRIMAVERA.pdf: (112.4 Kio) Téléchargé 75 fois

https://www.leboncoin.fr/motos/1361056420.htm?ca=22_s

Y-a-t'il des amateurs ici ?

Excellent ! Et en orange en plus... Il ne manque plus que le Piaggio APE.

https://www.leboncoin.fr/motos/1357296094.htm?ca=12_s

Stéphane

Sinon le Vespa, en blanc crème, terriblement vintage années 50 ! https://www.leboncoin.fr/motos/1178441718.htm?ca=12_s

Ou si tu veux te démarquer un peu...

https://www.leboncoin.fr/motos/1303868691.htm?ca=12_s

Stéphane

Steph69 a écrit : ↑mer. 10 janv. 2018 13:40 Sinon le Vespa, en blanc crème, terriblement vintage années 50 ! https://www.leboncoin.fr/motos/1178441718.htm?ca=12_s
Ou si tu veux te démarquer un peu...
https://www.leboncoin.fr/motos/1303868691.htm?ca=12_s
Stéphane

Oh, le rose, trop class' !!! Tu sais que je peux en être capable...
Le blanc est magnifique aussi mais un peu trop ancien quand même. La conduite n'est pas la même.

Sinon je vous que tu me connais à la perfection, car, figure toi que j'ai déjà contacté le gars qui vend l'APE que tu as publié... Trop cher vu le taf à faire dessus.

Le paddock du Bialb'

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