Je suis de ton avis ... les allemandes sont très largement surcôtées ...

Tu ne trouves rien à moins de 100 000 km qui soit accessible en prix .... et les derniers moteurs ne sont pas forcément très fiables ...

J'ai payé Ma 159 : 12 000€. Une A4 en cet Etat et ce kilométrage c'est 25 000€ .....

Par contre une allemande en Bon Etat même kilométrée reste vendable (j'ai vendu Ma Passât a 420 000 km et 6 ans) et sûrement pas une Alfa qui partira en pièces détachées ... mais c'est le seul avantage de l'allemande au niveau revente ...

Pour la longévité ... je ne peux rien dire encore sur la 159 .... mais je prends le risque et pour tout dire ... Ma 159 .... Je l'aime ok c'est pas objectif

Moins chère qu'une 159 2.0 170 ! pas moins chère qu'une 1.9 (le prix de la 2.0 est vraiment trop élevé comparé a ses autres motorisations...)
Je sais que les vieilles A4 sont très fiables, un ami a récupéré celle de sa mère de 98, aujourd'hui en 2017... 250 000km et il a encore toutes les pièces d'origine dessus, seulement quelques petits trucs d'usure mais c'est tout et elle roule encore niquel, si les plus récentes sont pareilles ca vaut sacrément le coup
PS : pour le kilométrage comme tu dis pour les A4, sur les 159 2.0 170 que je trouve, a 9000€ avec 150 000 km au compteur en plus... c'est ca aussi qui me freine énormément
Et pour les A4 je te laisse regarder par toi même, personnellement en 10 min j'en ai trouvé 4 qui ont une motorisation égale a l'alfa, moins cheres, et moins kilométrés, de même année voir plus récentes.. La 159 me tente vraiment énormément mais quand je vois qu'a 2000 de moins il y a des A4 ca me tente aussi (même si j'ai quand même la préférence pour la 159 qui est magnifique)

Tu es seul maître de ta décision.... et tu feras le choix qui te convient le mieux ...

N'oublie pas non plus la notion de plaisir

si je dois faire a celle qui visuellement me plait le plus, c"est la 159 sans hésiter !

Le jtd 150 n'est pas non plus une catastrophe, tu peux en chercher un

Tu trouves des 150cv en Ti, moins de 115.000km et moins de 8000€.
Une petite repro pour l'egr et les swirls et c'est parti. Bon moteur.

les 150 avancent quand même ou c'est des ânes ? Niveau conso c'est pas des gouffres comparé a la 170cv ?
Des 150 j'en trouve a 4 - 5000€

Ça pousse ce qu'il faut.
Conso sur autoroute à 130 : 6L
Conso mixte 7-8L

Sur ma 159 avec ses 135.000 km

7 -8 L en mixte c'est énorme quand même, je suis a 6L en mixte avec la 156 et je passe mes rapports entre 3000 a 4000 tours donc je roule pas pépère
Et si elle a le fap qui est plutot du genre fragile je préfère attendre de trouver une 2.0

Sans être un foudre de guerre, il est suffisant pour la 159. Pour l'avoir essayé, il permet de se lancer dans la circulation sans trop de soucis. Eventuellement, rien ne t'empêche de voir FredVR par la suite pour lui donner un petit coup de boost..

Sur SpritMonitor, la moyenne sur 129 véhicules est de 7,16l / 100 (https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/1 ... owerunit=3).


C'est le défaut du 1.9. Il n'a pas été conçu pour tourner avec les vannes EGR / FAP et toutes ces petites choses imposées... A contrario du 2.0 136 / 170 qui sont plus fiables.

Oe enfin ,c'est pas un cas général, sur le 170 avec le plastique de l'egr qui pète, c'est pas mal non plus
Moi j'ai jamais rien eu avec mon 150, et j'en étais très content.
Pour ce qui est de la conso, la 159 est très lourde donc faut pas se leurrer, en ville tu n'atteindras jamais 5l/100
Autant prendre une Mégane ecoboost bluetech...

Une 159 qui est pas chère, fiable, qui consomme moins de 6l et bien équipée, désolé mais je pense que ce n'est pas un modèle compatible avec tes critères

pour ca je préfère prendre le 2.0 directement comme ca beaucoup moins de chances d'avoir des soucis avec le fap etc !
Je vais prendre tout mon temps et être patient pour trouver

Ce que je veux dire Raul, c'est que la 170 fais 20cv de plus avance donc mieux, plus fiable normalement et... consomme autant que la 150 !

C' est surtout que le 136 et le 170 ont plus de couple que le 150cv et sont donc plus dynamiques. Ne zappe pas le 136, qui offre les même reprises que le 170, seule la vmax diffère. Et n hésites pas à élargir ta zone de recherche, la 159 est un modèle rare surtout le 2,0L. Certains membres se feront un plaisir d' aider et d' aller voir des véhicules éloignés de chez toi.
Concernant le 150cv, perso j' En suis très satisfait. Je tourne à environ 7l/100 sur des parcours montagneux, ce qui n' est pas choquant sur ce type de trajets. Elle est suffisamment puissante pour laisser sur place pas mal de monde et doubler sans crainte.

viking20100 a écrit : Certains membres se feront un plaisir d' aider et d' aller voir des véhicules éloignés de chez toi.

Exacte .... si ton choix se porte sur une 159 De L'Herault .... je peux passer la voir pour toi car je suis libre de mes déplacements....

J'espère que tu trouveras ton bonheur !!

la 136 et 170 ont la même accélération?
Je pensait prendre la 170 en me disant qu'elle poussait sûrement bien plus, si la seule et unique différence est la Vmax alors pourquoi pas la 136... Mais ca veut dire que la 2.0 136 a une meilleure accélération / reprise que la 1.9 150 ?

Mes recherches se font dans toute la France quoi qu'il arrive étant donné la rareté du modèle et de la motorisation
Je comptais me déplacer moi même si une voiture me paraissait vraiment bien mais si vous vous proposez, le jour ou j'en trouve une je peux toujours la poster ici et voir si personne n'est a côté a la limite, c'est très sympa !

Ça peut t'éviter de faire des km pour une merguez ...

Rien de plus décevant que de se déplacer car en photos et au téléphone, la voiture à l'air nickel .... et quand on se déplace.... elle est gnakée de partout ça m'est déjà arrivé et j'avais les boules ...

j'imagine, du temps et de l'argent perdu :x

Les reprises c'est le couple, pas la puissance... Et la 136 à les mêmes valeurs que la 170 et à un régime plus bas que le 150 ce qui change tout....

Coté conso, oublie la 156. Toutes les 159 consomment bcq plus ( )

Salut a tous, l'idée de prendre une 159 reste toujours, mais je vais garder la 156 jusqu'a ce que le moteur rende l'âme... Je pense que j'ai encore quelques années devant moi
Je ne sais pas i garder ce topic est une bonne idée ou si je devrais ne faire un autre, mais j'aurais quelques questions sur la 156
Déjà jusque combien de km peut elle aller avec un bon entretient et bien traitée ? Si elle pète a 250 000 c'est pas loin, si vous me dites 500 000... J'ai encore le temps
Ensuite j'ai des bruits au niveau du train avant qui sont assez bizarres, sur un trajet de 250km que je fais 10x par mois, tout va bien sauf que parfois sur 1km elle se met a faire du bruit, une sorte de grincement et de claquement a l'avant, puis plus rien sans la moindre raison, en général le bruit apaprait quand je prends un virage très serré, ou quand je freine brusquement (saloperie de feu rouge). Aucun ressentit sur la conduite, juste du bruit qui fait assez peur, les triangles et cardans sont bons... Je pensai au frein qui pars en couille quand je freine, mais pou les virages... Je sais pas dutout
Et niveau esthétique, quelqu'un sais s'il est possible d'adapter le pc avant de la GTA sur la normale?
Merci a tous

Quand j'étais GA je roulais en essence avec une moyenne de 9L au 100 et c'est vivable ... Surtout que niveau loyer EDF c'est détendu en GA.

Mais si tu la laisses deux semaines régulièrement je pense que ton mazout va pas aimer cela

Sur Facebook, certains ont dépassés les 300 000 sans soucis. Il y en a même certains qui sont (pas en France) à plus de 800 000 ...
Si l'entretien est régulier et fait en temps et en heure, sauf incident majeur ça devrait aller Le 1.9 JTD est très fiable sur la 156.

Pour tes soucis, je te conseille d'ouvrir un autre topic pour que ce soit plus simple.

Pour tes recherches et savoir quel membre n'est pas loin : http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.php?t=217
Bon, après tout le monde n'y est pas, donc demande quand même ici si tu trouves une belle occasion.

Tu es toujours dans la gendarmerie ? Personnellement l'essence je sais pas, vu que le prix du diesel monte en flêche peut être que je pourrais m'y pencher mais bon... Je verrais bien au moment de changer de voiture mais je resterais sûrement sur une 159 quoi qu'il arrive, je la trouve vraiment belle comme voiture

800 000 ?! Je pensait les 600 000 atteignables avec l'entretient que j'y fais mais les 800 000 j'aurais jamais pensé... o_o
Je fais toutes les vidanges au bout de 10 000 km donc je pense que je respecte bien le temps !
Ensuite je tape pas dedans a froid ni rien, bon par contre quand je me fais 300km de route au bout de 50 km je commence a pousser plus les rapports (passage de rapport a 3500 en général )

Non je suis parti après 4 ans de GA !

Ah mince ! Ca te plaisait plus ou tu as raté les concours ? Ou simple envie de changer?