J'y jetterai un oeil, je n'avais pas pensé à ça.

En tout cas ça doit être précablé, car durant le démontage j'ai vu quelques faisceaux branché à rien. J'en ai un sur mon phare conducteur mais pas sur le phare passager, un autre derrière le pare choc juste à côté du faisceau anti-brouillards, et un troisième au niveau de la pompe de lave-glace.

Je viens d'aller vérifier, et effectivement il y a des encoches situées sous chaque projecteur. C'est pas vraiment du pré-découpage, mais c'est comme si on pouvait y accrocher quelque chose, et au moins on sait où percer précisément.

Je ferai des photos de tout ça, pour te faire une idée.

La future Brera de coco

Vu comme ça la mienne s'en rapproche un peu... Sinon j'ai fais les photos des faisceaux et encoches du pare choc
Voilà ce dont je parlais, ça pourrait être l'emplacement des buses de lave-phare d'origine ? Sinon concernant les faisceau, j'ai trouvé ça :

Camouflé derrière le pare-choc côté passager. Le rouge ce sont les anti-brouillards, mais le blanc... branchement des ballasts xénon ? Celui là sur le phare côté conducteur, j'ai toujours pensé qu'il était branché, mais lorsque j'avais démonté mes phares, je me suis rendu compte que c'est juste un slot de "rangement", il n'est branché à rien. Au niveau de la pompe lave-glace. Branchement de la pompe lave-phare ? Et j'en ai trouvé un dernier, toujours au niveau du bocal de lave-glace. Son utilité ?

Alors pour le cable près du feu avant conducteur on est plein à ce demandé ce que c'est ... même Shuss qui est en xénon avec lave phare le truc là n'est pas branché.

raul a écrit :La future Brera de coco

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Malfa a écrit :Vu comme ça la mienne s'en rapproche un peu...

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Sinon j'ai fais les photos des faisceaux et encoches du pare choc
Voilà ce dont je parlais, ça pourrait être l'emplacement des buses de lave-phare d'origine ?

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Sinon concernant les faisceau, j'ai trouvé ça :

Camouflé derrière le pare-choc côté passager. Le rouge ce sont les anti-brouillards, mais le blanc... branchement des ballasts xénon ?

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Celui là sur le phare côté conducteur, j'ai toujours pensé qu'il était branché, mais lorsque j'avais démonté mes phares, je me suis rendu compte que c'est juste un slot de "rangement", il n'est branché à rien.

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Au niveau de la pompe lave-glace. Branchement de la pompe lave-phare ?

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Et j'en ai trouvé un dernier, toujours au niveau du bocal de lave-glace. Son utilité ?

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Au top, merci pour ce petit reportage photo ! Ca va bien m'aider dans mes investigations !

Oh, attendez pour la câble, est-ce que Shuss a l'alarme d'origine ?
Est-ce que ça ne serait pas pour la capteur si le capot est ouvert ou non ? Ou le buzzer ?

C'est pas pour les radars de stationnement avant ?

raul a écrit :C'est pas pour les radars de stationnement avant ?

Non J'avais d'ailleurs ouvert un topic sur ce fameux câble

Et j'en déduis que tu n'as pas trouvé réponse à ta question ?

Même sur la RTA ils ne parlent pas de ce câble, vraiment étrange.

Rapport avec le capteur de feu automatique ?

CocoNats a écrit :Chapeau, sacré travail !

Et tu as du courage... J'avoue que je suis une flippette à l'idée de me mettre sous la voiture avec juste des chandelles... Même si ce sont des grosses, je suis pas tranquille...

Pareil, je rajoute toujours des cales de bois pour "au cas ou"

raul a écrit :Rapport avec le capteur de feu automatique ?

Peut-être, après je n'ai pas beaucoup d'option alors je ne m'étonne pas trop de voir tout ça débranché.

et ben j'avais pas vu tout ça !!!
je voie que tu n'a pas peur de mettre les mains dedans ...
c'est bizarre cet histoire de boite ,j'ai jamais entendu parler de boite fragile sur 159 ....

Et pourtant...

Boîte M32 de chez General Motors, elle est montée sur pas mal de modèles de chez Fiat, Alfa, Opel, Saab, Lancia...
Et visiblement on est énormément à être touché par ce problème de roulements avec cette boîte.

Même le garagiste m'a pas laissé finir ma phrase quand je lui ai dit M32, il m'a dit "Et vous m'appelez pour les roulements je parie ?"

ha ! ben j'en apprend tout les jours ...

Content de te l'apprendre alors.

Mais bon, c'est un mauvais passage, mais je sais que je serai tranquille de ce côté là maintenant.

phiphi156 a écrit : c'est bizarre cet histoire de boite ,j'ai jamais entendu parler de boite fragile sur 159 ....

Et l'avantage que tu as avec ton 2.4... C'est que tu n'es pas concerné par ces boîtes là !

Bon ceci dit tu préfères casser tes crémaillères, je sais pas si c'est mieux

ben on casse se qu'on peut !!

Sympa ce showroom ...

J'adore cette photo, l'angle, les couleurs et le garage un peu brut de décoffrage ... très belle photo.

c'est vrai quelle est belle cette tof ...

+1 ...

Et puis contrairement à la tienne, celle là est propre

SoG a écrit :Et puis contrairement à la tienne, celle là est propre

Je parlais de Khraft mon phiphi pas de toi !