Bonjour pour le produit contact fredvr
Et pour l' injecter moi je le fait juste après le dbm.

lolo85 a écrit :Bonjour pour le produit contact frère en moto
Et pour l' injecter moi je le fait juste après le bfm.

Ok, mais sinon relis toi avant de poster c'est mieux

Je pense qu'il a dû vouloir dire : Pour le produit contacte FredVR en MP et pour le reste j'ai rien compris

Désolé mais je suis nul en mécanique lol. Je ne vois pas où envoyer le produit

Yop rectifié pu... de portable tu inject juste après le débimetre.

Tu peux me dire si l'endroit entouré sur la photo est le bon?

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Merci d'avance

Oui, c'est par là.

Merci beaucoup pour vos réponses rapides.

Bon comme mon Jts injection direct me fait des misères
oui la conséquence des petit trajet vu que je prend le bus pour aller bosser donc le spider n'a pas le temps de chauffer et vu que le Speed Cleaner Tecflow n'a fait que nettoyer les injecteurs , je passe au niveau supérieur le Inlet Cleaner: qui nettoiera l'admission et les soupapes .
Je vous dirais ne fois que j'aurai reçu le produit (merci lolo et Fred ) le résultat .

Quels sont tes symptômes ?

çà a commencé il y a 1 an par code défaut intermittent sonde lambda amont rien y a fait quand j'ai changé celle-ci , puis ça a empiré depuis avec code allumage cylindre 2 manqué et des accoups genre auto allumage et la sensation que la voiture freine quand en troisième tu appuis fort elle pétarade .

Alors là oui c est justifié. C est encrassé quand tu enlèves la furite d admission? Bon cpurage Dany.

D'ailleurs j'en ai un flacon qu'il faudrait que je vende ... j'ai en plus une grande utilité ! Quoi que pour la Puma peut être je sais pas.

Il Padrino a écrit : ↑mer. 10 oct. 2018 10:44 çà a commencé il y a 1 an par code défaut intermittent sonde lambda amont rien y a fait quand j'ai changé celle-ci , puis ça a empiré depuis avec code allumage cylindre 2 manqué et des accoups genre auto allumage et la sensation que la voiture freine quand en troisième tu appuis fort elle pétarade .

côté allumage tout est Ok ?