Dim69 a écrit :j'ai purgé à 1.1 bar et ça suffisait largement. Si tu ne veux pas en foutre de partout tu peux pincer la durite avec ce genre de pince, c'est pas chère et super pratique

Ca a l'air pas mal ça, je vais essayer d'en trouver!

Merci à tous.

Pareil 1.1 bar mais si tu oublies tu laisses 2bars et quelques de la roue et tu envoies la purée

Et voilà, étrier changé, freins purgés! Rien de bien sorcier, très pratique avec la petite bouteille sous pression et la roue de secours.

En tout cas, j'ai eu raison d'opter pour le remplacement car une fois démonté mon ancien étrier, pas moyen de sortir le piston, il était grippé de chez grippé. Je m'étais dit qu'au pire je le remettrai en état et le revendrai mais il a fini à la benne.

En conclusion, l'alfisterie n'en était pas une mais c'est quand même étrange ce phénomène de vibrations puis plus rien. Heureusement que ma femme était dans la voiture avec moi car le mécano me regardait vraiment comme un fou

ah ben t'as bien bossé

pour les alfisteries faut pas s’inquiéter c'est ta voiture qui vit

une bonne nouvelle Ca !