Et voilà, elle sort de la révision !
Mais à priori, elle ne s'est pas senti suffisemment gatée, car il semble qu'elle réclame en plus un triangle inférieur, la coquine !

Tant pis pour elle, elle attendra son anniversaire

soufflet de cardan ce matin après une tete de cardan droit et une bonne vidange !

J'ai parlé trop tot..... ça sera un cable d'ouverture de coffre pour ma 75, il vient de me lacher ce matin.

Le truc chiant à faire quand mème......

tu as du temps maintenant .....

Ayant du DOT 4 de côté elle a eu droit à une purge de l'embrayage en avance

Ca y est, c'est fait.
J'y ai passé tout l'après midi.
Démontage du siège conducteur, de la banquette arrière, dégarnissage du coffre et enlèvement de la moquette coté gauche.
Il a fallu faire passer le cable de long de l'ancien pour bien respecter l'emplacement d'origine et régler la tension pour que le coffre s'ouvre.

super !!!
t'es un killer !!!!!!!!!!!!!!

pour moi le père noël est passé en avance , le voyant de l'ABS de la 146 vient de s'éteindre ,comme sa sans rien faire !!!!

C'est le moment de faire un loto Florent !

Bon au début j'étais

Mais ça c'était avant ça :

ah la vache!!

Ah oui là ça va beaucoup moins bien aller.

mais si mais si ça va aller , fo pas être pessimiste Khraft deux coups de maillet et ça ira

(fo que je récupère l'autre ligne moi non mais !)

Non mais c'est pas dramatique en soit, ça se reforme pas trop difficilement car l'inox est plutôt mou comme métal et c'est le côté mâle de la jonction donc bon. Mais sur le principe ça me gonfle parce que les mecs sont pas foutus de faire attention.

C'est surtout qu'il faut que ça soit bien reformé parce que sinon j'aurai une réduction à un endroit de la ligne ce qui n'est pas bon pour l'écoulement des gazs. Et je devrai faire confiance au mec qui me la monte parce qu'une fois montée je ne pourrai pas vérifier.

Quand au vendeur pro de la ligne, sa seule réponse a été : "vous me la renvoyez, je la reforme et je vous la renvoie". Sauf que j'ai pas de temps à perdre, le RDV pour montage est déjà pris pour lundi et Shuss récupère ma ligne d'origine dans la foulée.

demande un geste co en disant que c ton garagiste qui va te le facturer

le kit barre anti roulis eibach pour ma GTA et plaquette red stuff +changement et purge du liquide par un dot 5,
et réfection des étriers av/ar (joints)

Ma titine n'a rien eu pour Noël, par contre moi, j'ai eu un super livre broché avec plein de photos de ses grandes sœurs

super doc

Dr House a écrit :Ma titine n'a rien eu pour Noël, par contre moi, j'ai eu un super livre broché avec plein de photos de ses grandes sœurs

1507-1.jpg

tiens il me semble qu'avec curve vous avez le même père noël .

Un cardan gauche pour la mienne. M'en serais bien passé à 48000 km...

fouine a écrit :Un cardan gauche pour la mienne. M'en serais bien passé à 48000 km...

Ben faudrait voir à éviter les nids de poule, aussi

Une reprog (et un defap dans le coffre qui sera bientôt monté)
L'écrou récalcitrant a encore frappé mais ce n'est qu'une question de temps

Merci lolo pour l'accueil et le taf ainsi que FredVR
A bientôt les gars

la c'était pas l’écrou c'était les 3 écrous récalcitrant avec tête arrondit surement par l’ancien proprio qui n'a pas réussi a les enlever car bouffer part le sel bon il faut trouver une dremel pour les couper car avec l'arbre d'un q4 ben la meumeule elle passe pas!!!!!

on va s'occuper de ça