Marco Fazio qui s'occupait de donner gratuitement des infos sur les Alfa plus ou moins anciennes a changé de service.
Maintenant c'est un service payant en passant par FCA Heritage: https://www.fcaheritage.com/fr-fr/servi ... alfa-romeo

Le Sprint a eu chaud. Je me suis aperçu avant-hier qu'un des meubles de cuisine s'était décroché. Heureusement que j'avais les jantes de GTV dessous pour le retenir.
C'est une attache qui a lâché à l'intérieur.
Pourtant il n'y avait dessus que les quatre ressorts longs du Sprint et trois bricoles dedans.
Du coup cet après-midi c'était atelier menuiserie pour mettre des tasseaux sous tous les meubles pour les tenir par le dessous. Et j'en en mais aussi un en haut dans le meuble qui a lâché. Il faut que je fasse aussi les autres en préventif mais je suis tombé en panne de tasseau.

J'ai ouvert le site de la FFVE et il y a ce message qui s'affiche:
Je vais tenter le changement de type de CG directement sans avoir l'attestation de la FFVE. Au pire si ça ne marche pas je ferai la demande. Cela risque de m'amener au-delà du 20 mai mais avec cette attestation je peux passer un CT type collection même si je n'ai pas encore la CGC mais que c'est pour en faire la demande.

Maintenant je vais me lancer dans la jungle ANTS!

Première fois que je vois des attaches lâchées !!! pourtant elles sont prévu pour tenir avec de la vaisselle dedans
t'avais trop chargé??

C'est sur qu'avec les ressorts en compression entre le plafond et le meuble, ça doit lâcher quelque part ! Tout aussi bien, c'est le plafond qui aurait pu se soulever.
Y a plus qu'à mettre les ressorts sous le meuble pour tout remettre en place.

Il Padrino a écrit : ↑mer. 11 avr. 2018 19:55 Première fois que je vois des attaches lâchées !!! pourtant elles sont prévu pour tenir avec de la vaisselle dedans
t'avais trop chargé??

Rien de plus que ce que l'on voit sur les photos. C'est pour ça que c'est bizarre.

Tu as eu chaud ...

tu as frôle la catastrophe

Petit passage au rassemblement d'anciennes organisé pour la Journée nationale des véhicules d'époque.
Le Sprint était bien seul au mileu des autres, c''était la seule Alfa jusqu'à l'arrivée de la Giulietta II de Elbubu. Et la seule autre italienne c'était une Fiat 500.
Et ensuite montage de mon cadeau d'anniv'.
Il ne reste plus qu'à y accrocher le moteur de la Berlina pour pouvoir bosser dessus à l'aise.

se support est

super ça !!! bel achat
tu l'a acheter ou ?

Je l'ai pris là: https://www.manomano.fr/support-moteur/ ... _id=811388

Effectivement les italiennes n'étaient pas beaucoup représentées, de plus il ne faisait pas beau donc ça n'aide pas beaucoup ...
Sympa ton support moteur en rosso 130 ...

Polo reçu à temps pour aller voir les Sauber Alfa Romeo dimanche prochain!

sont beaux

Il est sympa ce polo ...

Ohhhh Jolis Textiles !

Et alors ce nouveau Paul Ricard ?...
Vu du ciel à la TV le circuit à l'air magnifique !

alfajedi a écrit : ↑mar. 1 mai 2018 20:44 Je l'ai pris là: https://www.manomano.fr/support-moteur/ ... _id=811388

Ohhhh là là mais c'est donné à ce prix !
Par contre, je n'en ai jamais utilisé, je me demande bien comment tu vas le fixer ?...
Je verrais ça dans tes photos à venir.

Il y a des photos du moteur sur le support dans le sujet de la Berlina.

Ah Yes ! Merci pour le rappel Jedi !
KechuiKon en plus je l'avais vu avec la bonne vieille technique des parpaings !

Quelques photos de la journée circuit envoyées par la concession de Toulouse.

Arrivée dans la brume.
Les voitures de la concession.
Devant les stands.
Puis on met le casque et on va faire quelques tours de piste.
Le plateau et les participants.
Le Sprint au milieu des modernes.

Pas grand-chose de nouveau dans le garage.
La Berlina en est au même point qu'il y a un an.
Le Sprint est bloqué à côté d'elle depuis deux mois. J'ai voulu changer les plaquettes mais je me suis aperçu qu'il me manque une petite clavette de blocage sur un étrier (peut-être perdue lors de ma session sur piste) et je n'en trouve pas. Je sens qu'il va falloir que je change les étriers en entier.
La Giulietta vient de passer les 96 000 km, j'ai fait le mois dernier le changement des disques et plaquettes à l'avant.