Phil a écrit :Bienvenue dans le monde de l'ancienne !
Quand je cherchais mon Spider 105, pour les modèles qui valaient le coup, fallait aller les voir dans les 2 jours apres parution de l'annonce !
Les vendeurs me disaient tous que dans l'heure après la parution de l'annonce, ils avaient déjà reçu plus d'une vingtaine d'appels.
Et j'ai même appelé pour un Coda Longa qui était dans mon budget à 1h de chez moi. Annonce parue à 9h, j'appelle à 11h..., voiture vendue, un garage à Paris récupère tous les Coda Longa pour les restaurer et les revendre. Pour ça, ils scrutent toutes les annonces et envoient directement un virement au vendeur..., impossible de faire plus rapide...

Rhooooo les bat_...rds !
J'hallucine quand même ...

Phil a écrit : On n'en n'est pas encore là avec vos 116, mais faut pas dormir non plus et cogiter 3 ans sur une annonce les loulous !

C'est clair ...
Pas 3 ans non, même pas 3 jours... :gene2:

Même sur nos vieilles Alfa, il y a des spéculateurs.

Alors du coup il faut se dire que si l'on hésite un peu on rate un super plan. Mais le risque c'est d'acheter une merguez juste parce-que c'est pile poil celle que l'on veut.

Bienvenue dans le monde de ceux qui cherchent une ancienne, Viké! Mais à un moment passion et raison vont s'accorder sur une annonce..........là, ni une, ni deux, tu fonces. Ce sera la bonne. Ça m'a fait ça pour le Sprint et aussi pour la Berlina. Je ne regrette rien à aujourd'hui.

le rouge est bien ronger sur les joues d'ailes ,ça veut dire refaire les renforts qu'il y a derrière et surement les bas d'ailes derrière les bas de caisse plastique !!!!!
6500 c'est cher la carrosserie c'est ce qu'il y a de plus cher à faire surtout si tu ne le fait pas toi ...

voila mon opinion !

alfajedi a écrit :Même sur nos vieilles Alfa, il y a des spéculateurs.

Alors du coup il faut se dire que si l'on hésite un peu on rate un super plan. Mais le risque c'est d'acheter une merguez juste parce-que c'est pile poil celle que l'on veut.

Bienvenue dans le monde de ceux qui cherchent une ancienne, Viké! Mais à un moment passion et raison vont s'accorder sur une annonce..........là, ni une, ni deux, tu fonces. Ce sera la bonne. Ça m'a fait ça pour le Sprint et aussi pour la Berlina. Je ne regrette rien à aujourd'hui.

Merci pour ton sentiment Jedi
Je suis tout à fait d'accord avec ton raisonnement et j'espère simplement que mes attentes tomberont en face d'une offre ou tout s'emboitera naturellement sans doute ni regret...

phiphi156 a écrit :le rouge est bien ronger sur les joues d'ailes ,ça veut dire refaire les renforts qu'il y a derrière et surement les bas d'ailes derrière les bas de caisse plastique !!!!!
6500 c'est cher la carrosserie c'est ce qu'il y a de plus cher à faire surtout si tu ne le fait pas toi ...

voila mon opinion !

Oui c'est ce qui me fait beaucoup hésiter en fait... :gene2:
Et même ce qui me refroidit bien, car au-delà de ce que le propriétaire à bien voulu me rendre visible,je ne sais vraiment pas à quoi m'attendre une fois démontée...

Et puis ce manque de flexibilité sur les moyens de paiement m'agace un peu.
Quand même un chèque de banque, même pour une petite somme, ça se fait non ?...

Comme je vous le disais, j'ai donc relancer celle de MERBES-LE-CHATEAU, à la frontière Belge...
Elle est Grise, mais y'a quand même un potentiel... et elle est à 7000€

Pour rappelle l'annonce : http://www.2ememain.be/autos/alfa-romeo ... 69872.html
Suite à ma relance hier soir, j'ai reçu tout un tas d'information et de compléments photos hier.
Vraiment sympa, le proprio m'a fait un reportage complet
Le vous laisse en juger :

Monsieur XXX,

Ma gtv6 est en ordre mécanique.
Quelques travaux ont été réalisés depuis les trois ans que je la possède.
Les deux échappement flexibles, la distribution, la pompe à eau, etc (voir facture en pièce jointe).

Il s'agit d'une facture d'Aout 2013 quand même, donc il y a 2 ans déjà.
Certains travaux seront à refaire... :gene2:

Il y a quelques semaines, j'ai fait refaire les freins arrières et le frein à main (paiement sans facture).

Ok Ok Pas de soucis...

Le compteur kilométrique ne fonctionne pas depuis que je l'ai.
Il indique 90000 kms mais impossible de savoir le kilométrage exact.
Il s'agit d"un véhicule qui a 33 ans. Je n'ai pas le carpass mais l'historique de la voiture est connu.
Véhicule belge d"origine et qui l'es toujours resté. Je suis le troisième proprio.
Ca m'embête un peu cette histoire de kilométrage. J'imagine qu'elle ne peut pas avoir plus de 150 Mkms non plus mais c'est plus la mise en conformité en France, il me faut la certification du kilométrage je crois. :gene2:


Je fourni un tableau de bord impeccable car celui d'origine est craquelé. la deuxième vitesse de boite craque mais c'est une récurrence chez les Alfa de cette époque (j'en ai eu trois et elles avaient toutes ce symptôme).


Oui bon pourquoi pas...


Elle n'a pas de grosse corrosion, juste deux ou trois points de rouilles qui devraient être traités mais qui ne sont pas urgents dans la mesure où elle est garée en permanence dans un garage chauffé.
Les frais à envisager, du moins si on veut une gtv6 visuellement agréable sont d"ordre cosmétique (repeindre les jantes, quelques petits travaux de carrosserie, moquette intérieure à remplacer pour correspondre avec la sellerie en cuir noir, joints de portes et de vitre rétrécis, etc... les bas de portières commencent à rouiller et il faudrait les traiter.


Et voici donc les photos que j'ai reçu en plus hier soir :
Voilà, je pense avoir fait le tour mais une visite s'impose pour se faire une idée précise de l'état général de la voiture.
je joins quelques photos quand même.
Cordialement,
Patrick XXXXXX

Qu'en dites-vous les copains ?
Dans l'attente, je vais quand même lui reposer deux-trois questions d'ordre pratiques et administratives.

Salut Viké

La Grise paraît plus saine que la Rouge, mais il y aura quand même pas mal de boulot.
La carrosserie c'est long à faire ou cher à faire faire !!
Perso j'adore ce gris, et avec l'intérieur noir Mais je suis d'accord avec toi une Alfa c'est rouge

La mienne est toujours sur chandelle ; je l'ai depuis 2 mois et je n'ai toujours pas roulé avec.
Quand je vois le boulot fait et à faire et encore je ne suis pas perfectioniste !!
Je n'ai rien contre la Belgique, mais les voitures du nord avec les risques de corrosion liés au sel me feraient sacrèment douter pour l'achat d'une ancienne. Quand j'ai cherché je me suis plutôt orienté vers l'Espagne, pour des raisons de proximité, mais les prix y sont quand meme élevés

Quoi qu'il arrive il te faudra être patient ou avoir de la chance

Il n'y a pas de prise diag ? pour voir le kilométrage ?

Medokv6 a écrit :Salut Viké

La Grise paraît plus saine que la Rouge, mais il y aura quand même pas mal de boulot.
La carrosserie c'est long à faire ou cher à faire faire !!

Oui je trouve aussi que la base d la Grise est moins attaquée d'après les photos...
Et comme dans les deux cas, une peinture complète s'imposerait, ce n'est pas parce qu'elle est grise qu'elle ne m'intéresse pas.

Je n'ai rien contre un peu de carrosserie. Si je peux le faire tant mieux, sinon, s'il s'agit de choses délicates comme ces contres-ailes, je préfèrerais le faire faire par un carrossier à l'ancienne dans la région.
Bien sûr, le moins il y aura à faire, le mieux ce sera...
Je ne voudrais pas passer tout le budget là-dedans.

Medokv6 a écrit :Perso j'adore ce gris, et avec l'intérieur noir Mais je suis d'accord avec toi une Alfa c'est rouge

Eh ben dis-toi qu j'apprécie aussi de plus en plus ce Gris...
Ca lui donne un côté Mustang 67' Metal Gun Grey ! mais à l'italienne...
Par contre, pour lui rehausser le ton, j'y verrais plus un intérieur Rouge Cartier comme ma 159 ou un Joli Caramel comme le GTV 916 du Padrino par exemple

Medokv6 a écrit : La mienne est toujours sur chandelle ; je l'ai depuis 2 mois et je n'ai toujours pas roulé avec.
Quand je vois le boulot fait et à faire et encore je ne suis pas perfectioniste !!)

Ben à ce stade, je trouve ça normal qu'elle ne roule pas encore. Faut le temps de bien faire les choses quand même...

Medokv6 a écrit :Je n'ai rien contre la Belgique, mais les voitures du nord avec les risques de corrosion liés au sel me feraient sacrèment douter pour l'achat d'une ancienne. Quand j'ai cherché je me suis plutôt orienté vers l'Espagne, pour des raisons de proximité, mais les prix y sont quand meme élevés.
Quoi qu'il arrive il te faudra être patient ou avoir de la chance

Oui, pour toi, c'est sur qu'il vallait mieux regarder du côté de l'Espagne.
Pour être franc, ces recherches commencent un peu à m'épuiser, ça demande vachement de temps et d'énergie. :gene2:
Et pour un résultat nul pour le moment...
Alors je crois que je vais lâcher du leste et attendre qu'une occasion se présente vraiment..

Il Padrino a écrit :Il n'y a pas de prise diag ? pour voir le kilométrage ?

Je ne sais pas du tout, mais c'est une bonne question !

Phiphi, tu pourrais nous éclairer ?...

Ne te précipite pas Viké, je trouve qu'il y a trop de boulot de carrosserie. Prend le temps de bien te renseigner sur le 116 . Va rencontrer des proprio en allant à des rasso, à des salons, à des réunions informelles le dimanche. Et Check les points faibles.
Il est vraiment impératif de trouver une voiture avec la structure de caisse très saine, car à refaire dans les règles de l'art, ça coûte un bras et un rein ! De la sellerie et de la mécanique c'est pas grand chose à refaire.
Pour les anciennes il faut du temps.
Pour la DS j'ai mis beaucoup de temps à en trouver une satisfaisante et j'en est vu des wagons !
Le spider 916 j'ai mis un an et demi pour trouver le bon .

Merci encore pour tes conseils Sury, je suis toujours preneur !

1 an et demi pour ton GTV ?...
Ah oui là quand même... Bon ben j'ai le temps !
Je peux même commencer par rapatrier la Giulietta, et la commencer en attendant alors ...
Et attendre une opportunité sur un GTV6

Bon, t'as bien prévu d'aller à Epoqu'Auto le week-end prochain ? Je suis sûr que t'en verras plein sur le parking et à Eurexpo. L'occase idéale pour papoter avec les proprios.

Stéphane

Viké Piké a écrit :

Il Padrino a écrit :Il n'y a pas de prise diag ? pour voir le kilométrage ?

Je ne sais pas du tout, mais c'est une bonne question !

Phiphi, tu pourrais nous éclairer ?...

une prise diag sur une auto de 1982 ???? sa va ou bien !!
il n'y a pas d'ordinateur de bord ..

de toute façon le compteur est à 5 chiffres donc tu n'aura jamais de confirmation du kilométrage !
à moins de tomber sur une première main et que le proprio ai gardé toutes les factures d'entretien .....autrement dit la perle rare !

Steph69 a écrit :Bon, t'as bien prévu d'aller à Epoqu'Auto le week-end prochain ? Je suis sûr que t'en verras plein sur le parking et à Eurexpo. L'occase idéale pour papoter avec les proprios.

Stéphane

Of Course !
D'ordinaire j'y vais le Vendredi Soir avec mon Mini Piké.
Mais là je pense plutôt y aller seul et un matin pour profiter parce que sinon j'ai rien le temps de voir...

phiphi156 a écrit : une prise diag sur une auto de 1982 ???? sa va ou bien !!
il n'y a pas d'ordinateur de bord ..

Bah ! Y'a quand même une injection électronique, la question n'était pas si bête...
Mais dans les 80's les PC se faisait quand même rares !

phiphi156 a écrit :de toute façon le compteur est à 5 chiffres donc tu n'aura jamais de confirmation du kilométrage !
à moins de tomber sur une première main et que le proprio ai gardé toutes les factures d'entretien .....autrement dit la perle rare !

Je sais bien ...
Mais sur celle-ci il m'a dit qu'il lui manquait quand même l'historique au début
Et de toutes façons, lorsqu'il à acheté, elle affichait déjà 90Mkms compteurs en rade donc difficile de savoir

Ben oui un an et demi pour le spider. Mais j'avais des critères élevés un V6 of course, phase 2 ou 3 , cuir rouge.
Moins de 70 000 km , pas plus de 2 proprio, historique limpide, toutes factures, voiture nickel !full stock. Et la moins chère possible
J'en avais loupé un avec moins de 50 000 bornes et pratiquement neuf
Mais quand j'ai vu celui que j'ai , en 3 mn j'ai su que c'était lui

le V6 est costaud même kilométré il marche bien ! le problème n'est pas les kils mais plutôt l'état carrosserie /chassis

Sury a écrit :Ben oui un an et demi pour le spider. Mais j'avais des critères élevés un V6 of course, phase 2 ou 3 , cuir rouge.
Moins de 70 000 km , pas plus de 2 proprio, historique limpide, toutes factures, voiture nickel !full stock. Et la moins chère possible
J'en avais loupé un avec moins de 50 000 bornes et pratiquement neuf
Mais quand j'ai vu celui que j'ai , en 3 mn j'ai su que c'était lui

Ah t'avais quand même des critères très très peu flexibles !
Mais tu l'as eu alors bravo !

Viké Piké a écrit :Merci encore pour tes conseils Sury, je suis toujours preneur !

1 an et demi pour ton GTV ?...
Ah oui là quand même... Bon ben j'ai le temps !
Je peux même commencer par rapatrier la Giulietta, et la commencer en attendant alors ...
Et attendre une opportunité sur un GTV6

C'est la plus sage des décisions
Le coup de foudre n'est pas sur commande, et il faut rester en éveil sans s'épuiser pour ne pas rater la bonne occase !!
Bosser sur la Giu va te permettre à la fois de patienter et de te perfectionner en mécanique Alfa

viens voir mon gtv6 et on discutera des points faible en buvant un coup !

Medokv6 a écrit : C'est la plus sage des décisions
Le coup de foudre n'est pas sur commande, et il faut rester en éveil sans s'épuiser pour ne pas rater la bonne occase !!
Bosser sur la Giu va te permettre à la fois de patienter et de te perfectionner en mécanique Alfa

Tout à fait Medock...
Et ben tu vois, au moment au je décide de laisser un peu Internet et les Annonces de côté pour ne pas tomber en dépression... Je profite de ce weekend pour passer un peu plus de temps avec les enfants plutôt que sur le net et au tel...

Et ben ça a pas loupé !
Voilà l'annonce qui tombe dimanche (et que je n'ai pas regardé évidemment... )
http://www.leboncoin.fr/voitures/876248587.htm?ca=12_s

J'ai quand même appelé ce matin bon heure en la voyant, mais pensez-vous elle a été vendue en 2h dimanche.
A 6500 balles, et presqu'à côté de chez moi, j'en suis malade ...

A force de me faire du mal, je vais finir par me dégoûter du projet.
C'est pour ça que je pense de plus en plus à cette idée de resto' Sport-Club de la Giulietta...
Sachant qu'elle au moins je l'ai, elle m'attends et que de outes façons, en l'état elle vaut pas un sou...
Alors autant la mettre en pièces pour voir s'il y moyen d'en faire quelque chose ou pas... et garder les pièces pour les revendre en VPC.

phiphi156 a écrit :viens voir mon gtv6 et on discutera des points faible en buvant un coup !

Ahhhhhh ! :gene2:
C'est que je n'osais pas vous le demander mon cher PhiPhi
C'est quand tu veux...