Da_JuX a écrit :C'est quoi qui t'a attiré? Banni, reprog ou les deux dans la même phrase ?

Alors celle la je la valide, j'ai pouffé de rire

Sury a écrit :Magnifique
J'adore le nouveau logo

Tiens, je te le mets en fichier joint, comme ça tu pourras modifier ton avatar

En test au Nurburgring

https://youtu.be/rVLYEArftes

https://youtu.be/EK5Gl6K_glE

MERCI Khraft

ques ce c'est que ce bruit de chiotte au ralenti ,on dirai un diesel avec le pot percé !!!

https://www.youtube.com/watch?v=EQvEsCQSGTQ

Deja vu chez les autres....... mais fallait bien la remettre.
petite info sur la Nordschleife il est interdit de doubler par la droite.

Et un ptit comparatif avec les concurrents d'au delà la suisse, même si selon moi une guilia n'est pas comparable a une M3/4 car elle dispose "seulement" de 80ch en plus pour le meme poids que la bavaroise:

https://www.youtube.com/watch?v=OA1Kn_L4Yf8

http://www.alfaromeo.fr/fr/alfa-designe ... ypass=true

La gamme giulia est sur alfaromeo.fr

http://www.alfaromeo.fr/fr/gamme/giulia

j'avais vu sur leur site. Ca vend du rêve, notamment avec les boutons "restez informé", "réservez-la"

C'est vrai que sur la vidéo elle fait un bruit de boite de conserve...
Mais il est vrai aussi qu'elle est super belle dans cette robe rouge.....

Super!! Maintenant BM et autres Audi n'ont qu'a bien se tenir!! Parce que ca va sentir le chaud pour elles !!...

Quelles seront les motorisations proposées?
Le V6 Arèse ayant disparu, ils vont surement nous remettre un G.M comme sur la Brera...

Quelques news de la Giulia au salon de Francfort:

http://www.largus.fr/francfort/prix-alf ... 20150915NL

Perso je la trouves joli cette Giulia, après je suis reçu il y a plus les compteur pression d'huile pression turbo ect.... qu'il y avait avant dans leurs sportives.... Puis le faite qui la propose juste en boite manuelle. je suis d'accord avec vous vous allez me dire la boite manuelle sur une sportive c'est le mieux ok je suis d'accord mais une boite séquentiel avec palettes au volant c'est pas aussi....

Apres je trouves que 79000 euros prix de base pour cette version c'est pas trop chère. mais ça change pas le faite que je peux pas me l'acheter pour le moment

Puis la question que je me pose c'est est ce qu'ils vont sortir une version SW de ce modèle aussi sportif

Le SW n'est pas prévu.

Ouais et ça me fait bien ch...

Une giulia sw q4 Avec un peu de chance ils finiront par la sortir ... enfin j'espère

Eh Mer.... toujours pas d'infos sur les autres motorisations quoi ?!
J'aurais bien aimé savoir ce que ça donnerait juste en dessous du V6, un genre de 2.2L TBI y parait...
Ca pourrait être carrément sympa...

Ca reste quand même chelou qu'il l'ai appelé Quadrifoglio , et pas QV d'ailleurs parce qu'avec une caisse aussi affuté, une appellation GTA aurait été tout à fait adaptée. Et aurait pu laisser la place à une QV genre 300 ch... et plus "routière". Bref, comprend pas trop.

Bon ben y'a plus qu'a attendre Genève quoi.

Et le coupé ?

Je comprend vos réflexions mais ce ne sont que deux modèles prémium , faut attendre Genève avec nos préparateurs qui vont surement nous proposer ça bon peut-être pas de suite en 2016 .
Attendons pour voir

Je pense qu'il vont finir par sortir un sw ils ont obligé

Et puis s'ils décidaient un jour de sortir la même moitié moins puissante, quitte à virer (ou vachement réduire ) le turbo, je cracherais pas dessus non plus !

Ca parle d'un moteur essence d'environ 300ch
Alors je sais pas si ce ne sont juste que des rumeurs, mais dans mon optique automobile, si tout va bien, ça pourrait m’intéresser ... enfin si c'est une sw (famille oblige) et Q4 (montagne oblige).

A priori la gamme de moteurs serait la suivante (vu dans top gear magazine papier)
Un 4cyl turbo essence avec des puissances de 120, 180, intermédiaire, puis 330cv.
Un v6 autour de 400cv puis le moteur de la QV.
Le diesel on s'en fout ca pue



Quoi ? Vraiment ? Vous voulez savoir ? Bon ok
Un 4cyl 120 a 220cv et un v6 250-350cv.

Après il n'est pas certain que l'ensemble de la gamme de moteurs sera dispo sur la giulia. Il s'agit d'une palette des moteurs qui seront dispo sur toute la future gamme Alfa.

D'autres questions ?

Guénial tout ca Da_JuX !

Un 4CylTurbo de 330 ch ca doit pas degueulasse comme routière !

calmez vous messieurs ! attendons la suite hein !

198g/km pour 510cv.

Une belle performance évitant les malus astronomique habituel de ce genre de voiture.

Papa_Marco a écrit :198g/km pour 510cv.

Une belle performance évitant les malus astronomique habituel de ce genre de voiture.

Oui étonnant pour 510cv, j espère qu ils ont fait ça dans les règles de l art pas comme VW car ça risquerait fort de faire mal à Alfa...