Au P**** le boulet .Çà aurais pu être pire dans l’œil par exemple
T'a du bien gueuler .
Bon touche plus à rien

lol je passe pour le mec qui sait pas planter un clou !
non sans déc, je sais pas ce qui m'est arrivé pour faire ça, j'étais en vrac, la pénombre, un moment d'égarement (#cassel)
mais la salle est très bien, je me vois déjà "euh, je m'enferme dans la salle 2h, faut que je fasse des tests"

Profite, profite !

Ouch ! J'espère que ça va !
Sympa cette pièce en plus

Fait attention de ne pas abîmer tes beaux sièges en cuir électriques, chauffants, massants avec tes agrafes. Par précaution, je peux les garder si tu veux

écoutes, tu viens, tu montes le faisceau, tu gagnes une séance de ciné privée

RDV pris chez mon garage préféré, au menu :
> vidange moteur intermédiaire - 15.000 km
> vidange du circuit de direction par de la verte (lors du changement de bocal, je n'avais que de la rouge sous la main)
> les bougies : là, ça clignote vraiment trop

elle le mérite bien cette petite, encore ce WE de paques, quasi 900 bornes à 4 avec notamment the baby, un vrai carrosse sur l'autoroute, tout en douceur.
Conso aller 7L face au vent à rythme disons soutenu, et retour 5,9L à 140

Une bonne routière cette Alfa !
Et ces sièges ?

T'avais changé ton bocal pour quelle raison ?!

les sièges, j'attends de voir si Hardoz est toujours intéressé par un échange, sinon > le bon coin

Le bocal, je l'avais changé car (c'est symptomatique sur ces modèles) : bruit dans la direction + quand tu ouvres le bocal, moteur allumé, c'est un vrai geyser dedans

Je vois j'ai un petit grognement aussi mais pas de geyser... tu la pris ou le nouveau ? et a combien ?

SoG a écrit :Je vois j'ai un petit grognement aussi mais pas de geyser... tu la pris ou le nouveau ? et a combien ?

c'est un pote qui me l'avait pris.
Je l'avais payé 30€
ça se détaille en concession.
C'est surtout que celui d'origine a un défaut (une languette qui saute) et que l'huile d'origine est de la rouge moins visceuse je crois. Maintenant ils mettent de la verte.
En tout cas, vu le faible coût de l'opération, je conseille de le remplacer, ça évitera d'endommager la direction.
Et puis avec tes garagistes shuss et khraft, ce sera fait en un rien de temps

voiture de prêt, celle du patron
vraiment sympa à conduire et l'intérieur, je le trouve magnifique !

T'avais pas le droit de prendre intérieur en photo

Il Padrino a écrit :T'avais pas le droit de prendre intérieur en photo

lol si, là, j'étais en pause et j'avais pas la clef sur moi
les sièges sont très bien dessinés, l'assise bien confortable et le dos bien bloqué par les rebords du siège.
En attendant au garage, j'ai discuté avec un gars qui amenait sont GT pour une rév, un JTD 1.9L 150cv, il l'a depuis 4 ans, aucun pb, une super voiture il m'a dit.
Mis en vente car la famille s'agrandit.

Oui le GT j'ai toujours trouvé ça superbe , mais moi le diesel c'est fini , plus autant d'utilisation qu'avant .

Je trouve la 156 plus adaptée pour des longs trajets, ou de la route "pépère", car plus confortable, et position de conduite plus à l'aise, mais je confirme, les sieges du GT sont top pour ce qui est de la conduite "un peu plus virile" du fait de leur maintien lateral + lombaires et de la position plus basse dans l'habitacle (mais on peut tout à fait faire de la route avec, hein, c'est loin d'être inconfortable )

idem , le GT j'ai tjrs kiffé , j'en aurais bien pris un pour madame , mais pour se prendre des coups de portières , de par-chocs en ville et sur les parkings ca fait mal au coeur ...

raul a écrit :les sièges, j'attends de voir si Hardoz est toujours intéressé par un échange, sinon > le bon coin

Oui je suis toujours intéressé mais je n'ai pas beaucoup de dispo ces temps-ci. J'essaye de voir pour passer un week end de ce mois-ci.

raul a écrit :Le bocal, je l'avais changé car (c'est symptomatique sur ces modèles) : bruit dans la direction + quand tu ouvres le bocal, moteur allumé, c'est un vrai geyser dedans

Tu m'intrigues là. Quand tu dis "bruit dans la direction" tu veux dire que à l'arrêt, quand tu tournes tes roues, on entend énormément la pompe de direction et il y a comme un "crrrrr" ?

Hardoz a écrit :Oui je suis toujours intéressé mais je n'ai pas beaucoup de dispo ces temps-ci. J'essaye de voir pour passer un week end de ce mois-ci.

ok mais si on le fait, c'est un échange standard, car la manip d'adapter les rails, ça marchera pas.
Te bile pas hein, sinon je les revends

Hardoz a écrit :Tu m'intrigues là. Quand tu dis "bruit dans la direction" tu veux dire que à l'arrêt, quand tu tournes tes roues, on entend énormément la pompe de direction et il y a comme un "crrrrr" ?

oui, quand tu tournes à l'arrêt, tu entends un "petit" bruit, c'est pas non plus ouf.
Mais ça, c'est quand tout va bien !
si ton bocal est défectueux, tu entends un bruit de dingue, que tu sois dans la voiture ou dehors, c'est horrible.
De toutes façons, c'est simple : autour du bocal, j'avais déjà des traces d'huile tellement ça sautait dedans, ça arrivait à sortir.
Puis je te dis, moteur allumé, tu ouvres le bouchon du bocal et tu verras tout de suite

mais bon, c'est tellement simple comme opé et peu cher, autant le faire en prévention si cela n'a jamais été fait, ne serait-ce que pour avoir la bonne huile "la verte"

raul a écrit :

Hardoz a écrit :Oui je suis toujours intéressé mais je n'ai pas beaucoup de dispo ces temps-ci. J'essaye de voir pour passer un week end de ce mois-ci.

ok mais si on le fait, c'est un échange standard, car la manip d'adapter les rails, ça marchera pas.
Te bile pas hein, sinon je les revends

Comme je t'ai dit, c'est juste la différence d'état des sièges qui pourrait me gêner mais ça nous verrons sur place.

raul a écrit :

Hardoz a écrit :Tu m'intrigues là. Quand tu dis "bruit dans la direction" tu veux dire que à l'arrêt, quand tu tournes tes roues, on entend énormément la pompe de direction et il y a comme un "crrrrr" ?

oui, quand tu tournes à l'arrêt, tu entends un "petit" bruit, c'est pas non plus ouf.
Mais ça, c'est quand tout va bien !
si ton bocal est défectueux, tu entends un bruit de dingue, que tu sois dans la voiture ou dehors, c'est horrible.
De toutes façons, c'est simple : autour du bocal, j'avais déjà des traces d'huile tellement ça sautait dedans, ça arrivait à sortir.
Puis je te dis, moteur allumé, tu ouvres le bouchon du bocal et tu verras tout de suite

mais bon, c'est tellement simple comme opé et peu cher, autant le faire en prévention si cela n'a jamais été fait, ne serait-ce que pour avoir la bonne huile "la verte"

De ce que j'ai vu, seules les pré 2007 sont concernées et la mienne est de 2010... Mais j'ouvrirai le bical ce soir pour voir ça ! Au pire on le fera ensemble parce que j'ai deux mains gauches !

la mienne est une phase 2 de mai 2008, et pourtant

News de la belle.
Donc cette semaine elle a eu droit au changement des 4 bougies + vidange intermédiaire + purge du liquide de DR.
Le résultat se voit à la conduite, plus souple, elle démarre mieux (forcément)

Ce matin j'ai continué à régler quelques détails :
- des bricoles dans l'intérieur
- filtre à air (159 et la saxo )
- essuie glace. Pour l'arrière j'ai trouvé uniquement la lame en caoutchouc qu'on coupe à longueur désirée
le filtre bleu est celui de la saxo avant/après alfa avant/après saxo les bricoles dans l'habitacle du coup les anciens essuie glace, je les ai gardé et mis avec la roue de secours. En fait j'ai un collègue qui se les ai fait tiré, vu la facilité pour les enlever c'est assez facile à voler. Donc je me dis que si un jour ça m'arrive, au moins j'aurai une paire en cas d'urgence

Tu as pensé à profiter du changement de filtre d'habitacle pour désinfecter ton circuit ?

Va falloir penser à se couper les ongles Raul, histoire de moins griffer le plastique

Hardoz a écrit :Tu as pensé à profiter du changement de filtre d'habitacle pour désinfecter ton circuit ?

je l'avais déjà fait, je pense le refaire rapidement oui. Mais pas convaincu du truc en bombe qui se vide dans l'habitacle. Peut etre un avis sur le truc qui se vide dans les bouches d'aération ?

Khraft a écrit :Va falloir penser à se couper les ongles Raul, histoire de moins griffer le plastique

je vais te passer le tél de ma femme, tu pourras lui dire que c'est à cause de ça qu'on doit changer pour un GT