CedAlfa54 a écrit :

phiphi156 a écrit :j'ai pas dit mon dernier mot .......

Quand tu vois où sont mes bielles c'est normalement pas trop compliqué pour toi de la demarrer avant moi!!!

Mais le ton est donné... Samedi 12 au plus tard le moteur doit tourner, et ce, à sa place ... Pas sur une palette!!

Lundi-mardi assemblage moteur, mercredi soir moteur boite en place, jeudi assemblage des éléments dispersés... Vendredi essais electrique et paufinage... Samedi ça dois demarrer au quart de tours!!!

En espérant ne pas avoir de mauvaises surprises

Oushhhhhh !
Toi t'es vraiment un jusqu'au boutiste !!! C'est beau !!!
Allez courage, on est tous avec toi !
Faut qu'il tourne pour sa date anniversaire ce Spid !
C'est ambitieux, mais tu peux le faire !

Alors, ça avance un peu avant le top départ de demain....ce week end, j'ai sorti le réservoir d'essence pour un nettoyage en profondeur... Karcher interieur exterieur, coups de brosse métallique partout, 2 couches de Frameto et peinture de finition dessus et couche blacson dessous...

Nettoyage de tout les plans de joints et de certaines pièces laissés tranquille jusqu'alors!!!

Pose des brides carbu et des carbus sur le collecteurs d'admission dans la foulée

Ca me semble bien partit tout ça !

C'est en très bonne voie tout ça ...

Carters prêt à recevoir les joints et les accessoires .. Du moins la distri et pompe à huile, pompe à eau... La suite demain soir, vous vous doutez bien que je ne pourrais pas faire du pas à pas... Mais j'irai à l'essentiel sur les étapes importantes...
J'ai hâte qu'il vrombisse ce bialbero, j'ai hâte!!!

Tu m'étonnes que tu a hâtes ...

Superbe ! tu fais unntaff de ouf...

felicitation a toi et madame pour la famille qui sagrandit.

Petit point du jour:

- le vilo et ses coussinets sont en place,
- chemises en place,
- pistons/segments bielles et leurs coussinets en place,
- la chaîne primaire de distri est en place....

Bien sûr le tout serré au couple préconisé entre 46 et 49 m/n pour les paliers de vilo écrous/contres écrous au frein filet.... Et les chapeaux de bielles entre 47 et 52 m/n ...

Les chemises sont rentrées sans difficulté et les pistons aussi..
J'ai fait cela sans courir et demain, j'accélère la cadence car le plus "compliqué" est fait.... Il reste les joint spi, les carters inférieur et distri, la culasse...
Je pense rester dans mon timing prévu voire s'il faut, déborder sur mercredi pour finir l'assemblage embrayage boîte de vitesse et pouvoir préparer la transplantation ... Les photos suivront bien sûr !!!

Ben voilà, c'est des bonnes nouvelles tout ça !

Voila quelques photos de pièces posées:

News du jour :

Et bien le mieux c'est les photos..!!!!
Reste encore 2 bonnes heures de montage de périphériques et après avoir révisé la boite de vitesse je ré-assemble les 2...
J'attend des pièces en express du style soufflet de boite, paliers de transmission et courroie...

Jeudi la transplantation aura lieu si rien ne m'interromp!!!!
J'ai hâte!!
Faut aussi comprendre pour certains que mon ami mécano a aussi besoin d'un coup de main à certain moment donc je ne passe pas ma journée sur mon moteur!! Sinon il serait déjà dans la voiture!!!!
Je le remercie pour sa patience d'ailleurs..cela dit en passant...!!!

la vache ça rigole pas chez le ced !!!!!

c'est beau quand c'est neuf .......

phiphi156 a écrit :la vache ça rigole pas chez le ced !!!!!

c'est beau quand c'est neuf .......

Et encore ça c'était avant !!!!
Demain soir au plus tard, l'ensemble moteur-boîte aura retrouvé sa place,l'admission aussi et le réservoir sûrement ! Si pas d'imprévu c'est jouable, je suis tout seul mais faisable!!!
Je vais m'empresser de le sortir du coffre du 4x4 ce soir!!!

Aussitôt dit, aussitôt fait... La chèvre derrière le 4x4 et hop....!!! Dans le garage..... Allez la suite demain...

bravo ced !!!!
t'es à fond ,continue ....

Whouhohhou !!! Y'a Bon Y'a Bon Ced !!!
Ohhhh uand tu t'y mets, tu rigole pas !!!
Ca fait super plaisir à voir ta motivation !
Allez on y crois, y va péter ce Spid' !

en voyant ton moteur ,je crois que je viens de comprendre pourquoi le mien ne démarre pas !!!!!
essaie samedi ...

Me voilà, tard, certes mais voila.... Du taf, encore du taf tout est pratiquement près!!! Apres 2 heures de lutte tout seul, ma tete et mes bras... Et la chèvre bien sur... Me reste à fixer le support boite, raccorder l'arbre, réservoir à remettre en place ... Caler l'allumage, huile filtre bougies et .... Je devrais commencer les essais demain midi....

phiphi156 a écrit :en voyant ton moteur ,je crois que je viens de comprendre pourquoi le mien ne démarre pas !!!!!
essaie samedi ...

Ah oui? Tu nous diras c'est quoi alors....!!!

mon capteur de pmh et mal placé !!!!

Whouhouuuuuuu !
Ahyeh !!!! Il est d'dans ! Tu dois avoir les bras en compote mon pauvre... :gene2: T'as dû bien dormir !
C'est quand même pas commun cette couleur carrosserie pour un Spid' !

Alors là..... chapeau !

Mes respects de l'avoir fait tout seul car à 2 s'est chaud déjà ...

Elbubu a écrit :Mes respects de l'avoir fait tout seul car à 2 s'est chaud déjà ...

C'est exactement ce que m'ont dis pas mal de gens .. Que c'était meme impossible tout seul!! Bref j'ai les marques des aillettes de refroidissement du Carter tatoués sur les avant bras...
Le sujet n'est pas de faisable ou pas... Le principe c'est il est dedans sans n'avoir rien cassé autours surtout

Le réservoir est remonté , le support de boite, l'arbre... Reste à remplir essence huile, filtre bougies ( faisceau) et je prie pour que ça tourne sans trop de galère!!!

Bref la suite ce soir .... J'ai 3 h pour le faire demarrer !!!