ca y est le nouveau V6 est chez moi.... comme c'est bon de retrouver ce moteur et ce design GTV.

je ferais des photos demain de l'état actuel et des modifications a venir.

mais le son du duplex et ce cul que ça lui fait

content pour toi
vivement les photos

Affaire rondement menée!

Il me tarde d'avoir les photos et la liste de ce que tu comptes faire dessus.

Ben voilà c'est fait

cet aprem je fait le tour de ce que je vais faire dessus, je vais commencer les changements et je fais des photos.


vous aurez tout ca ce soir

On attend les photos avec impatience!

allez voici des photos de la voiture dans son jus.....















on attaque les changements

Ce qui a de bien c'est que tu es immatriculé en 44

fumier de poule ca va pas durer longtemps

Il y a du boulot mais rien d'insurmontable pour toi!

les petites motifs du jours

Operations suppressions d'adhésifs








les grands je les laisse pour le moment... on verra plus tard

Avant :


Apres :


Peinture des grilles de pare chocs




Restauration du pommeau de vitesse et du volant











la suite plus tard

Tu n'as pas attendu longtemps avant de t'y attaquer!

y a des trucs que je pouvais pas laisser

demain je remontes les telediales

Oui tu a bien fait pour les adhésifs et les grilles que je trouvais affreux aussi . pour celui de coté , ça ne me choc pas .
le logo avant et arrière font tache aussi ce n'est que mon avis .

j'ai commence le montage de l'autoradio d'origine, mais j'ai 2 soucis.



l'antenne ne fonctionne pas. je vais récupérer mon ancienne, et le chargeur cd n'est pas alimenté.
l'ancien proprio avait un autre poste il avait tiré un autre cable pour le chargeur cd. quand c'est celui ci qui est branche au chargeur il est bien sous tension. va falloir que j'approfondisse cette histoire.

j'ai dégagé les enceintes d'origine a l'avant et j'ai remis mes focales




et voici les grilles de pare choc en noire.


et les telediales sont prêtes pour demain


d'ailleurs y a des ellargisseurs de roue de 15mm. a l'arrière c'est plutôt sympa comme rendu mais devant j'aime pas les roues sortent trop a mon gout


y a un intérêt a garder ça ?


pour les logos j'ai viré celui de l'arrière, c'était juste un adhésif mais le logo du dessous est bien malade. a changer.
et devant j'ai ma calandre d'origine que je récupère demain.

et juste avant d'aller au dodo j'ai réussi a reprogrammer mes clefs je peux ouvrir la voiture a distance

Y avait deux ou trois trucs qui dérangeaient c'est vrai, le pire je crois c'était les grilles de pare choc rouge
Mais le gros autocollant alfa romeo noir sur les ailes arrières, je trouve ça sympa et assez discret

Pour les jantes, on dirait d'après les photos que les avant sortent plus que les arrières non? Mais en les retirant ça ne risque pas de casser cette allure "bestiale"?

En tout cas une chose certaines c'est que a part deux ou trois petites choses, il donnerait presque des envies ce gtv J'attends avec impatience de le voir passer sous tes crèmes et autres lotions magique

petites motif du jour :

J'avais des cales de 15mm devant et derrière mais ça a vite réglé car les goujons ne sont pas assez long avec les telediales montées.

j'avais des petites cales de 4 mm que j'ai mise.

et retour a la calandre d'origine avec le bon logo.




et avec les telediale

ça avance bien... et vite lool

sur le coup, avec les nouvelles jantes, l'autocollant noir mat fait too much je trouve.
mais tu va en faire une superbe voiture

nickel sundae
et pour l'interieur tu vas faire quoi rouge ou beige

Rouge !!!!

+1 pour le rouge

oui rouge....


avant de tout démonter j'attends de savoir si je peux avoir la moquette noire

demain 1er rasso pour la Miss, pas eu le tps de tout faire mais tant pis.

cette aprem j'ai dégagé le filtre d'air conique.
la voiture n'était pas souple, et a 110 en stabilisé avec filé de gaz, il y avait comme des à-coups.
du coup j'ai remis un filtre standard (pas neuf) avec la boite air fermée, débitmètre collé a la boite (comme origine) et après un tube classique sans les résonateurs.

resultat, voiture plus souple, pu d'à-coups en vitesse stabilisée, suppression du bruit sourd en pleine accélération, ralenti un peu plus haut (il était très bas 600t/mn via MES) par contre j'ai l'impression qu elle est un peu moins véloce en accélération.

je verrais demain quand j'aurais remis la main sur mon filtre Pipercross, se sera peut être le bon compromis. mais globalement je préfère le confort et la souplesse au quotidien.

Un petit nettoyage au boitier papillon