• Le garage multimarque de Medokv6

Belle acquisition !!!

Un des meilleurs combo, bleu cuir beige ...
Très belle auto avec très peu de chose à refaire ...

Viké Piké a écrit :Roooooooille oille oille.....
Mais c'est qu'il a l'air d'être dans un super état ce GTV pour une auto de,aissée depuis 13 ans...
Appart les quelques points de détail que tu as listé sans mal, il a l'air impac !
La vache l'intérieur Une fois nettoyé et entretenu, il va être comme neuf !

Les pièces comme le pare-choc, le spoiler, etc seront certainement plus faciles à réparer qu'à retrouver d'occasion, tellement ça commence à se faire rare sur GTV.

Bon ben vivement le premier tour de clé quoi ?!
Et encore bravo pour cet achat impulsif mais je crois que parfois quand on sait ce que l'on veut, il ne faut pas hésiter longtemps

Merci Viké

Elle est restée longtemps arrêtée mais au sec; la peinture est bien rayée mais cela fait partie de la patine !!
Le spoiler se trouve en neuf chez Victorparts et le pare choc semble réparable.

Il Padrino a écrit : je commence à l'aimer
la suite ........

ouvre un topic spécial rénove GTV6

shuss a écrit :Belle acquisition !!!

Elbubu a écrit :Un des meilleurs combo, bleu cuir beige ...
Très belle auto avec très peu de chose à refaire ...

Merci les amis

Très, très bel achat !

Félicitations... et ça donne envie.

Stéphane

Steph69 a écrit :Très, très bel achat !

Félicitations... et ça donne envie.

Stéphane

Hé Hé Hé !...
Le Steph me semble comme qui dirait de plus en plus intéressé par ce genre de vieillerie ...

Pris par mes propres histoires d'anciennes, j'ai raté l'arrivée de ce GTV chez toi. Il est magnifique, félicitations pour cet achat!

alfajedi a écrit :Pris par mes propres histoires d'anciennes, j'ai raté l'arrivée de ce GTV chez toi. Il est magnifique, félicitations pour cet achat!

Disons que t'étais déjà bien occupé de ton côté !

Et oui, ça n'arrête pas d'investir dans l'ancienne sur Passion-Alfa !
Et c'est très bien car ça va enrichir la section Retro's et Young Timer's !

Et ce n'est pas pour nous déplaire..

En espérant que ça en décide certains à s'y mettre, n'est-ce pas Viké?

Hum hmmmm...

Comment dire ... Euhhh... C'est pas l'envie qui m'en manque, mais je suis toujours sur les détails à arranger dans la maison pour que toutes les pièces soient fonctionnelles et pratiques. Je pense que j'en ai encore pour tout le mois de Septembre...

Et ensuite je me mets au rangement et l'aménagement du garage pour accueillir un joli projet.
A voir si ce sera une restauration complète d'ancienne directe ou bien si je passe par une étape "rafraîchissement" d'une plus récente qui pourrait remplacer la 159 a moyen terme....

C'est bien les amis, ça cause ancienne ici

J'ai eu l'opportunité d'acheter un GTV sans travaux importants de carrosserie mais non roulant, ce fut le cas aussi pour la Mercedes, car je voulais pouvoir utiliser ces autos assez rapidement.

Pour le projet long terme, j'ai ma 205 grA à refaire complètement

Medokv6 a écrit :C'est bien les amis, ça cause ancienne ici

J'ai eu l'opportunité d'acheter un GTV sans travaux importants de carrosserie mais non roulant, ce fut le cas aussi pour la Mercedes, car je voulais pouvoir utiliser ces autos assez rapidement.

Pour le projet long terme, j'ai ma 205 grA à refaire complètement

Et je comprends tout à fait cette philosophie Medok

C'est motivant de pouvoir rouler rapidement dans son nouvel achat...

En gros, tu pense commencer par quoi avec le GTV ?
Relancer le moteur des que possible ?

En fait j'en étais à vouloir acheter un spider 105 phase 4 et finalement ce fut un GTV inox, un bon choix je pense !!

Pour le remise en route je ne suis pas très inquiet car il n'y a rien de cassé, enfin je pense

J'ai déjà acheté quelques consommables pour changer tous les fluides et filtres, changer l'essence et espérer qu'en nettoyant simplement les carbus ça puisse démarrer puis contrôle technique et carte grise.

Après j'ai tout l'hiver pour m'occuper de stopper des quelques points de rouille et de faire un gros nettoyage.

Quand tu t'attaques à la rouille, tu m'appelles, ça m'intéresse..., et ca nous donnera l'occasion de retourner dans ce resto chilien à Pauillac où House nous avait amenés !

Ah mais t'etais parti sur un spin 105 au départ ?...

Tiens c'est marrant de finir que un GTV.
En tout cas, je le redis, il est sublime.

ET s'il n'y a pas plus que ça à faire dessus, c'est royal !

Je pensais qu'il y avait de l'étrier bloqué, du flector cuit, de la durite à changer, etc... Mais si tu peux le remettre en oute rapidement c'est génial !

Viké Piké a écrit :Ah mais t'etais parti sur un spin 105 au départ ?... Tiens c'est marrant de finir que un GTV.
En tout cas, je le redis, il est sublime.

ET s'il n'y a pas plus que ça à faire dessus, c'est royal !
Je pensais qu'il y avait de l'étrier bloqué, du flector cuit, de la durite à changer, etc... Mais si tu peux le remettre en oute rapidement c'est génial !

En fait le spider phase 4 c'était la facilité pace que c'est le look ancien dans une auto modernisée qui ne rouille pas

Un GTV6 j'en ai eu un, donc un bialbéro me faisait envie mais je ne voulais pas faire une resto complète

Au final je m'en tire bien avec cet achat et je reste optimiste pour la suite

Mais carrément !

Bon aujourd'hui inspection détaillée des entrailles du GTV

C'est nickel d'une manière générale à part le bas d'aile avant gauche qui est bien pourri; j'ai retiré un bon paquet de terre qui avec le temps et l'humidité a provoqué cette rouille.
Je ne suis pas fixé sur la façon dont je vais réparer, wait and see.

: IMG_1722a.jpg (409.49 Kio) Vu 1782 fois

: IMG_1707a.jpg (343.56 Kio) Vu 1782 fois

Je vais ouvrir un sujet sur la remise en route de cette auto, ça me permettra de continuer des autres pas Alfa ici

Medokv6 a écrit :Bon aujourd'hui inspection détaillée des entrailles du GTV
C'est nickel d'une manière générale à part le bas d'aile avant gauche qui est bien pourri; j'ai retiré un bon paquet de terre qui avec le temps et l'humidité a provoqué cette rouille.
Je ne suis pas fixé sur la façon dont je vais réparer, wait and see.

Entraîne-toi bien, mes 2 mains gauches et moi pouvons venir jouer les assistants, moyennant une bonne table quand même !

Et si je juge le résultat satisfaisant, t'auras le droit d'appliquer les mêmes soins sur Mamie, tu sais, le Spider 105, ce désir refoulé de ta part... et pourtant si présent au plus profond de toi-même !

Phil t'es un escroc

Mon désir de spider 105 est maintenant bien enfoui, assez d'autos et plus de place

Mais c'est que le dessous de caisse est en super état !

Medokv6 a écrit :Bon aujourd'hui inspection détaillée des entrailles du GTV
C'est nickel d'une manière générale à part le bas d'aile avant gauche qui est bien pourri; j'ai retiré un bon paquet de terre qui avec le temps et l'humidité a provoqué cette rouille.
Je ne suis pas fixé sur la façon dont je vais réparer, wait and see.

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Je vais ouvrir un sujet sur la remise en route de cette auto, ça me permettra de continuer des autres pas Alfa ici

pour le bas d'aile y a pas 50 solutions il faut couper et ressouder on en trouve facilement des tôles de réparations ...

Tu as certainement raison, car ce serait dommage de faire de la réparation de mauvais goût vu la qualité de l'ensemble.

Je peux compter sur Phil pour la bouffe mais pas sur la soudure

Je vais chercher un gars compétent dans mon coin, car moi je soude vaguement à la baguette plutôt de manière agricole, donc

un tig et c'est parti

Ou alors tu fais faire ça à Awacks! La soudure sur GTV, il maîtrise.

j'allais le dire !!!