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resto complet gtv 916 v6 turbo ( alfaromano )
Posté : lun. 26 oct. 2015 12:39
par Il Padrino
mdeblasim a écrit :pour revenir sur ta poulie de vilebrequin, c'est etrange que le metal se fendille comme ça, vous l'avez bloqué comment pour la devisser?
et comme d'hab , chapeau bas pour le boulot effectué
Il te faut faire un outil
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Posté : lun. 26 oct. 2015 12:58
par mdeblasim
alfaromano n'a apparemment pas l'outils , il y aurait un outils pour bloquer le volant moteur , mais je voulais un retour d'experience concret
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Posté : lun. 26 oct. 2015 20:22
par alfaromano
mdeblasim a écrit :alfaromano n'a apparemment pas l'outils , il y aurait un outils pour bloquer le volant moteur , mais je voulais un retour d'experience concret
nous l'avons devisser moteur posé donc on a bloquer le volant moteur avec un gros tournevis
le gars a qui j'ai acheter celle d'ocass la demonter moteur en place il a tout simplement mis une vitesse et tenue la pedale de frein enfoncer a fond
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Posté : lun. 26 oct. 2015 20:41
par alfaromano
aller ca fait un moment que j'ai pas mis de photo je vous mais celle la, demain j'en prendrais car ca y est il est pratiquement fini de remonter
au passage disques plaquettes neuves et j'ai changer la tete d'allumeur et mis une dump valve a double piston
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Posté : lun. 26 oct. 2015 21:33
par pla
Une seule chose à dire: Oh la vache !!!!
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Posté : lun. 26 oct. 2015 21:42
par tof69
super taff !

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Posté : lun. 26 oct. 2015 22:00
par Il Padrino
pla a écrit :Une seule chose à dire: Oh la vache !!!!
Pas mieux

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Posté : lun. 26 oct. 2015 22:02
par Sundae
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Posté : lun. 26 oct. 2015 23:36
par mdeblasim
Est-ce que cette outils pourrai convenir pour bloquer le volant moteur? :
http://www.totallyalfa.com/index.cfm?fu ... duct&id=34.
tres bon boulot , et encore plus écœurant pour moi qui galère juste pour retirer une pompe a eau
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Posté : mar. 27 oct. 2015 08:14
par Il Padrino
ça y ressemble en tout cas .
Mais tu n'a pas la possibilité de la fabriquer toi même ?
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Posté : mar. 27 oct. 2015 09:50
par Viké Piké
Rhoooo Oille Oille !!!

...
Comment ça claque les mecs !!! Ca va être un truc de fou ce GTV !!!
J'adore la numérotation manuscrite 123456 sur le scotch à peindre posé sur le chassis...
Ca donne un petit coté "mano" super sympa !
Vous êtes des bons les gars, je vous le dit !

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Posté : mar. 27 oct. 2015 09:51
par Viké Piké
Question à la con.... Sur le V6Turbal, il y a une Dump Valve d'origine ?...

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Posté : mar. 27 oct. 2015 11:34
par Steph69
Superbe !
Stéphane
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Posté : mar. 27 oct. 2015 19:14
par alfaromano
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Posté : mar. 27 oct. 2015 19:17
par alfaromano
Viké Piké a écrit :Question à la con.... Sur le V6Turbal, il y a une Dump Valve d'origine ?...

si mon ptit vike y a une pas bel d'origine tiens je mais une photo de celle que j'ai mise dessus
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Posté : mar. 27 oct. 2015 19:21
par alfaromano
pla a écrit :Une seule chose à dire: Oh la vache !!!!
tof69 a écrit :super taff !

Il Padrino a écrit :pla a écrit :Une seule chose à dire: Oh la vache !!!!
Pas mieux

Viké Piké a écrit :Rhoooo Oille Oille !!!

...
Comment ça claque les mecs !!! Ca va être un truc de fou ce GTV !!!
J'adore la numérotation manuscrite 123456 sur le scotch à peindre posé sur le chassis...
Ca donne un petit coté "mano" super sympa !
Vous êtes des bons les gars, je vous le dit !

Steph69 a écrit :Superbe !
Stéphane
grand merci pour tous ces encouragement
impatient de faire peter les watt apres je passe l'arriere pour l 'hiver
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Posté : mar. 27 oct. 2015 20:21
par awacks81
Sacré taf, bravo

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Posté : mer. 28 oct. 2015 06:49
par Viké Piké
alfaromano a écrit :Viké Piké a écrit :Question à la con.... Sur le V6Turbal, il y a une Dump Valve d'origine ?...

si mon ptit vike y a une pas bel d'origine tiens je mais une photo de celle que j'ai mise dessus...
IMG_0266.JPG
Effectivement
Je ne sais pas comment c'est d'origine mais la ça fait de la belle pièce usinée comme on les aime

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Posté : mer. 28 oct. 2015 08:20
par Medokv6
Que c'est beau
Sacré boulot

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Posté : lun. 14 déc. 2015 21:04
par alfaromano
petite sortie de printemps il y a un mois avant d'attaquer l'arriere
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Posté : lun. 14 déc. 2015 21:12
par Il Padrino
Tu a roulé avec ?
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Posté : mar. 15 déc. 2015 09:35
par alfaromano
non pas encore padre
et la elle a plus de train arriere

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Posté : lun. 4 janv. 2016 00:15
par Curve
Viké, sur cette photo on voit bien la Dump valve d'origine.
Elle est à recirculation donc elle ne fait pas "pschiiit"!

- dscf0231gm1.jpg (138.36 Kio) Vu 2411 fois
On est nombreux à la changer car elle a une mauvaise réputation.
Alfaromano, tu sembles avoir un filtre à pollen....
Et pourquoi tu en as un toi ???? Tu es pistonné ou tu as piqué un avant de ph2?
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Posté : lun. 4 janv. 2016 09:40
par Viké Piké
Ahhh OK Merci Curve, je vois bien la différence là du coup !
Pour la peinture extérieur, comment tu comptes t'y prendre Alfaromano ?...
Vous pensez peindre les éléments dans votre atelier ou l'amener tout remonter chez un carrossier ?...

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Posté : mar. 5 janv. 2016 00:40
par Curve
En voilà une question qu'elle est bonne! Je me posais la même!
