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resto complet gtv 916 v6 turbo ( alfaromano )

Posté : lun. 26 oct. 2015 12:39
par Il Padrino
mdeblasim a écrit :pour revenir sur ta poulie de vilebrequin, c'est etrange que le metal se fendille comme ça, vous l'avez bloqué comment pour la devisser?
et comme d'hab , chapeau bas pour le boulot effectué
Il te faut faire un outil
Sans titre.png

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Posté : lun. 26 oct. 2015 12:58
par mdeblasim
alfaromano n'a apparemment pas l'outils , il y aurait un outils pour bloquer le volant moteur , mais je voulais un retour d'experience concret

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Posté : lun. 26 oct. 2015 20:22
par alfaromano
mdeblasim a écrit :alfaromano n'a apparemment pas l'outils , il y aurait un outils pour bloquer le volant moteur , mais je voulais un retour d'experience concret
nous l'avons devisser moteur posé donc on a bloquer le volant moteur avec un gros tournevis
le gars a qui j'ai acheter celle d'ocass la demonter moteur en place il a tout simplement mis une vitesse et tenue la pedale de frein enfoncer a fond

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Posté : lun. 26 oct. 2015 20:41
par alfaromano
aller ca fait un moment que j'ai pas mis de photo je vous mais celle la, demain j'en prendrais car ca y est il est pratiquement fini de remonter
au passage disques plaquettes neuves et j'ai changer la tete d'allumeur et mis une dump valve a double piston
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Posté : lun. 26 oct. 2015 21:33
par pla
Une seule chose à dire: Oh la vache !!!!

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Posté : lun. 26 oct. 2015 21:42
par tof69
super taff ! :super:

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Posté : lun. 26 oct. 2015 22:00
par Il Padrino
pla a écrit :Une seule chose à dire: Oh la vache !!!!

Pas mieux :super:

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Posté : lun. 26 oct. 2015 22:02
par Sundae
c'est limite ecoeurant :1dent :1dent :1dent :1dent

bravo les gars :super:

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Posté : lun. 26 oct. 2015 23:36
par mdeblasim
Est-ce que cette outils pourrai convenir pour bloquer le volant moteur? : http://www.totallyalfa.com/index.cfm?fu ... duct&id=34.
tres bon boulot , et encore plus écœurant pour moi qui galère juste pour retirer une pompe a eau

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Posté : mar. 27 oct. 2015 08:14
par Il Padrino
ça y ressemble en tout cas .

Mais tu n'a pas la possibilité de la fabriquer toi même ?

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Posté : mar. 27 oct. 2015 09:50
par Viké Piké
Rhoooo Oille Oille !!! :taré1: ...

Comment ça claque les mecs !!! Ca va être un truc de fou ce GTV !!! :ghee:

J'adore la numérotation manuscrite 123456 sur le scotch à peindre posé sur le chassis... :cote:
Ca donne un petit coté "mano" super sympa ! :cote:

Vous êtes des bons les gars, je vous le dit ! ;)

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Posté : mar. 27 oct. 2015 09:51
par Viké Piké
Question à la con.... Sur le V6Turbal, il y a une Dump Valve d'origine ?... :-|

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Posté : mar. 27 oct. 2015 11:34
par Steph69
Superbe !

Stéphane

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Posté : mar. 27 oct. 2015 19:14
par alfaromano
mdeblasim a écrit :Est-ce que cette outils pourrai convenir pour bloquer le volant moteur? : http://www.totallyalfa.com/index.cfm?fu ... duct&id=34.
tres bon boulot , et encore plus écœurant pour moi qui galère juste pour retirer une pompe a eau
j'ai un doute

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Posté : mar. 27 oct. 2015 19:17
par alfaromano
Viké Piké a écrit :Question à la con.... Sur le V6Turbal, il y a une Dump Valve d'origine ?... :-|
si mon ptit vike y a une pas bel d'origine tiens je mais une photo de celle que j'ai mise dessus

IMG_0264.JPG
IMG_0265.JPG
IMG_0266.JPG

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Posté : mar. 27 oct. 2015 19:21
par alfaromano
pla a écrit :Une seule chose à dire: Oh la vache !!!!
tof69 a écrit :super taff ! :super:
Il Padrino a écrit :
pla a écrit :Une seule chose à dire: Oh la vache !!!!

Pas mieux :super:
Sundae a écrit :c'est limite ecoeurant :1dent :1dent :1dent :1dent

bravo les gars :super:
Viké Piké a écrit :Rhoooo Oille Oille !!! :taré1: ...

Comment ça claque les mecs !!! Ca va être un truc de fou ce GTV !!! :ghee:

J'adore la numérotation manuscrite 123456 sur le scotch à peindre posé sur le chassis... :cote:
Ca donne un petit coté "mano" super sympa ! :cote:

Vous êtes des bons les gars, je vous le dit ! ;)
Steph69 a écrit :Superbe !

Stéphane

grand merci pour tous ces encouragement
impatient de faire peter les watt apres je passe l'arriere pour l 'hiver

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Posté : mar. 27 oct. 2015 20:21
par awacks81
Sacré taf, bravo :super: :super:

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Posté : mer. 28 oct. 2015 06:49
par Viké Piké
alfaromano a écrit :
Viké Piké a écrit :Question à la con.... Sur le V6Turbal, il y a une Dump Valve d'origine ?... :-|
si mon ptit vike y a une pas bel d'origine tiens je mais une photo de celle que j'ai mise dessus...
IMG_0266.JPG
Effectivement :)
Je ne sais pas comment c'est d'origine mais la ça fait de la belle pièce usinée comme on les aime :love

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Posté : mer. 28 oct. 2015 08:20
par Medokv6
Que c'est beau :love
Sacré boulot :super:

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Posté : lun. 14 déc. 2015 21:04
par alfaromano
petite sortie de printemps il y a un mois avant d'attaquer l'arriere

IMG_0270.JPG
IMG_0271.JPG

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Posté : lun. 14 déc. 2015 21:12
par Il Padrino
Tu a roulé avec ?

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Posté : mar. 15 déc. 2015 09:35
par alfaromano
non pas encore padre
et la elle a plus de train arriere :1dent

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Posté : lun. 4 janv. 2016 00:15
par Curve
Viké, sur cette photo on voit bien la Dump valve d'origine.

Elle est à recirculation donc elle ne fait pas "pschiiit"!
dscf0231gm1.jpg
dscf0231gm1.jpg (138.36 Kio) Vu 2411 fois
On est nombreux à la changer car elle a une mauvaise réputation.

Alfaromano, tu sembles avoir un filtre à pollen....

:quoi :quoi :quoi

Et pourquoi tu en as un toi ???? Tu es pistonné ou tu as piqué un avant de ph2?

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Posté : lun. 4 janv. 2016 09:40
par Viké Piké
Ahhh OK Merci Curve, je vois bien la différence là du coup ! :super:

Pour la peinture extérieur, comment tu comptes t'y prendre Alfaromano ?...

Vous pensez peindre les éléments dans votre atelier ou l'amener tout remonter chez un carrossier ?... :hello:

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Posté : mar. 5 janv. 2016 00:40
par Curve
En voilà une question qu'elle est bonne! Je me posais la même!

:quoi