Pour vous résumé, j'ai ma voiture qui est défapé (acheté avec un tube monté et le FAP demonté) et EGR off, j'ai remonté le FAP pour le controle technique, pas de soucis sauf que sur le FAP il manque quelque chose à visser et brancher. Pouvez vous me dire de quoi il s'agit si'il vous plait ? Voici une petite photo (image récupéré sur internet) du trou à boucher
De plus pour la culture générale cette fois, a quoi sert les deux petites durites que j'ai rebranché avec le FAP et qui partent vers le moteur ?
Merci à vous
A bientot